Nuova Fiat Panda: il 4 e 5 febbraio si replica il “porte aperte”

al primo porte aperte non ci è andato nessuno! Si replica, ma le previsioni portano gelo su tutta l'Italia! Ahahah

Ve ne sarei grato se mi spiegaste perchè,quando clicco su " le tue SPY",non trovo niente... Però la mia SPY esiste... Eccola: https://www.alvolante.it/news/spy/lettori/strana_auto_vista_torino_2#comment-153422 Mi spighereste perchè? :) Grazie in anticipo e distinti saluti...

Vi deve stare proprio antipatica la mia SPY:non la mettete da nessuna parte,non scrivete cosa è secondo voi e,a sentire Gig,ha avuto alcuni problemi per leggerla... Che problemac'è? Grazie... :)

..non ho nemmeno il + picolo...pizzico di curiosita ad andare a vederla....

...14000 ordini al inizio delle vendite, é davvero un bell successo

ma mi domando io, ma quale auto fiat degli ultimi 10 anni non ha avuto ordini record il primo mese salvo poi sparire ? serve un elenchino?

in concessionaria c'erano 4 potenziali clienti(compresi me e mio padre). Parlando della nuova Panda, devo dire che gli interni non sono affatto male, ma ciò che non ci è piaciuto è il design esterno dell'auto.. e dire che in foto non mi dispiaceva!

Questo nuovo "porteaperte" è conseguenza del poco successo ottenuto con il primo "porteaperte". Se un'auto non ha successo si tende a scontare, "porteaprire" e incetivare l'acquisto. Purtroppo al primo "porteaperte" non sono potuto andare, quindi non so chi c'era e chi no. Ho letto l'articolo che parla di successo, ma stento a credere che sia proprio così. Stento anche a credere che a vedere la Up! ci sia stato solo Williams Saluti

Ma io non ci vado cmq.

Mi aspettavo raccogliessero più ordini. Si vede che la gente comincia a ragionare... (...senza offesa per i Fiattari, mi raccomando...!)...

14.000 ordini non sono pochi. Per chi paragona la panda con la up o gli altri 2 cloni sempre della galassia vag rispondo, non confondiamo la cioccolata con la m....

Leggere certi commenti fà venire il voltastomaco !!!

l'altra volta non sono andato (un c'avevo voglia XD), ma questa volta forse un salto ce lo faccio... comunque sono più interessato alla 4x4 e ad una futura cross se mai la rifaranno (mi piacerebbe, la prima era molto bellina e funzionale)

Già l'ho "esaminata" al Motor Show, non sprecherò certo altro tempo in una concessionaria Fiat

...domenica pomeriggio a vederla (e tanto per rientrare nella banale e risibile discussione sul successo del "porte aperte",posso dire che ho trovato una decina di persone in concessionaria alle 17.00 di pomeriggio di domenica). Mi è piaciuta abbastanza,dal vivo si nota molto la somiglianza con il Qubo nella parte anteriore (il cofano è molto più rialzato rispetto al modello preedente). L'auto è più grande di quanto credessi (si nota molto la differenza di dimensioni rispetto alla vecchia),dentro è comoda sia davanti che dietro (visto che è molto squadrata) e gli interni non sono niente male,molto movimentati e vivaci (l'esatto opposto dei tre cloni tedeschi usciti recentemente). Sinceramente mi aspettavo qualcosa di più riguardo la sicurezza (esp e airbag) ed il prezzo della 0.9 twinair secondo me è troppo alto (vista la dotazione ed il costo della benzina) ma sono sicuro che avrà un discreto successo tra le utilitarie (specie la versione bifuel). In ogni caso 14000 ordini in un mese...in tempi di crisi,mi sembra un gran risultato! Spero proprio che questo made in italy non deluda le aspettative!

A vederla e devo dire che l'auto mi è piaciuta il primo contatto lo ho avuto al motor show, dove però non mi ero soffermato più di tanto... Ho apprezzato l'auto...anche se però non ho avuto modo di provarla...il concessionario non ne aveva neanche una targata...mah è questo proprio non mi è andata giù e non capisco il perché.

