La Bugatti Veyron avrà forse un'erede

gran motore...peccato che sicuramente come la veyron attuale si troverà a suo agio solamente sui rettilinei..

poi con quei colori, così discreta! :D

la sua velocità massima è già stata registrata da mesi... 434km/h, ma topgear disse che gli yankee farenno un'altra ipersportiva che supererà il record della Bugatti, ma io non ci credo... però del peso pensavo meno, tipo sui 1400 kg...

secondo voi ci posso andare al centro commerciale a fare la spesa con questa?

Anche se pesasse meno non ha un ottimo rapporto Kg/cv rispetto alle sue concorrenti.

Auto velocissima e stupenda da guidare,peccato solo che sia molto brutta (sembra un palla in carbonio con ruote,tipo come la 500).Per me è un'auto per collezionisti,infatti costa più di 1 milione di euro e non può essere sfruttata al massimo.

Una volta che ho un'auto che và a 435km/h e con 1200cv che ci faccio? Se qualcuno me lo dice... L'estetica non è delle migliori ma non si può dire la stessa cosa per quanto riguarda il motore. Auto totalmente inutile. Se avessi in banca 20 volte tanto il prezzo di questa auto non mi passerebbe neanche per la testa di comprarla. Neanche morto. Questa è una di quelle auto che non hanno senso. Non riesco a trovare "un punto di partenza", bò... non sò come valutarla. Che ci fai? Dove ci vai? A che serve? Cioè non.... non.... mah!

Una volta che ho un'auto che và a 435km/h e con 1200cv che ci faccio? Se qualcuno me lo dice... L'estetica non è delle migliori ma non si può dire la stessa cosa per quanto riguarda il motore. Auto totalmente inutile. Se avessi in banca 20 volte tanto il prezzo di questa auto non mi passerebbe neanche per la testa di comprarla. Neanche morto. Questa è una di quelle auto che non hanno senso. Non riesco a trovare "un punto di partenza", bò... non sò come valutarla. Che ci fai? Dove ci vai? A che serve? Cioè non.... non.... mah!

La veyron e' l'emblema della cocciutaggine tedesca, la sua e' una storia piuttosto travagliata che ha rischiato di far fare davvero brutta figura alla vw..(gli articoli di 4ruote di qualche anno fa erano davvero poco lusinghieri ) Sono partiti in pompa magna piu' di 10 anni fa dichiarando di costruire l'auto piu' veloce e potente della storia, ma dopo alcuni anni hanno incassato dei problemi tecnici non da poco, l'auto risultava inaffidabile, pesante e soprattutto poco guidabile, hanno avuto problemi con clienti che la avevano acquistata a scatola chiusa e si lamentavano della macchina, ma la testardaggine dei tedeschi e' grande tanto quanto e' grande il genio sregolato degli italiani, hanno lavorato a testa bassa, hanno insistito fino a quando non sono riusciti a mettere a posto una macchina che era davvero nata molto male, facendola diventare la bomba che e' adesso...(da qualche anno ) Che dire, la fiat avrebbe solo da imparare da questo loro modo di lavorare, anche loro sbagliano, ma al contrario nostro non si arrendono ! piuttosto buttano via soldi ma non si arrendono, e' una questione di immagine da mantenere che poi nel tempo porta soldi attraverso le vendite del gruppo nelle premium ! Perche' di soldi nella bugatti ne hanno buttati via molti di piu' di quanti non ne hanno guadagnati dalle pochissime auto vendute l'anno... Facciamo l'esempio delle alfa romeo : la 159 quando usci era nata bene sotto molti aspetti, era bella, i motori erano buoni e i materiali buoni, l'assetto era il migliore del momento (alcuni giornali tedeschi dissero meglio della serie 3 !!!nel test alce era la migliore) ...cosa c'era che non andava ? ? ? il peso ...100 chili di troppo, un difetto davvero pesante (gioco di parole) per una macchina sportiva, rallenta le prestazioni, allunga e mette in difficolta' i freni, fa rollare e beccheggiare maggiormente la macchina..contrasta lo sterzo... Se fosse stata una auto tedesca entro l'anno successivo avrebbero fatto di tutto (DI TUTTO)per togliere chili, cambiando i cerchi, maggiorando i freni, cambiando i sedili e quant'altro, e ci sarebbero riusciti, e avrebbero messo a posto un modello che poteva dare davvero tanto (esteticamente la wagon e' tutt'ora la piu' bella secondo me !!!!) Invece ? ? Niente... niente di niente, alla alfa hanno abbandonato subito, hanno subito gli articoli dileggianti (anche troppo) dei giornali e prestato il fianco a critiche facilissime mentre con un po di lavoro e qualche investimento neanche enorme avrebbero risolto tutto e fatto addirittura BELLA FIGURA. dopo quasi 5 anni hanno tolto una quarantina di chili cambiando solo componentistica come i cerchi (troppo poco e troppo tardi) Non e' cosi' che si diventa premium Non e' cosi' che ci si costruisce una immagine Non cosi'..

