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Nuovi avvistamenti per la Lancia Ypsilon
22 ottobre 2010
Sarà lunga circa 400 cm e tra i motori ci sarà anche il 0.9 TwinAir da 85 CV. È attesa per l'anno prossimo, ma potrebbe essere rimandata al 2012.
Sarà lunga circa 400 cm e tra i motori ci sarà anche il 0.9 TwinAir da 85 CV. È attesa per l'anno prossimo, ma potrebbe essere rimandata al 2012.
DUE “MULETTI” - Quelle che vi mostriamo sono nuove immagini della prossima generazione della Lancia Ypsilon. A sorprendere due esemplari ancora pesantemente camuffati, sopra una bisarca carica anche di Fiat 500, è stato il nostro lettore Gabriele di Roma, che ringraziamo. La nuova Lancia Ypsilon sarà costruita nello stabilimento polacco di Tychy su un pianale ampiamente modificato della Fiat Panda. In particolare, avrà un passo maggiore (la distanza tra le ruote anteriori e posteriori) per migliorare lo spazio in abitacolo.
In questa foto si può notare come il prototipo della Ypsilon abbia dimensioni più generose della 500.
SOLO CINQUE PORTE - Lunga circa 400 cm, per la prima volta la Ypsilon dovrebbe avere la carrozzeria a cinque ed essere dotata del nuovo motore bicilindrico 0.9 TwinAir da 85 CV, già utilizzato sulla 500 (leggi qui il primo contatto). Questo motore dovrebbe rappresentare la scelta “base” ed essere affiancato dal 1.4 MultiAir a benzina in vesione aspirata da 105 CV ed eventualmente anche turbo da 135. L'alternativa a gasolio, dovrebbe essere il 1.3 Multijet declinato in due livelli di potenza, 75 e 95 cavalli, e 1.6 da 120 CV.
L'ANNO PROSSIMO? - Stando il piano quinquennale presentato da Sergio Marchionne, la nuova Lancia Ypsilon dovrebbe debuttare al prossimo Salone di Ginevra (marzo 2011), per arrivare nelle concessionarie a maggio. Secondo alcune recenti indiscrezioni, il lancio della Ypsilon potrebbe essere rimandato nel 2012. Un ritardo che coinvolgerebbe anche la nuova Panda e le monovolume conosciute con il codice di progetto “L0”, eredi della Fiat Multipla e della Idea/Musa (leggi qui per saperne di più).
In questa foto di un altro lettore (Michele G.) si vede la targhetta applicata ad uno dei prototipi. Dimostra che sotto le camuffature si nasconde la nuova Lancia Ypsilon, dotata di un motore 0.9 TwinAir.
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tomkranick
22 ottobre 2010 - 17:53
Potrebbe essere la mia prossima auto
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bugatti veyron
22 ottobre 2010 - 17:59
Ypsilon
anche se pesantemente camuffata non sembra affatto male
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19miki90
22 ottobre 2010 - 18:11
mah
Staremo a vedere...
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Zack TS
22 ottobre 2010 - 18:35
aspetto ispirato alla delta?...
...allora sarà anche inguardabile come la delta
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patacca100
23 ottobre 2010 - 16:21
e sfottiamo i cinesi
la delta ha il telaio della bravo.
evviva la mito che è una grande punto ricarrozzata.
FORSE e dico forse una macchina non ricarrozzata dalla fiat
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Zack TS
23 ottobre 2010 - 16:30
beh...
...è su pianale panda comunque
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patacca100
23 ottobre 2010 - 19:54
...
hahhaahhaaha.
lasciamo perdere
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faustorollo
23 ottobre 2010 - 18:08
Comunque
comunque la bravo non cia il pianale della punto.
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patacca100
23 ottobre 2010 - 19:55
no
è la la mito col pianale della punto
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faustorollo
25 ottobre 2010 - 15:47
Adesso ti sei corretto
c' erto adesso hai ,odificato il commento se no prima c' era scritto bravo non mito, avrò visto bene se non non l' avrei scrittoquel commento.
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faustorollo
23 ottobre 2010 - 18:08
Comunque
comunque la bravo non cia il pianale della punto.
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patacca100
25 ottobre 2010 - 16:03
?
L'ho scritto bene il commento a proposito come si modifica???
cioè dopo che lo scrivi come lo cambio?
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patacca100
25 ottobre 2010 - 16:04
ah vero
scusa cè il bottone sopra con scritto modifica non lho visto
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alfo88
25 ottobre 2010 - 23:48
Genio, trovami un modello della Vw che non sia ricarrozzato!
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faustorollo
23 ottobre 2010 - 18:06
Ma se la delta è coì carina
Ma come fai adire che la lancia delta é brutta che cia una linea bella slanciata e aggressiva e poi non si sá come sará é ancora ultra cammuffata
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Zack TS
23 ottobre 2010 - 18:32
boh...
...sono gusti...secondo me la delta è orribile...questa è troppo camuffata, ma a quanto dicono si rifà allo stile della delta, quindi le probabilità di vedere un nuovo mostro sono alte
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lorenzo1211
23 ottobre 2010 - 23:06
hai rotto i cossidetti. Non devi offendere per nessun motivo la delta e la nuova ypsilon. Comprendi?
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Zack TS
24 ottobre 2010 - 12:00
ma io la penso come mi pare
mai io la penso come mi pare amico mio...secondo me la delta è orribile quindi dico quello che penso...e non sono il primo a farlo, è pieno di articoli dove c'è gente che dice senza mezzi termini quello che pensa...non prendo certo ordini da te
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money82
24 ottobre 2010 - 20:29
x lorenzo1211
pure a me la delta fa schifo...in giro non se ne vedono quindi non piace a molti.