Ancora per quanto riguarda il numero di presenze al porte aperte della Up! e della Panda, io posso solo dire che alla Volkswagen c'era molta gente e purtroppo quando domenica sono arrivato alla Fiat stavano chiudendo ma secondo me c'era stata abbastanza gente..probabilmente la nuova Panda non sarà bellissima, ma comunque bene o male venderà sempre....

Sulla panda dovrebbero montare anche il 1.3 diesel 95 cv il 1.6 diesel 105 cv e il 1.6 diesel 120 cv.

aspetto x commentare i dati di vendita europei x 1 prima idea. cmq sembra andar bn,vai panda,batti la up!

Io sono andato a vedere la nuova Panda e la concessionaria era piena :-)) Trovo la piccola Panda Splendida :-)) finalmente una bella auto .... altro che quel cesso della UP ... Basta comprare auto tedesche ragazzi ..

sono andato a vederla sabato e purtroppo a differenza della y la panda dal vivo non mi piace proprio soprattutto all'interno ci sono plastiche a dir poco economiche e nei posti dietro io ,alto 1,80 non ci entro se alla guida c'e' uno come me. Nella vecchia panda che ho tuttora invece ci sto senza toccare il sedile davanti. Nella concessionaria inoltre c'era anche una nuova panda classic e devo dire che la qualita' dei sedili e delle plastiche in questo ultima serie e' davvero interessante tanto che molte persone li a vedere la nuova poi hanno fatto il preventivo per la classic...

Purtroppo è identica alla precedente con degli appesantimenti scenografici nella linea esterna che alla lunga stancano e senza nessuna miglioria tecnica sostanziale. Tutto sommato molto meglio le vituperate pizze ed i caffè dell'osceno e offensivo spot che ne ha accompagnato la presentazione! Altre marche preferiscono la sostanza alla scena.

la panda è una grande macchina, avrà successo perchè è una macchina pratica e utile, e comoda, quale altra macchina sennò se si vuole una city car, a mio avviso è la più completa e poi gli altri non regalano nulla

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

bella una panda diciamo familiare

a Detroit immaginavano l'arrivo di RoboCop tra 30 anni cioè oggi.Invece è arrivato Marchionne e con lui la nuova panda.Quando la realtà supera la finzione cinematografica

I 14 MILA ORDINI CARI UTENTI SONO AUTO COSTRUITE PER I CONCESSIONARI,ALLA DOMANDA DI ALCUNI VISITATORI DEL PERCHE' LA NIOVA PANDA COSTASSE COSI TANTO...LA RISPOSTA DI ALCUNI CONCESSIONARI E' STATA CHE LA VETTURA FINITA A NAPOLI COSTA 8000 EURO..MENTRE IN POLONIA 4500 EURO,E POI AL PORTE APERTE DEL 28 E 29 IN ALCUNE CONCESSIONARIE DI ACERRA,NOLA,SAN VITALIANO MOLTE POCHE PERSONE ERANO PRESENTI....POSSO CONFERMARE PERCHE' ERAVAMO LI PROPRIO PER VEDERE QUANTE PERSONE ACCORREVANO ALL'EVENTO...SI REPLICA PERCHE' LA PRIMA VOLTA E' STATO UN FIASCO TOTALE....SPERANDO CHE LA SECONDA VOLTA SI VADA MEGLIO.....

Io ci sono andato in Concessionaria e per sfizio mi sono fatto fare un preventivo della base....ma quali 10200?Stiamo a 12000 euro senza sconto e con una valutazione della mia seicento di 500euro!ma che scherziamo?Non esiste una panda a 10200 euro.A me e'piaciuta l'auto ma onestamente costa troppo e mi ricorda la Fiat Qubo e la stessa Seicento di mia mamma nei proiettori davanti.A parte che non possiamo permetterci una spesa di 12000 euro ma mi preme sottolineare che una Panda che possa essere definibile autovettura 10200 EURO NON ESISTE.Con una dotazione insufficiente sta sui 12000 euro(CLIMA,POGGIATESTA,FENDINEBBIA).Stesso prezzo di una Peugeot 207 a fine carriera.Con tutto il rispetto..e'simpatica ma NON C'E'PARAGONE!MOLTO MEGLIO UNA CINQUECENTO BASE PER 1500 EURO IN PIU'A QUESTO PUNTO.Sempre se uno ha i soldi..Noi ci daremo all'usato appena ci abbandonera'la Seicento di 9anni di vita...

