Audi A3 Sportback: arrivano le 5 porte e il motore a metano

20 settembre 2012

Più lunga e spaziosa della serie precedente, la A3 Sportback sarà disponibile anche con un 1.4 a metano da 110 CV che promette di consumare poco: 27,8 km/l.

Audi A3 Sportback: arrivano le 5 porte e il motore a metano

CAMBIA LA CODA - L'Audi ha diffuso immagini e informazioni ufficiali della A3 Sportback che sarà presentata al grande pubblico al Salone di Parigi. La nuova Sportback ha il lunotto posteriore piuttosto inclinato che la rende più slanciata rispetto al modello precedente. Inoltre, a differenza della 3 porte, con la quale condivide ovviamente la meccanica, ha fanali a led ridisegnati, dalla forma meno squadrata, con il lato inferiore a “V”.

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Audi a3 sportback 2012 02

CRESCE LO SPAZIO - Rispetto alla versione a 3 porte da cui deriva, la nuova A3 Sportback è più lunga di 7 cm (431 in totale) grazie al passo, la distanza tra le ruote anteriori e posteriori, cresciuto di 3,5 cm: rispetto al modello precedente la differenza è di 5,8 cm. Secondo l'Audi si tratta di centimetri preziosi che hanno permesso di ricavare in abitacolo più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Migliorata poi la capacità di carico: la casa tedesca dichiara per il bagagliaio un volume di 380 litri che diventano 1.220 reclinando gli schienali dei sedili dietro. Ricordiamo che quello della 3 porte misura 365/1.100 litri, mentre sulla “vecchia” A3 Sportback è di 370/1.100.

Audi a3 sportback 2012 26

ANCHE A METANO - Al momento del lancio commerciale, la nuova A3 Sportback sarà proposta con il solo 1.6 TDI da 110 CV e due motori a benzina TFSI: sono il 1.4 da 122 CV e il 1.8 da 180 CV. Successivamente, la gamma verrà ampliata con il turbodiesel 2.0 TDI declinato in due livelli di potenza, 150 e 184 CV, e i benzina 1.2 da 105 CV e il 1.4 da 140 CV con disattivazione temporanea di due cilindri (leggi qui il primo contatto sulla versione a 3 porte). Nel corso dell'anno prossimo, la A3 Sportback sarà disponibile anche in una versione sportiva “S” da circa 280 CV e in quella denominata TCNG, dotata del 1.4 TFSI da 110 CV, adattato per funzionare anche con il metano. Secondo l'Audi, l'A3 Sportback TCNG è in grado di raggiungere i 190 km/h e percorrere in media 27,8 km/l. L'autonomia media dichiarata a metano è di 400 km: diventano 780 sommando quella garantita dal serbatoio a benzina.

Audi a3 sportback 2012 11

ARRIVANO LE 4X4 - Come sulla berlina a tre porte, anche per la A3 Sportback tutti i motori sono abbinati al sistema Stop&Start e al cambio manuale a sei marce: il robotizzato a doppia frizione a sei o sette rapporti, in base al motore, è offerto a pagamento. La trazione è sulle ruote anteriori, ma per le A3 Sportback dotate del 1.8 TFSI  e del 2.0 TDI saranno disponibili anche le versioni quattro, dotate della trazione integrale gestita da un gruppo frizioni a controllo elettronico che trasferiscono il moto alle ruote posteriori, quando quelle anteriori perdono aderenza.

 

