Audi A3 Sportback: arrivano le 5 porte e il motore a metano

20 settembre 2012

Più lunga e spaziosa della serie precedente, la A3 Sportback sarà disponibile anche con un 1.4 a metano da 110 CV che promette di consumare poco: 27,8 km/l.

Audi A3 Sportback: arrivano le 5 porte e il motore a metano

CAMBIA LA CODA - L'Audi ha diffuso immagini e informazioni ufficiali della A3 Sportback che sarà presentata al grande pubblico al Salone di Parigi. La nuova Sportback ha il lunotto posteriore piuttosto inclinato che la rende più slanciata rispetto al modello precedente. Inoltre, a differenza della 3 porte, con la quale condivide ovviamente la meccanica, ha fanali a led ridisegnati, dalla forma meno squadrata, con il lato inferiore a “V”.

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Audi a3 sportback 2012 02

CRESCE LO SPAZIO - Rispetto alla versione a 3 porte da cui deriva, la nuova A3 Sportback è più lunga di 7 cm (431 in totale) grazie al passo, la distanza tra le ruote anteriori e posteriori, cresciuto di 3,5 cm: rispetto al modello precedente la differenza è di 5,8 cm. Secondo l'Audi si tratta di centimetri preziosi che hanno permesso di ricavare in abitacolo più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Migliorata poi la capacità di carico: la casa tedesca dichiara per il bagagliaio un volume di 380 litri che diventano 1.220 reclinando gli schienali dei sedili dietro. Ricordiamo che quello della 3 porte misura 365/1.100 litri, mentre sulla “vecchia” A3 Sportback è di 370/1.100.

Audi a3 sportback 2012 26

ANCHE A METANO - Al momento del lancio commerciale, la nuova A3 Sportback sarà proposta con il solo 1.6 TDI da 110 CV e due motori a benzina TFSI: sono il 1.4 da 122 CV e il 1.8 da 180 CV. Successivamente, la gamma verrà ampliata con il turbodiesel 2.0 TDI declinato in due livelli di potenza, 150 e 184 CV, e i benzina 1.2 da 105 CV e il 1.4 da 140 CV con disattivazione temporanea di due cilindri (leggi qui il primo contatto sulla versione a 3 porte). Nel corso dell'anno prossimo, la A3 Sportback sarà disponibile anche in una versione sportiva “S” da circa 280 CV e in quella denominata TCNG, dotata del 1.4 TFSI da 110 CV, adattato per funzionare anche con il metano. Secondo l'Audi, l'A3 Sportback TCNG è in grado di raggiungere i 190 km/h e percorrere in media 27,8 km/l. L'autonomia media dichiarata a metano è di 400 km: diventano 780 sommando quella garantita dal serbatoio a benzina.

Audi a3 sportback 2012 11

ARRIVANO LE 4X4 - Come sulla berlina a tre porte, anche per la A3 Sportback tutti i motori sono abbinati al sistema Stop&Start e al cambio manuale a sei marce: il robotizzato a doppia frizione a sei o sette rapporti, in base al motore, è offerto a pagamento. La trazione è sulle ruote anteriori, ma per le A3 Sportback dotate del 1.8 TFSI  e del 2.0 TDI saranno disponibili anche le versioni quattro, dotate della trazione integrale gestita da un gruppo frizioni a controllo elettronico che trasferiscono il moto alle ruote posteriori, quando quelle anteriori perdono aderenza.

 

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Ritratto di Porsche
20 settembre 2012 - 12:30
Il metano si misura in kg. Quindi il consumo è 27 km/kg, non litri. Saluti.
Ritratto di osmica
20 settembre 2012 - 13:11
Cmq buon dato, visto che passat e tuoran con il 1.4tsi (adesso mi sfuggono le potenze) si "fermano" a 20-21 km/kg (ma sono, forse più pesanti, e la touran con un'aredinamica sfavorevole)
Ritratto di Porsche
20 settembre 2012 - 13:27
il risultato è semplicemente stupefacente. Calcola che io con un piccolo 1.0 arrivo da 25 a 33 (33 in condizioni ottimali e non sempre !!!) km per kg, ma con prestazioni assai inferiore a queste dell'audi. Spero che la tecnologia in questione "cammini" presto su tutti gli altri modelli del gruppo, così in futuro ci faccio un pensierino.
Ritratto di mattias93
20 settembre 2012 - 16:45
Quanto sta al kg? quanti kg contiene il serbatoio?
Ritratto di Gordo88
20 settembre 2012 - 13:16
Stupenda!!! La preferisco di parecchio rispetto alla versione a 3 porte nella fiancata e anche i fanali posteriori sono più belli. Cambia parecchio dalla precedente che si invecchierà parecchio quando esce questa piena di nuovi contenuti tecnici ma anche con una linea molto più attuale e sportiva. Nn sarà una rivoluzione ma è in linea con la strategia Audi, il problema è il prezzo ma magari un buon usato fra due anni sarà più accessibile..
Ritratto di Enrico Q5
20 settembre 2012 - 13:28
1
Bella, infatti prenderei questa e non la 3 porte...belli anche gli interni bicolore. Se dovessi prenderla in futuro, a metano non la prenderei neanche scontata di un casino (cosa che al gruppo Vw non succede)...e poi con solo 110 cv è meglio la 2.0 tdi da 150 cv
Ritratto di giuseppe26
20 settembre 2012 - 13:41
bellissima!!!!!
Ritratto di niko tsi
20 settembre 2012 - 14:03
bellissima come tutte le audi ma....tutte uguali!! troppo facile cosi....
Ritratto di mjmarvin95
20 settembre 2012 - 14:12
Bella, certo, ma niente a che vedere con la classe A... detto da un fan Audi... anche se questa dietro è più bella del Mercedes.
Ritratto di IchLiebeCorsa84
20 settembre 2012 - 15:11
La nuova Sportback è molto bella (e quasi sicuramente più versatile della 3P), ma quei cerchi (e soprattutto quel colore!!!!!) li trovo un po' troppo eccessivi per un'Audi, che deve essere discreta e (nel senso buono del termine) "anonima": una classe non "sbraitata", questo dovrebbe essere il concetto Audi. P.S. DOVREBBERO VIETARE LE AUDI AI TAMARRI SBRUFFONI, CHE ROVINANO L'IMMAGINE DEL MARCHIO.
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