..c'è però anche da contare il fatto che alcune sono state acquistate dai concessionari per pubblicizzarle al lancio. Vista dal vivo comunque è davvero una bella auto, sempre comoda e funzionale ed avrà il successo che merita. P.S. Tutta un'altra cosa rispetto alla Up!..davvero brutta vista dal vivo!

Si leggono commenti assurdi... Poi si insiste con la storia del prezzo. Ma nessuno si è mai degnato di leggere il listino della vecchia Panda? Il modello base costava addirittura 50 euro in più. Mentre la concorrenza parte sempre dai 10mila euro, ad eccezione di quelle low cost, senza ne servosterzo, ne niente. Ma si sa, gli italiani sanno solo criticare i loro connazionali e piegarsi in avanti vedendo i tedeschi avvicinarsi da dietro...

sono stato domenica a vederla... diciamo che già l'avevo vista ma dato che in concessionaria ci lavora una mia cara amica, ho pensato, la vado a trovare cosi mi soffermo un po a vedere meglio la panda... devo dire mi è piaciuta e parlando con lei anche le vendite sembrano che non vadano male... da loro solo domenica hanno avuto 7 ordini.

Le Tedesche sono valide, ma se si parla di utilitaria esiste solo la Panda. Ne ho avute parecchie, tra cui anche una 4x4 e la PANDA non tradisce mai ...... Ovviamente per fare i miei 50.000 km l'anno x lavoro ho una Tedesca !!!!!

14 mila ordini nel primo porte aperte non sono pochi anzi sono molti sopratutto conoscendo l'andamento delle vendite auto nell'ultimo anno che sono calate di molto. Sono andato a vederla ed è veramente bella oltre che costruita con dei ottimi materiali e assemblata bene e poi ha dei ottimi motori già collaudati su altri modelli come ypsilon e punto e la vecchia panda, sopratutto l'ottimo 1.2 fire che sarà il preferito l'economo e brillante multijet e il nuovo twinair che ho anche provato, per essere un due cilindri è molto brillante grazie all'erogazione della corposa coppia ben 145nm a 2000 giri minuto e alle basse vibrazioni durante la marcia anch'io ero scettico quandò uscì ma mi devo ricredere costa un pò ma ne vale la pena. L'unico difetto che è obbligatorio scegliere la lounge che ha clima manuale, radio e chiusura con telecomando di serie perchè la pop e la easy hanno una dotazione molto bassa. Purtroppo esp ancora a richiesta un difetto molto grave specialmente su una piccola spesso guidata da giovani poco esperti. Chi critica questa auto e dice che non è un auto di qualità e fà confronti assurdi con auto della concorrenza inventando spesso sbaglia di grosso vuol dire che non è andato neanche a vederla.

facciano un po' troppo gli sboroni. Come quando è uscita la freemont tantissimi contratti ma ancora oggi che oramai avrebbero dovuto consegnarle in giro sono come le mosche bianche se ne vedono pochissime di fremont.

facciano un po' troppo gli sboroni. Come quando è uscita la freemont tantissimi contratti ma ancora oggi che oramai avrebbero dovuto consegnarle in giro sono come le mosche bianche se ne vedono pochissime di fremont.

Come da copione, questa nuova Panda, sarà un auto di successo, come del resto lo è stata quella precedente ancora in listino per tutto il 2012. Approposito, lo scorso week end i concessionari Fiat di Catania e provincia erano strapieni, io per provarla ho dovuto aspettare circa 1 ora. Comunque, l'auto è molto migliorata rispetto alla precedente e sopratutto rispetto ad altre citycar di riferimento, poi i motori già li conosciamo, sono gli affidabili ed economici, Fire e Multijet 2. SILENZIO STAMPA!!!!!

inutile date i numeri non serve a nulla...vediamo a fatti e poi parlate.....ripetiamo per l'ennesima volta che la panda vecchia e' stata venduta in grandi quantita' perche' viziata dagli incentivi statali che in germania francia e altrove erano molto meglio dell'italia..ripetiamo ancor che la WV E' STATA L'UNICA CASA PRODUTTRICE A VENDERE IN QUESTO PERIODO DI CRISI....ripetiamo che fiat non e' piu' italiana anche se prodotta a pomigliano il motore proviene dalla polonia,ripetiamo che chi vi paga per dire un mucchio di cavolate e meglio che fa beneficenza...la fiat fuori dall'italia...la fiat non e' italia...la nuova panda fa pen a.....