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Ritratto di tonys
24 settembre 2012 - 18:41
Rileggi bene cosa ho scritto perché non ho mai detto che A3 e superiore a Classe A (non sono uno di quelli che dando uno sguardo alla foto gia sa dire x certo che un'auto ha inferiori qualita rispetto alla mia oppure che sia piu o meno affidabile come in molti hanno fatto con giulietta ancor prima di vederla ) appunto perché non l'ho mai testata e poi sono sicuro che Mercedes saprà farsi spazio sul mercato in tutto.riguardo ai pezzi di ricambio ecc hai ragione che ci sono alcune case che guadagnano sui ricambi ed altri no pero ti dico una cosa che sulle tedesche le spazzole tergicristallo ad esempio ti durano na vita tipo sulla mia le spazzole stanno li da 6 anni così come frizione freni ecc poi se vai su Un'alfa ti ritrovi con le spazzole che fanno rumore che col caldo si spaccano e così x frizione freni ecc ( x non parlare degli scricchiolii , che in audi non esistono ) la differenza che voglio farti capire e che le alfa te le fanno pagare caro di listino proprio come le tedesche ma su strada durano meno e poi cosa mi dici ? Che le Audi si svalutano di più delle alfa? :-D sei simpatico , ce la stai mettendo tutta pur di convincere più persone possibili che le italiane sono al pari delle tedesche ! Non può mai esistere che un'auto che ha gran mercato da nuova (a3 serie1 e adesso classe a ) possa subire la stessa svalutazione di un'auto che già da nuova vende di meno ( alfa Fiat ecc) .com'era il fatto che dicevi Audi nasce da vw-skoda? :-D intenditore eh ?!?! Vabe dai , abbandono la conversazione che e meglio ... Ciao ;-)
Ritratto di blackmamba
25 settembre 2012 - 16:26
ma che caz.o dici???le spazzole durano una vita????ti rivelo un segreto: la aerotwin le montano anche le japponesi, le italiane,ecc...nn dirlo a nessuno!!! io ho una tedesca e due italiane in casa...la tedesca è nuova,l'alfa ha 7 anni e le spazzole ancora le cambio!wow magia! in italia nn si vende perchè anche cn la crisi la gente pur di apparire si compra(cm 3 amici miei) audi e bmw usate a basso prezzo:svalutate di molto e cn pochi anni! io guardo la sportività di un auto,se cigola nn me ne importa!se manca il clima o il navi nn me ne importa! siamo su due pianeti diversi...ma condivido i tuoi gusti... qd cambierò la mia qd sarà,punto su bmw,almeno i modelli cambiano...che soddisfazione c'è avere modelli uguali a quelli di 15 anni fa???lo vedi anche tu che le audi sn tutte uguali!!!se dici che cerco in tutti i modi di far cambiare idea sulle audi,allora io dico che cerchi in tutti i modi di convincere che tale lamiera è oro! credimi,oggi tutte le auto sn buone,ogni auto ha un difetto...nn puntarti solo su una marca,gira anche le rivali e a conti fatti vedrai che a voltesi risparmia cn eccelenza...se devi farti una macchina di seconda mano x apparire,io ti reputo sfigato...se invece puoi fartela nuova,i miei complimenti...
Ritratto di blackmamba
25 settembre 2012 - 16:33
perdonami se uno ha gusti diversi...sai a volte uscire dal tunnel è un buon diversivo x rendersi unici! mai vista un audi su un carroattrezzi?mai vista una A6 che dietro si accavallavano i contatti di stop e retro mentre freni?A6 nuova... guarda le japponesi (io le odiavo,sempre fissato su italiane e tedesche,ma ora devo ricredermi,nonostante ho una tedesca),mazda cn motore rotativo...quanto costa una RX-8 usata???un nomignolo piccolo ma prestazioni favolose!noi ci fissiamo troppo su una cosa,poi passa quello cn l'APE cross e ci svernicia...lo riconosco anch'io che le finiture sn ben fatte in germania,ma nn crediamo che cm affermi tu se audi dice che un auto è premium è senza difetti!è premium per gli allestimenti...la Ferrari allora è spartanum???ahahahahah.... se a te piace audi,o bmw,o seat,o che ne so,va bene...ma nn dirmi che rumori nn se ne sentono ahahahahahaha o che nn danno problemi ahahahahahahaha....
Ritratto di francesco alfista
20 settembre 2012 - 19:31
