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Nuova Toyota Yaris: annunciati i prezzi

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 13 luglio 2020

Nelle concessionarie da settembre 2020, la quarta generazione della Toyota Yaris parte da 17.200 euro con motore 1.0 e 21.500 euro con il 1.5 ibrido.

Nuova Toyota Yaris: annunciati i prezzi

C'È LO SCONTO -  I prezzi della nuova utilitaria Toyota Yaris partono da 17.200 euro, con il motore benzina 3 cilindri 1.0 da 72 CV, e da 21.500 euro per la versione Hybrid, con il sistema ibrido da 116 CV basato sul nuovo benzina 1.5 (leggi qui il primo contatto). Attesa nelle concessionarie a settembre 2020, la Yaris è già ordinabile con l’offerta valida fino al 31 luglio di uno sconto massimo di 3.500 euro in caso di permuta o rottamazione di un autoveicolo posseduto da almeno 5 mesi. 

GLI ALLESTIMENTI - Per la Toyota Yaris, la dotazione di serie è ricca fin dall’allestimento meno costoso, l’Active, che ha di serie 7 airbag, l’accensione automatica di fari e tergicristallo, la telecamera posteriore, lo schermo nella plancia di 7”, il volante multifunzione in pelle, il regolatore di velocità adattativo e il pacchetto Toyota Safety Sense, con vari aiuti alla guida: ci sono la frenata automatica, il sistema contro l’involontario cambio della corsia e quello che spegne da sé i fari abbaglianti. A 1.000 euro in più c’è il Trend, con ruote in lega di 16”, alzavetro posteriori elettrici, fari, fanali e fendinebbia a led, mentre per il Dynamic vanno aggiunti altri 1.500 euro: sono di serie anche lo schermo di 8”, i vetri posteriori oscurati e il monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti. La Yaris non può avere nemmeno a pagamento i freni a disco posteriori e il clima automatico, che invece sono di serie per la Hybrid. 

PIÙ SCELTA PER LA HYBRID - Dotata del cambio automatico e-CVT, la Toyota Yaris Hybrid è proposta in cinque allestimenti. I più economici sono gli Active e Trend (a 1.000 euro in più): hanno la medesima dotazione delle Active e Trend, ma il regolatore di velocità adattativo offre anche la funzione di arresto e ripartenza nel traffico a singhiozzo. A 1.500 euro in più c’è il Lounge, con il tetto panoramico, il clima bizona, i vetri posteriori oscurati, l’impianto audio con 6 altoparlanti, i sedili rivestiti parzialmente in pelle e gli specchietti richiudibili elettricamente. Al medesimo prezzo della Lounge si può avere la Style: i gusci degli specchietti sono neri anziché in tinta, e ha la vernice bicolore (ma non il tetto panoramico). Con un extra di ulteriori 1.500 euro, si acquista la Premiere, con l’head up display, l’assistente al parcheggio, l’impianto audio con 8 diffusori, le ruote di 17” e il monitoraggio dell’angolo cieco. 

ECOBONUS, MA NON PER TUTTE - Alcune versioni dalla Toyota Yaris Hybrid hanno diritto all’ecobonus statale per le auto ibride, riservato ai modelli che emettono fra 21 e 70 g/km di anidride carbonica: ammonta a 2.500 euro con la rottamazione di una vecchia auto o a 1.500 euro senza rottamazione. A poterlo avere sono gli allestimenti Active, Trend, Lounge e Style, per i quali vengono dichiarate emissioni da 64 a 68 g/km, mentre il Premiere emette 73 g/km e dunque non può godere dell’agevolazione.

ANCHE PEPATA - È stato diffuso anche il prezzo della versione sportiva Toyota GR Yaris con 261 CV, preparata dalla divisione Gazoo Racing e concepita facendo tesoro dell’esperienza maturata dalla Toyota nei rally: costa 39.900 euro. L’equipaggiamento è full optional, perché comprende dotazioni utili per la guida di tutti i giorni (il Toyota Safety Sense, il cruise adattativo e la telecamera posteriore), ma anche “chicche” per migliorare il comportamento su strada, fra cui i leggeri cerchi di 18” realizzati tramite forgiatura e il 4x4 con due differenziali Torsen, per variare la potenza fra le ruote dello stesso asse e migliorare così l’aderenza al suolo.

