Il nuovo volto della Ford Fiesta

05 settembre 2012

In vendita entro la fine dell'anno, la rinnovata utilitaria cambia nel frontale e si arricchisce di contenuti tecnologici volti a migliorare la sicurezza. Tra i motori debutta il 1.0 a tre cilindri EcoBoost.

Il nuovo volto della Ford Fiesta

CAMBIA IL “MUSO” - In attesa che venga presentata ufficialmente al Salone di Parigi, in programma da fine mese, la Ford ha diffuso le prime immagini della rinnovata Fiesta: l'utilitaria dell'ovale blu è stata oggetta del tradizionale restyling di metà carriera: l'attuale modello è in vendita dal 2008. A cambiare è essenzialmente il frontale che si adegua al nuovo corso stilistico: il “muso”  diventa più prominente, con una mascherina dalla forma esagonale stile Aston Martin con angoli smussati e nuovi fari con luci diurne a led. Una tecnologia, quest'ultima, usata anche nei fanali che hanno un disegno leggermente diverso.

Ford fiesta 2013 03

PIÙ TECNOLOGICA  - Aprendo la portiera si scopre quello che appare come un abitacolo più curato, dove sono stati impiegati nuovi rivestimenti dei sedili, un quadro strumenti rivisto e diverse finiture della consolle centrale in nero lucido. Tra le novità più importanti, spiccano però l'adozione del Ford Sync e del MyKey. Il primo, attraverso i comandi vocali, permette di telefonare, regolare il climatizzatore, gestire l’impianto hi-fi e il navigatore, senza staccare le mani dal volante né distogliere lo sguardo dalla strada. Il MyKey, invece, permette di programmare per la seconda chiave della vettura una serie di parametri, nel caso la si voglia affidare ad altri (per esempio, ai figli): volume massimo dello stereo (che viene spento automaticamente se le cinture di sicurezza non sono allacciate), e specifici allarmi visivi e acustici, a partire da quello di superamento di limiti di velocità che si decide di fissare; per passare a quello che avvisa dell’entrata in riserva quando restano 120 km di autonomia (normalmente, invece, la spia si accende 80 km prima di restare a secco).

Ford fiesta 2013 10

1.0 ECOBOOST - Sul fronte della sicurezza, anche sulla Fiesta debutta il sistema che rallenta fino a fermare automaticamente l'auto sotto i 30 km/h per evitare i tamponamenti, e la gamma motori viene ampliata con il nuovo 1.0 a tre cilindri EcoBoost che trova già applicazione sulla Focus (leggi qui il primo contatto). Sull'utilitaria dovrebbe essere proposto in due livelli di potenza: 80 e 100 CV. Attesa nelle concessionarie entro la fine dell'anno, con la Fiesta ristilizzata arriverà anche la versione sportiva ST con il 1.6 turbo da 180 CV (leggi qui per saperne di più).

> Ford Fiesta: i prezzi aggiornati

> Ford Fiesta: le prove di alVolante

 

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Ritratto di fogliato giancarlo
6 settembre 2012 - 19:34
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Ritratto di nello13
7 settembre 2012 - 17:19
7
mi ero dimenticato pure la Peugeot 208 GTI presentata in Rosso!!! :) Comunque la nuova Clio (che ho visto in anteprima in una delle località d'Italia dove Renault faceva i tour) è davvero bella e se la dovessi prendere sarei quasi deciso per il rosso,solo perchè è metallizzato...rosso pastello mai (per via dell'opacizzazione e anche perchè sbiadisce troppo)
Ritratto di Massimo126
6 settembre 2012 - 09:26
...però solo motore 1.0 3 cilindri benzina e basta? nemeno motore con GPL o no?
Ritratto di Enrico Q5
6 settembre 2012 - 12:11
1
Il frontale è brutto con quella bocca...è meglio quella che c'è adesso. Per il resto non cambia niente, apparte la tecnologia, va bè, ma il design un pò potevano azzardare
Ritratto di Federico1
6 settembre 2012 - 13:34
La precedente serie era carinissima. ora con quel muso orrendo sarà difficilmente scelta da chi ha un po' di gusto. peccato...
Ritratto di MEME
6 settembre 2012 - 16:42
L'Agiornamento del frontale fatto in questa maniera non mi piace per niente e bruttisimo preferivo la vecchia
Ritratto di mouse570
6 settembre 2012 - 17:58
Appena ho visto la foto della parte anteriore mi son detto subito "Non mi piace affatto". Poi ho letto i commenti e mi sono accorto di essere in buona ed affollata compagnia. E' vero che che i gusti son gusti ma è altrettanto vero che non tutto ciò che è nuovo è meglio del vecchio.
Ritratto di ric4900
6 settembre 2012 - 18:56
Ford Italia è l’unica casa automobilistica che non attiva una casella di posta elettronica con e per il cliente. Se chiedete negli Usa ve la comunicano , ma non sanno che in Italia non viene attivata. Perché ? Perché il Castomer Care a livello telefonico mente, disinforma, dice bugie ai propri clienti, che altrimenti se scritte darebbero l’avvio di pratiche legali. Ford Italia non ha alcun rispetto per i propri clienti ,quelli che acquistando una loro vettura permettono ai loro dipendenti e soprattutto ai loro dirigenti di poter ottenere uno stipendio. Tutto ciò è squallido. Se potete state lontano da Ford Italia non c’è nulla da guadagnare , solo da perdere.
Ritratto di fogliato giancarlo
6 settembre 2012 - 19:42
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Ritratto di plantini
6 settembre 2012 - 19:48
Una merendina con il muso di una Aston Martin?????
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