DUE “MULETTI” - Quelle che vi mostriamo sono nuove immagini della prossima generazione della Lancia Ypsilon. A sorprendere due esemplari ancora pesantemente camuffati, sopra una bisarca carica anche di Fiat 500, è stato il nostro lettore Gabriele di Roma, che ringraziamo. La nuova Lancia Ypsilon sarà costruita nello stabilimento polacco di Tychy su un pianale ampiamente modificato della Fiat Panda. In particolare, avrà un passo maggiore (la distanza tra le ruote anteriori e posteriori) per migliorare lo spazio in abitacolo.
In questa foto si può notare come il prototipo della Ypsilon abbia dimensioni più generose della 500.
SOLO CINQUE PORTE - Lunga circa 400 cm, per la prima volta la Ypsilon dovrebbe avere la carrozzeria a cinque ed essere dotata del nuovo motore bicilindrico 0.9 TwinAir da 85 CV, già utilizzato sulla 500 (leggi qui il primo contatto). Questo motore dovrebbe rappresentare la scelta “base” ed essere affiancato dal 1.4 MultiAir a benzina in vesione aspirata da 105 CV ed eventualmente anche turbo da 135. L'alternativa a gasolio, dovrebbe essere il 1.3 Multijet declinato in due livelli di potenza, 75 e 95 cavalli, e 1.6 da 120 CV.
L'ANNO PROSSIMO? - Stando il piano quinquennale presentato da Sergio Marchionne, la nuova Lancia Ypsilon dovrebbe debuttare al prossimo Salone di Ginevra (marzo 2011), per arrivare nelle concessionarie a maggio. Secondo alcune recenti indiscrezioni, il lancio della Ypsilon potrebbe essere rimandato nel 2012. Un ritardo che coinvolgerebbe anche la nuova Panda e le monovolume conosciute con il codice di progetto “L0”, eredi della Fiat Multipla e della Idea/Musa (leggi qui per saperne di più).
In questa foto di un altro lettore (Michele G.) si vede la targhetta applicata ad uno dei prototipi. Dimostra che sotto le camuffature si nasconde la nuova Lancia Ypsilon, dotata di un motore 0.9 TwinAir.