Toyota Yaris
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Ritratto di EliLjaa
10 agosto 2020 - 11:51
Vorrei dire la mia, anche se indubbiamente non sono esperta quanto i commentatori precedenti :) Ho da poco acquistato la nuova yaris (e sono in attesa di consegna prevista per settembre) Ho preso la versione Hybrid Lounge con aggiunta del pacchetto tech che comprende impianto audio JBL e cerchi da 17). Tenterò di fare un pò di chiarezza su alcuni punti: Attualmente ho la Yaris Hybrid Trend Blue edition del 2017 in pay per drive, andando a restituire questa vettura, il prezzo della nuova, completa di tutto (comprese tasse, messa in strada etc..) è sotto i 22.000 euro che mi sembra un prezzo più che onesto per ciò che viene proposto in dotazione (capisco però che, come detto da alcuni, per una segmento B il prezzo sia un pò alto) Vorrei però spezzare una lancia a favore di questa vettura: questa sarà la mia terza yaris, la prima che ho avuto era un mille benzina 3 porte che mi ha dato grandi soddisfazioni, diciamo che con il tempo mi sono fidelizzata al marchio per una serie di motivi: tutte le toyota che ho avuto non mi hanno mai dato alcun problema, l'assistenza è sempre stata puntuale e cordiale, la guida è veramente piacevole, tutti i sistemi di sicurezza rispondevano alle mie necessità. Punti a sfavore: in effetti sulla yaris trend del 2017 ho notato alcuni piccoli difetti che sembrano essere risolti con la nuova versione, ossia: le plastiche interne che in effetti scricchiolavano un pò, l'assetto sportivo un pò rigido (sulla mia versione) mi rendeva veramente poco piacevoli le buche di Roma :D ed il sistema multimediale che era un pò arretrato rispetto ai modelli di altri marchi usciti lo stesso anno. Tolte queste cose (ripeto, risolte nella nuova versione, ma questo non me l'ha detto il venditore, l'ho letto ovunque) ho trovato la macchina che fa per me! Credo che le macchine siano un pò come i profumi: estremamente personali, ognuno ha i suoi gusti! NB: le precedenti macchine che ho avuto/guidato sono state una utilitaria della Subaru, una fiat seicento, una ford ka, una smart, una opel meriva, quindi ho avuto modo di sperimentare qualche marchio dello stesso segmento. Non farò nomi, ma con 2 delle macchine elencate ho avuto seri problemi nonostante siano state nuove di concessionario e non parlo solo di assistenza, ma proprio di manifattura! (tipo sonda lambda difettosa dopo 1 anno di utilizzo, radiatore che perdeva.. per citarne un paio). Quindi continuo a pensare che il rapporto qualità/prezzo della Toyota Yaris sia assolutamente ottimo per ciò che viene offerto! Poi magari vi aggiorno dopo le prime guide con la nuova versione, ma non credo che resterò delusa :)
Ritratto di Ruzzino
10 agosto 2020 - 13:53
Grazie del tuo contributo, facci sapere allora come ti trovi con la nuova
Ritratto di muchoman
18 agosto 2020 - 09:18
dovrebbero darti una rubrica su alvolnate o metterti a condurre un programma di auto al posto della sgallettata di turno. Il commento più completo ed articolato letto su questo sito infestato da teenagers. Il mio unico appunto è che dopo i 20.000 euro, per quanto un auto sia piena di tecnologia, considero i soldi ben spesi se hai almeno 5 posti comodi, 500 litri di bagagliaio e un numero di CV e nm idonei per avere prestazioni più che sicure su strada
Ritratto di Boys
18 agosto 2020 - 14:21
1
muchoman, concordo totalmente.
Ritratto di maestro67
17 agosto 2020 - 23:09
Parlate di prezzo alto per una full hybrid con una grande tecnologia ibrida e sistemi di sicurezza al top della categoria,,,,,pensare che occorrono 29000 euro per una Audi A1 con un "vecchio" motore endotermico....ma è tedesca e sopratutto un Audi!!!!!!
Ritratto di Boys
18 agosto 2020 - 14:24
1
Ma chi si compra una cosa del genere ..il fig@tello figlio di papà con vestiti firmati etc.etc.ahh...ma è tedesca...
Ritratto di emergency
18 agosto 2020 - 14:46
Concordo, oramai vedo solo scorrere l'apparenza se hai Audi, appari, se no sei uno sfigato. Non sto qui a tediare le persone, anche se vorrei aprire un ampio dibattito, prima di tutto sulla sincerità di opinione e dopo, ma solo dopo, parlare di auto.
Ritratto di Boys
18 agosto 2020 - 15:12
1
Concordo, tuttavia non penso che sia il sito giusto per fare dibattiti anche con idee diverse ma rispettose, vi sono troppi sfegatati di una marca piuttosto che un'altra, inoltre aggiungo, vi sono molti giovani con poca esperienza che giudicano auto senza averle provate o al massimo hanno fatto il giro dell'isolato e che danno contro a prescindere il che...