NEWS

Nuova Subaru Forester: più spazio e comfort

29 marzo 2018

Lo spazio a bordo e la comodità sono fra le “armi” principali della nuova Subaru Forester, la crossover media arrivata alla quinta generazione.

Nuova Subaru Forester: più spazio e comfort

C'È ANCHE LA SPORT - Fra i modelli più longevi nella categoria delle crossover medie, la Subaru Forester ha esordito nel 1997 ed è passata da allora attraverso quattro edizioni. La quinta ha esordito al Salone dell’automobile di New York e arriverà negli Stati Uniti entro fine 2018. A livello di stile rappresenta un’evoluzione della Forester oggi in vendita, ma le novità sono molto più “corpose” per quello che riguarda la tecnica, lo spazio interno e la sicurezza. La Subaru Forester 2018 ha una mascherina più ampia, grossi fari anteriori all’insù e linee in generale molto sobrie, che denotano la vocazione turistica della crossover, un modello rivolto alle famiglie e più in generale a chi vuole un’auto spaziosa. Con il 2018 arriva però il nuovo allestimento Sport, con dettagli neri all’esterno e un look più aggressivo.

PIÙ SPAZIO - La quinta generazione della Subaru Forester cambia radicalmente essendo basata sulla piattaforma Subaru Global Platform, già utilizzata dalla nuova Subaru Impreza, che secondo il costruttore migliora i livelli di sicurezza, comfort, silenziosità e piacere di guida. Il passo cresce di 3 cm (a 267 cm totali) e questo fa aumentare lo spazio interno, non soltanto per le ginocchia ma anche per la testa, i fianchi e le spalle. Le portiere posteriori hanno un angolo di apertura più accentuato, dettaglio che insieme al montante posteriore più verticale semplifica l’accesso a bordo. La soglia di accesso al portabagagli è più larga di 13 cm rispetto alla vecchia edizione.

NEGLI USA SOLO A BENZINA - Il costruttore giapponese ha lavorato inoltre per attenuare il rumore della strada, migliorare l’imbottitura dei sedili e far aumentare lo spazio a bordo della Subaru Forester: per questo motivo è stata eliminata la leva del freno a mano, sostituita da un pulsante (il sistema è ora a controllo elettronico). La consolle centrale è molto simile a quella dell’Impreza, visto che anche sulla Subaru Forester c’è il grande schermo a sfioramento (di 6,5” o 8”) del sistema multimediale, montato al di sotto di un monitor più piccolo in cui sono mostrate le informazioni da tenere sempre in vista. Sul fronte della tecnologia è prevista la novità del DriverFocus, un sistema interno per il riconoscimento facciale che intuisce quando il guidatore è attento o distratto. Non mancano poi funzionalità come la frenata automatica d’emergenza, il mantenimento della corsia e il regolatore di velocità adattivo. L’unico motore per gli Stati Uniti è il benzina 2.5 aspirato da 185 CV, abbinato al cambio automatico a variazione continua Lineartronic CVT, ma in Europa si potrà avere anche un diesel. La trazione è integrale.

VIDEO
loading.......
Subaru Forester
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
11
12
4
2
5
VOTO MEDIO
3,6
3.64706
34
Aggiungi un commento
Ritratto di ELAN
30 marzo 2018 - 10:10
1
Considerando che SEMBRA migliorata tantissimo come interni.
Ritratto di mika69
30 marzo 2018 - 11:15
Tutta la parte del cruscotto, plancia etc, è ripresa al mm dalla XV/IMPREZA...Quindi posso dire di qualità molto buona. Già sulla Impreza di mia moglie lo è. Speravo solo differenziassero di più questa parte di interni, in quanto il Forester è di un livello appena supreriore...ok economie di scala, però. Quando cambierò la Outback prenderò questa comunque, fra 2 anni.
Ritratto di ELAN
30 marzo 2018 - 15:21
1
Concordo. Ti ricordi la TRIBECA, quanto era strana e imho bella dentro?
Ritratto di mika69
30 marzo 2018 - 18:50
Stranissima...fuori e anche dentro era un po azzardata ma bella. Poco Subaru in realtà il pacchettone secondo me, sembrava quasi una coreana...meccanica a parte ovviamente.
Ritratto di tramsi
30 marzo 2018 - 19:43
Sconcertante!
Ritratto di ELAN
3 aprile 2018 - 09:56
1
Sì, sconcertante... non assomiglia ad una scatolotta tedesca.
Ritratto di Giuliopedrali
29 marzo 2018 - 14:38
Per gli USA sono grandissime auto, per noi sono auto molto robuste ma dai consumi... vabbe' e la linea troppo scontata. In più permettetemi di aggiungere che non sarà mai il boxer pazzesco Alfa Romeo che in tanti, compreso me, hanno posseduto. Solo il sound faceva accappponare la pelle!
Ritratto di Magnificus
29 marzo 2018 - 17:25
Boxer alfa pazzesco???come mai non si è evoluto questo fantastico motore? Unico boxer decente è il Porsche
Ritratto di ROBERTO MASSA
30 marzo 2018 - 14:32
Il boxer alfa quello dell'Alfa sud? Quel cesso di macchina che arruginiva dopo poche ore?
Ritratto di tramsi
30 marzo 2018 - 14:35
Quelli della 911 oscillano tra l'eccellente e il magnifico, quelli della 718 sono comunque ben al di là della decenza.
Pagine