e'diverso...!!ognuno il suo anche io entrai x commentare tranquillamente poi si finisce a entrare nelle cerchie di tifosi x un marchio o x un altro...!!sai qualcuno e' stato bannato anche x rottura...di p...e alla quiete...!!sai xche' audi fa ridere...nn ha una storia da blasone propone la stessa minestra di design da anni e con meccanica che x sentito dire e' affidabile vedi e vedi e soffre di motori a benzina mangia olio..(tsi) diesel si efficenti ma che soffrono di rotture di turbine...del resto e' meccanica vag..!!sara' rifinita meglio delle italiane ma x il resto di premium ce' solo il prezzo...!!!
Ritratto di Limousine
20 settembre 2012 - 20:17
Audi - grazie, ovviamente, all'apporto di Volkswagen - inizia la propria "corsa" al prestigio ed all'esclusività tra gli anni '80 e '90 del secolo scorso. Non possiede lo stesso pedigree di Marchi come BMW, Jaguar o Mercedes, ma migliora in fretta e con costanza. Oggi, oramai, piaccia o meno è un brand "Premium" a tutti gli effetti (per qualità, tecnologia, sicurezza, ecc.), mentre il livello d'affidabilità è assimilabile alla maggior parte degli altri Costruttori moderni: buono, ma un po' tutti possono - purtroppo - soffrire di qualche difetto. Il problema, comunque, non è questo, quanto il fatto che Audi - come altri Costruttori, naturalmente - nonostante l'indubbia qualità che non nego - può pure disegnare, talvolta, modelli dal design "indigesto". Questo, però, è solo un parametro di giudizio del tutto soggettivo.
Ritratto di Gordo88
21 settembre 2012 - 00:09
Quoto totalmente il pensiero che hai espresso, affermare che Audi non sia premium solo perchè non ha una storia centenaria è ridicolo perchè qualunque giornale automobilistico elogia la qualità e le finiture audi al pari di quelle Mercedes ed anche i motori diesel e soprattutto i benza tsi tra i migliori in assoluto nel rapporto prestazioni/consumi. Alfa è rimasta molto indietro, ha avuto una grande storia nel passato ma oggi la Giulietta non è neanche lontanamente una premium, basta leggere nell' ultimo numero di Alvolante quante noie i clieti hanno già fatto notare per i rumori degli interni o delle sospensioni, insomma la linea può piacere ma come livello qualitativo siamo nel gruppo di Focus Astra megane e golf per me è un filino sopra. Te Francesco sei un fanatico, lo dico in senso buono e se devo dirti la verità a leggere i tuoi commenti mi viene solo da ridere da quanto siano poco obiettivi e pieni di rancore verso le case tedesche che tu chiami in maniera dispregiativa "crucche" senza alcun motivo pechè non hanno rubato nulla alle nostre italiane, ch si sono ridotte così solo a causa della mala politica manageriale di chi le ha gestite negli ultimi anni. Loro hanno fatto molto meglio di noi negli ultimi 20 anni inutile negarlo altrimenti non diventavano il terzo costruttore al mondo quindi ti do un consiglio stai più sereno che a offendere i tedeschi non ci guadagni nulla e neppure noi altri italiani.. ciao
Ritratto di blackmamba
25 settembre 2012 - 16:46
tu hai ragione,la storia dell'alfa nn ha rivali e se siamo amanti di auto tutti sanno il valore delle storiche auto alfa romeo prima che i grandi magnacci se la mangiassero!detto ciò,vedo molti tifosi audi che nn accettano pareri negativi da chi possiede bmw,alfa,VW,renault o altro...ma xchè?se avete audi allora vi trovate bene fate bene a difenderla...se nn ce l'avete,nn rompete solo xchè vi piacerebbe apparire xchè l'avete pagata un okkio!comprate auto a meno euri e avete le stesse prestazioni!io stravedevo x alfa,ora cn la Giulietta va bene...ma se nn ci decidiamo a farla tornare forte x causa di maiali al vertice,cosa possiamo farci???? :-( x questioni di marketing i tedeschi sn bravi a parlare solo dei pregi,poi i difetti li vedi cn i km...scusate AUDISTI,se l'audi è così geniale,perchè usa motori VW???mica Ferrari usa motori LOMBARDINI ahahahahahah alla fin fine litighiamo fra noi...è i costruttori ce lo mettono....
Ritratto di viva fiat
20 settembre 2012 - 20:22
Discreta auto, già provata a Francoforte ieri...costosa in aggiunta
Ritratto di ivanvalenti
20 settembre 2012 - 20:51
1
l'aria di una station wagon....
Ritratto di AnniAddietros
20 settembre 2012 - 23:45
Già, più che altro sembra una sw. Comunque, noto con piacere che anche audi inizia a puntare sul metano... magari è la volta buona che si espande la rete di distribuzione.
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