Io non riderei se i saloni erano deserti.....ammesso che sia vero soprattutto se è un auto italiana...personalmente la Panda per il costo che aveva e che ha tutt' ora non è competitiva, ha fatto solo un restyling dell' auto: lunghezza e i fari e poco altro...tipo vw... ma altre auto dello stesso segmento sono più spaziose oltre che meglio accessoriate...

Oltretutto...l' aggiornamento è abbastanza banale..gusti a parte mi aspettavo ben altro....ripeto aggiornamenti simile alle vw serie 5-6-7-8-etc. etc. tuttavia spero per la fiat e i lavoratori ITALIANI che vi lavorano che riescano a venderne tante.

la vedremo fra le prime 10 in Europa. Io sono stato domenica a vederla: la gente c'era, ma la concessionaria non straripava (alle quattro del pomeriggio).

Ma a che porte aperte sei andato?

NON VOGLIO CHE PUBBLICHIATE LA MIA LETTERA IN PRIMA PAGINA MA ALMENO VOGLIO CHE QUALCUNO DESSE VOCE AL MIO MALORE!!! PERCHE LA GENTE DEVE SAPERE!! DA QUALCHE GIORNO GIRA LO SPOT DELLA NUOVA FIAT PANDA E MI VIENE DA RIDERE PER NN PIANGERE!!! IO SONO UN OPERAIO DELLA ORMAI EX FIAT DA TRE ANNI IN CIG CON TRE E FIGLI E UNA FAMIGLIA DA MANTENERE E VOGLIO RACCONTARMI LA MIA STORIA. UNA MATTINA DI INIZIO NOVEMBRE RICEVO UNA TELEFONATA ( NON UNA RACCOMANDATA COME DOVREBBE COMPETERE) DI UNA PERSONA CHE MI INVITA A PRESENTARMI A POMIGLIANO IN DIVISA PER COMINCIARE UNA SPECE DI CORSO PRECISANDOMI DI NN MARCARE IL CARTELLINO IN QUANTO SAREI STATO PAGATO IN CIG IN BASE AD UNA SPECIE DI ACCORDO FIRMATO ANNI ADDIETRO CHE PREVEDEVA CHE SE L'INPS CI AVESSO CHIAMATO PER CORSI DI FORMAZIONE IN ALTRE AZIENDE AVREMMO DOVUTO PRESENTARCI IN QUANTO ERA LEI A PAGARCI E GUARDA CASO CHI CI CHIAMA A FARE IL CORSO PROPRIO LA FIAT SOTTO UN'ALTRO NOME!!! MORALE DELLA FAVOLA ARRIVATO IN AZIENDA DEL CORSO NEMMENO L'OMBRA CI HANNO MESSO SUBITO A LAVORO RIMANENDO ANCHE OLTRE L'ORARIO STABILITO FACENDOCI CAPIRE CHE ALTRIMENTI NN AVREMMO FIRMATO CON LA NUOVA AZIENDA!! UNA VERA UMILIAZIONE!!!MA LA COSA BELLA E STATO L'IMPATTO TUTTO IN INGLESE MI SEMBRAVA DI ESSERE IN AMERICA CI OBBLIGARONO A IMPARARE DEI TERMINI PER ME RIDICOLI IN INGLESE( TEAM LEADER SUPER VISOR ETC...ETC..) QUANDO IO ERO LI SOLO PER CERCARE DI LAVORARE!! MA LA PIU' GRANDE SORPESA E STATA VEDERE CHE PURTROPPO NIENTE E' CAMBIATO LE SOLITE RACCOMANDAZIONI PER I SOLITI NULLA FACENTI APPARTENENTI A DIRIGENTI E SINDACALISTI VENDUTI ANDATE VEDERE LE PARENTELE DEI NUOVI OPERATORI E CAPI E FORSE CAPIRETE!! A PARTE TUTTO QUESTO IN FABBRICA SI E' CREATO UN CLIMA DI OSTILITA' PERSONE CON LE QUALI CI LEGAVA UN AMICIZIA A STENTO ADESSO TI SALUTANO PER PAURA DI NN ESSERE CONFERMATI!!PER ME QUESTO NN E IL MODO DI LAVORARE!!! COMUNQUE PER FARLA BREVE ALLA FINE DEL CORSO MI HANNO SPEDITO A CASA DICENDOMI DI NN PREOCCUPARMI CHE MI AVREBBERO RICHIAMATO SUBITO!!! SONO PASSATI 4 MESI E NEL FRATTEMPO PERSONE CHE HANNO FATTO IL CORSO DOPO DI ME GIA' HANNO FIRMATO!! COINCIDENZA HO MANCANZA DI SANTI IN PARADISO A VOI L'ARDUA SENTENZA!!VORREI SOLO FAR SAPER AGLI ITALIANI E SPECIALMENTE ALLO STATO CHE SA' TUTTO E FA FINTA DI NN SAPERE CHE MARCHIONNE CON LA SCUSA DEL CORSO DI FORMAZIONE LE PRIME 4/5000 VETTURE LE STA FACENDO A COSTO ZERO A SPESE DEI CONTRIBUENTI.........E POI SI PERMETTE DI FARE LO SLOGAN QUESTA E' L'ITALIA CHE PIACE !BISOGNA CAPIRE A CHI PIACE NON CREDO A QUEGLI OPERAI (CIRCA 4000) CHE SONO IN ATTESA DI UNA CHIAMATA!! GRAZIE CONFIDO IN UNA VOSTRA RISPOSTA RITENENDOVI UN QUOTIDIANO SERIO!!! PS SCUSATEMI SE HO SBAGLIATO AD USARE QUALCHE VERBO E NN HO USATO LE GIUSTE PUNTINATURE MA E' GIA TANTO PER ME AVER AVUTO IL CORAGGIO DI SCRIVERVI DISTINTI SALUTI OPERAIO DELUSO.