se voi pensate che un'auto che faccia 400 km/h come la veyron e che sia forte in pista, vi sbagliate di grosso! io mi ricordo che in alcune recensioni l'auto tende molto al sottosterzo e non riesce a sfruttare la sua potenza se non nei rettilinei! infatti ricordo anche che al gruppo vw dissero di voler cosruire l'auto più veloce, e non la miglior corsaiola! inoltre per raggiungere quella velocità, potente o no, ha una disposizione delle marce tarate per raggiungere il massimo possibile dal motore, questo è possibile naturalmente, solo in rettilineo abbastanza lungo!! doveva anche essere un'auto da pista, non è che raggiunge la velocità massima in tutte le piste, dato che la maggior parte delle pise al mondo sono con pochi è brevi rettilinei, quindi la sua velocità massima non è sfruttaile se non in un pista apposita per poer raggiungere tale velocità (come in quella di proprietà vw in cui l'hanno testata e provata per poter raggiungere il loro obiettivo!) certo è da sottolineare che hanno perso una marea di soldi per poter raggiungere un tale risultato dopo varie figuracce, ma dopo tanti anni ce l'hanno fatta! 407 km/h!! questo sottolinea che nonostante la perdita di soldi enorme, loro ci tengono a farsi acclamare e diventare famosi, non per niente la bugatti veyron e superconosciuta perchè l'hanno pubblicizzata alla grande!! è tutto marketing!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! peccato che questo record è stato già superato da una vettura americana, mi pare si chiamasse "super aero" ecc che detiene il record di 415 km/h!! quindi a me non impressiona questa bugatti e se dovessi prendere un'auto solo per poter dire che fa 407 all'ora e poi non la posso sfruttare, prenderei una pagani zonda!!!!! ;-) ;-) correggetemi se sbaglio

per chi dice che la veyron va benisissimo in curva....sicuri di quello che dite?qualcuno di voi ha visto i tempi sulla pista di top gear?più lenta di 5 decimi a giro dalla zonda f roadster(650cv)...ed è solo 6 decimi più veloce di una maserati mc12(630cv)....peccato che la maserati ha la metà dei cavalli a disposizione...il nuovo nissan gtr è più lento di 1,7 sec della veyron con soli 480cv...non mi sembra un risultato ottimo considerato l'enorme differenza di prezzo e di potenza con le concorrenti...siete proprio sicuri che come assetto non sia scandalosa?...è un auto per fare gare di accelerazione e non piste..

anzitutto non ho il vizio dell'italianità...ma ho semplicemente letto la classifica di top gear..nel post precedente infatti ho nominato anche la nissan gtr(giapponese)...io non ho detto nulla contro la velocità della veyron...ho semplicemente detto che non è un'auto da pista...se ovviamente si confronta su un rettilineo una veyron con una zonda o maserati mc 12,o mercedes amg che sia indubbiamente la veyron batte tutti.Però credo che chi compri un'auto del genere almeno una uscita in pista non la faccia?potrebbe trovarsi a girare al Nürburgring con la sua bella veyron da oltre 1000cv e 1 milione e oltre di euro,con incollato dietro una gtr da 480cv da 90000€...o magari con davanti una Koenigsegg CCX da 600cv(700000€)o una zonda f (500000€) ...io personalmente se avessi tanti soldi da spendere su una bugatti la cosa mi farebbe un pò girare i cosiddetti...

...Inutile

non la scalfisce minimamente.E' già nella leggenda.

veramente su la rivista top gear affermano che l' hanno spinta a 431 km/h ma è limtata a 415 km/h

auto dalle qualità tecniche irraggiungibili per le altre case, ad esempio l'alettone che funge anche da Aero-Freno...

la Bugatti è un marchio di qualità con l'hobby della corsa. la Maybach è un marchio di qualità per chi vuole un salotto-ufficio presidenziale viaggiante. la Maserati MC12 è tutt'altro che stracomoda, ma passione storica. state facendo una guerra di opinioni su generi differenti. ve lo dice chi ha una punto 1.2 fire!

