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Nuova Peugeot 308: diamo una sbirciatina

Pubblicato 08 marzo 2021

A pochi giorni dal debutto le prime foto spia quasi senza camuffature svelano il look della nuova Peugeot 308 che sarà in vendita nel corso del 2021.

Nuova Peugeot 308: diamo una sbirciatina

UNA LINEA GRINTOSA - Il 18 marzo 2021 verrà svelata la terza generazione della Peugeot 308. Grazie ai fotografi spia del magazine inglese Autocar è ora possibile farsi un’idea di come sarà la futura compatta della casa del leone. La nuova 308 rivela un grintoso frontale che richiama lo stile delle sorelle 208, 2008 e 508, con le luci diurne “a zanna” e i sottili fari a led, un paraurti ridisegnato e una nuova mascherina senza cornice dove trova posto il nuovo marchio Peugeot. Particolare anche la linea del tetto che sembra più spiovente verso la parte posteriore, facendo apparire l’auto più lunga e più bassa. Completano la trasformazione i nuovi specchietti retrovisori, il sottile spoiler posteriore e un'antenna a “pinna”.

LE VARIANTI DI CARROZZERIA - La Peugeot 308 del 2021, che come la generazione precedente lanciata nel 2014, è destinata a porre le basi per un nuovo filone stilistico della Peugeot, sarà costruita su una versione aggiornata della piattaforma EMP2. Verrà proposta nelle diverse varianti di carrozzeria hatchback e station wagon. In futuro potrebbe arrivare anche una versione suv.

IBRIDA E ANCHE SPORTIVA - La Peugeot 308 sarà proposta con sistema ibrido plug-in da 224 CV che unisce il 1.6 a benzina a un motore elettrico. Più avanti arriverà anche una versione sportiva sviluppata dalla divisione Peugeot Sport, che porta in dote un ulteriore motore elettrico sull'asse posteriore (una soluzione già utilizzata sulla 3008 PHEV), così da garantire una trazione integrale e una potenza dell’ordine dei 300 CV. Non mancheranno i motori tradizionali tre cilindri 1.2 PureTech con potenze di 110 e 130 CV e il quattro cilindri 1.5 BlueHDi fino a 130 CV con tecnologia mild hybrid.





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Ritratto di studio75
9 marzo 2021 - 07:46
5
Brutto il frontale. Preferivo di molto quello della 508 con radiatore più sottile e aggressivo. Forse, per economie di scala, hanno preferito il family feeling dei suv di famiglia? Per la versione sportiva da 300cv aspetto di vedere il rapporto peso/cv. Solo se riesce a stare sotto i 5kg/cv sarà un buon risultato.
Ritratto di CIABATTA
9 marzo 2021 - 08:09
Salviamo qualcosa....il telo sembra ottimo...il colore in sé è molto grazioso.
Ritratto di ELAN
9 marzo 2021 - 10:20
1
Un nickname una garanzia.
Ritratto di yomiuri
9 marzo 2021 - 13:31
Elan che simpatico umorista
Ritratto di ziobell0
9 marzo 2021 - 08:53
vista così mi da l'idea di qualcosa di sgraziato e mal disegnato. Immagino che il cofano gobbo, stile golf e bmw serie 3, sia un obbligo progettuale per le normative di sicurezza...non me lo spiego in altro modo.....
Ritratto di mika69
9 marzo 2021 - 08:58
A giudicare dalla foto nemmeno loro, come Golf e altre, si schiodano dalla canonica misura pneumatico 225/45-17 o 225/40-18... o comunque da quella misura che dà circa 63.5 cm diametro ruota, la quale ormai riempie poco passaruota e fiancata. Bisognerebbe passare alla misura superiore 225/50-17 o 225/45-18 o 225/40-19, che si attestano sui 65.5-66cm e l'impronta della fiancata assumerebbe tutt'altro equilibrio mentre l'auto diventa anche più comoda.
Ritratto di Vincenzo1973
9 marzo 2021 - 10:35
concordo. ho la 500L 1300 diesel lounge con di serie 225/45-17. un cerchio cosi e' inutile. preferivo il 205/55/16...il punto e' che le auto che lo adottano sono bruttine...dipende dal passaruota secondo me...anche se credo che la circonferenza esterna sia la stessa tra le due
Ritratto di mika69
9 marzo 2021 - 10:50
Sì la circonferenza è quella fra le due che hai detto. Io dicevo proprio di aumentare la circonferenza...Servono passaruota più ampi e meglio riempiti. Il rapporto Ruota/Carrozzeria va considerato...molti non lo fanno forse perchè le canonica ed equivalenti 205/55-16 225/45-17 - 225/40-18 sono più comuni e costano meno anche all'utente finale. Ma l'auto ci perde, anche in comodità.
Ritratto di Giuliopedrali
9 marzo 2021 - 09:34
Credo sarà molto migliore delle 308 attuali, promette bene, però la griglia anteriore ormai tipica di tutte la Peugeot è una copia di ciò che si usa in Cina da 2 o 3 anni, però per noi è una novità... Sarà un successo e darà del filo da torcere a Tipette, Giuliette e Deltine, sempre se sull'onda del successo di questa 308 non decidono di farle abortire sul nascere.
Ritratto di Giulio Ossini
9 marzo 2021 - 16:54
Ma ci spiegheresti il motivo di tanta avversione per i marchi italiani? (Tantopiù che ora fanno parte dello stesso gruppo...). Cioè c'è una ragione sensata e razionale alla base o e' pura fissazione maniaco-paranoide la tua? Ci renda edotti sig.Giulio..
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