Cosa scriveranno i fiattari incalliti?Che hai scritto così perchè sei stato escluso e quindi pieno di rancore.Per quanto mi riguarda la pensavo già come te prima di leggerti.Comunque spero ti riprendano.Ciao!

il pesante numero di ordini, in tempi di crisi e con un gennaio nero per le immatricolazioni di auto in italia, penso che basti per chiudere la bocca a quei quattro polli che speravano in un flop della Panda! Siete come chi tifava Germania ai mondiali, senza senso alcuno! Ben venga che una delle nostre aziende funzioni, magari un giorno vostro figlio ci finirà pure a lavorare! Tifare per il suo fallimento è davvero ridicolo, a mio modesto parere!

Trovo che questa partigianeria sia assurda, soprattutto per quello che ha scritto Antonio, al quale và la mia più totale solidarietà. Se l'italia persiste in questa mancanza totale di politica industriale le situazioni come quella vissuta dallo stesso saranno sempre più all'ordine del giorno. Per questo spero veramente che lo sforzo organizzativo che ha fatto FIAT di formazione e miglioramento continuo nella linea della lean manufactoring porti a dei risultati concreti sul piano della qualità del prodotto, quella reale non solo in quella percepita... Per quanto riguarda le diatribe fra chi è meglio o peggio.. è semplicemente ridicolo. Sono più di 20 anni che lavoro nel settore e la vera differenza è il sistema di produzione per la qualità e purtroppo il sistema finanziario per i prezzi... con l'automazione attuale la differenza di costo dovuta alla mano d'opera su una vettura completa incide meno del 10%.. il resto è politica.. ad esempio per chi dice che Hyundai è conveniente, ricordo che lo stato coreano paga il 20 % di aiuti all'esportazione.. non credo ci sia storia..

in fondo è l'unica auto che il gruppo vende

al secondo porte aperte, ho trovato chiuso e sono rimasto male!!! pazienza