La Golf è meglio della Bravo? E' meglio IN COSA?????? In una cosa: le finiture interne: quelle sono migliori. La Golf è uguale da anni e non ha originalità. (ma proprio zero). La Bravo piace anche ad un pubblico più giovane e ha una linea più personale, con un'appiglio sportivo. La Golf è sempre la stessa, non cambia mai. Una volta mi piaceva, ora non la sopporto. Linea banale e per niente personale. Senza contare che le Fiat sono più affidabili delle tedesche, soprattutto per quanto riguarda il motore. Oltre a varie conferme, prendi in esempio la Bravo nel test dei 100.000km. E' uscita a testa alta. Sì, ho una Bravo e dico che la Bugatti è un'auto inutile. Problemi? Se avessi una Ferrari o una Lamborghini direi la stessa IDENTICA cosa. Ti sei pure permesso di dire che facciamo ridere: bè che dire... io ho dovuto lavare la biancheria intima perchè mi sono pisciato addosso quando ho sentito la frase "un appassionato di auto non si compra una Fiat", quindi... P.s. Comunque non ti preoccupare, è già asciutto tutto, da me c'è il vento.

gentile Antonio_b,dell'assetto della mito qv,sinceramente non me ne può importare un granchè in quanto: 1 non la possiedo 2 non vado tutti i giorni in pista 3 se voglio essere più veloce di una ds3 in pista,posso sempre accendere la mia suzuki gsx 750 Se lei è felice proprietario di una bmw serie 1 posso solo complimentarmi per la scelta.Detto ciò preferirei tornare all'articolo della bugatti veyron,anche se lei,seguendo il suo ragionamento, non potrebbe comunque farne critiche positive o negative che siano, in quanto la sua macchina,come d'altronte la mia e credo la maggior parte di tutti gli utenti del forum ha il valore dei soli cerchi il lega della bugatti

Ora non fare l'offeso... Uno che pensa che i veri appassionati non comprano fiat è da manette.

giusto per chi dice che le auto tedesche sono affidabilissime e non si rompono mai...date un'occhiata a questo forum di possessori di audi http://forum.audirsclub.it/showthread.php?29699-Neanche-un-mese-e-gi%E0-in-panne%21 io penso che le auto indipendentemente dalla marca si rompono...la differenza tra un marchio e un altro è nell'assistenza e nella disponibilità delle officine

Dite quello che volete... Amo le macchine italiane e quelle tedesche, c'è chi è meglio in alcune cose chi in altre e ognuno compra ciò che vuole (dico questo tanto per far contenti tutti e dimostrare che sono al di sopra delle parti), ma dire che la Bugatti è inutile????? Ok potrà anche esserlo ma prima di dirlo guidala e provala (io non l'ho mai provata eh!!!) però non giudico negativamente un auto LEGGENDARIA senza esserci salito, penso che ai veri appasionati d'auto basterebbe sentire girare la chiave di quest'auto per innamorarsene!

è pacchiana, volgare, mastodontica, sfacciata e TOTALMENTE INUTILE! che sia veloce ok, ci siamo (lo sarei anche io con 1001 cavalli a tirarmi...) ma la domanda che mi sorge spontanea è...PERCHE'!?

Fai di quei discorsi che non stanno ne in cielo ne in terra. Discutere con uno come te è impossibile. Mi rifiuto. Intanto ti mando alcun link. http://www.motori.it/tecnica/3842/affidabilita-auto-bene-fiat-tedesche-insomma.html http://www.repubblica.it/motori/sicurezza/2010/02/24/news/affidabilit_dekra_premia_il_gruppo_fiat-2415364/ http://www.autoblog.it/tips/item/test-di-affidabilita-applausi-di-auto-bild-per-fiat-bravo-19-mjt-dopo-100000-km http://autoitalianestraniere.forumfree.it/?t=48551429 http://www.sicurauto.it/news/rapporto-dekra-2011-sullaffidabilita-dei-veicoli-usati-vince-linsigna.html http://www.autoblog.it/post/10776/jeremy-clarkson-prova-la-fiat-bravo-chiamatemi-stupido-ma-a-me-piace Ti bastano????? La Golf è originale? Ma per favore.... io mi vergognerei. La Golf è uguale da anni... non ha personalità. Pensala come vuoi, secondo me è molto, ma molto meglio la Bravo. Mi sono sempre trovato bene da mamma Fiat. Tu invece ti basi su "sentito dire". Fai come vuoi.

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secondo me sarà molto difficile trovare un'erede che possa un po' competere con questo capolavoro di ingegneria automobilistica

é la mia macchina preferita!!!!!!!!!!!!!!!!

tra cinque anni uscirà un'auto migliore per prestazioni e aerodinamica di questa quindi spendere tutti questi soldi x qst auto mi sembra immorale...sicuramente prodigio tecnologico ma ke nn mi suscita le emozioni ke mi susciterebbe una ferrari o una koenigsegg...ah vorrei solo dire una cosa ad antonio b...la serie 1 è un'auto di ottima fattura e prestazioni eccellenti ma un "vero appasionato di auto" sa ke al prezzo della bmw serie 1 si trovano auto molto migliori e sicuramente più divertenti in strada...sono inoltre convinto ke la golf sia migliore della bravo nn xkè vende di più xò e cmq giudicare le persone in base all'auto ke guidano è veramente un atteggiamento infantile....ricordati ke lamacchina è un mezzo...conta il pilota!e da cm parli tu sei il classico individuo ke conosce prove e listini a memoria ma ke di meccanica e prestazioni stradali nn capisci nulla