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faustorollo
25 ottobre 2010 - 15:53
x money82
Guarda che prima di tutto no é vero che non sene vodono in giro ce n' é sono e anche tante, poi la gente non se la compra perché é un auto di lusso e costa da 21000 € e non tutti hanno i soldi per comprarla.
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pietro 9
22 ottobre 2010 - 18:37
nuova ypsilon...
Dalle forme sembra una c3.La mia preferita è la prima versione restyling.Gli ultimi modelli non mi piacciono per niente,troppo goffi e rivolti soprattutto ad una clientela femminile.Prima quest'auto era più equilibrata...
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audi94
22 ottobre 2010 - 18:40
ma che schifezza è... il posteriore è inguardabile... povera lancia...
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marcopera
22 ottobre 2010 - 18:45
come fai a dire che i posteriore è inguardabile se è pesantemente camuffato
le camufatture servono x nascondere la linea e le dimensioni quindi a meno che tu non abbia la vista anti camufatture è da cretini giudicare la linea
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armyfolly
22 ottobre 2010 - 18:49
MA SI CHIAMA AUDI
la stessa auto con le stesse camuffature se fosse stata una a1 per lui sarebbe stata STUPENDA!!!AHAHAH
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marcopera
22 ottobre 2010 - 18:51
ah già è vero scusami
come ho
ah già è vero scusami
come ho potuto fare un errore del genere???
in germania con la loro efficienza sarei già stato fucilato x aver dimenticato che gli esterofili sanno dire W renault hyundai psa ecc e poi dicano mer** di gruppo fiat
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audi94
22 ottobre 2010 - 22:36
ma siete ridicoli... il fatto che abbia scelto come nome "audi94" non implica che faccia l'apoteosi di tutte le auto costriute da questa casa... tant'è che la a1 la ritengo inutile, costosa e anche abbastanza bruttina... certi commenti rispecchiano in pieno che genere di materia frulla nella testa di certi utenti... se a me la forma del posteriore (vista con questa camuffatura) non piace, non ci posso fare nulla... non centra nnt la marca... poteva essere anche una lamborghini o una bmw o una cadillac o un'audi... non mi interessa... se non mi piace non mi piace... punto... già tu di solito rispondi a sproposito (spesso insultando) ai commenti degli altri... non cominciare anche con i nomi... fatti una camomilla
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Fede97
24 ottobre 2010 - 12:12
ù.ù la a1 è bellissima come tutte le audi ( che io sono uno di quelli che ama le audi) comunque a proposito della ypsilon preferisco quella che c'è adesso non la nuova
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audi94
22 ottobre 2010 - 22:28
c r e t i n o tienitelo per te...
a me la coda cos' bombata e la targa in quella posizione non piace... e quelle nonostante la camuffatura si notano comunque... e cmq c r e t i n o tienitelo per te la prossima volta...
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alberto89
22 ottobre 2010 - 21:22
invece l'anteriore hai visto? e gli interni hai visto che belli? ma sei fuori? cioè cosa vedi in questa foto tranne dei plasticoni sul corpo vettura? PREVENUTO!
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audi94
22 ottobre 2010 - 22:37
prevenuto su cosa??? sulla marca??? ma che c***o mi interessa... io commento quello che vedo... e quella coda mi fa schifo...
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gsalmy
22 ottobre 2010 - 23:34
commenti quattro chili di nastro adesivo e nylon, sappilo.
Con tutta quella roba addosso farebbe schifo pure una 8C Competizione XD
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alberto89
23 ottobre 2010 - 11:26
ESATTO!
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evoluzione80
25 ottobre 2010 - 13:05
pienamente
d'accordo con te gsalmy.
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juvefc87
22 ottobre 2010 - 18:58
troppo camuffato
x capire cm sarà, ma il taglio del portellone sembra ispirarsi a quello della prima serie (intendo l'elefantino blu), e non sembrerebbe lunga 4 metri, ma siete sicuri che non si tratti di una 500 5p??
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pebaxonline
22 ottobre 2010 - 19:00
il posteriore sembra somigliare alla prima serie della ypsilon
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P206xs
22 ottobre 2010 - 19:06
lancia
Speriamo che sia meno femminile dell'attuale.....di lancia non me ne piace una!!Y=troppo femminile, delta= la trovo sproporzionata meglio la bravo!,musa=macchina per mamme,thesis= batmobile dei poveri,phedra= furgoncino
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totus
22 ottobre 2010 - 19:22
remake?
dietro sembra la vecchia Y prima serie...
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Simon99
22 ottobre 2010 - 19:26
Vedendo questo muletto potrebbe essere che la nuova Y sia un insieme tra Delta e 500.
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Limousine
22 ottobre 2010 - 19:49
Sarò ripetitivo...
... ma confermo appieno l'impressione espressa nell'articolo precedente, in cui AlVolante pubblicava altre foto simili: pur abbondantemente camuffata, la linea di quest'auto mi piace. Infatti, pur con tutte le parti posticce attaccate sopra, non è affatto difficile intuirne l'aspetto che si presenta bombato ed equilibrato. Solo un piccolo particolare non mi torna, ovvero nonostante la camuffatura, l'auto sembra possedere il medesimo ingombro della 500, ben al di sotto dei 4,00 metri di lunghezza, per cui ipotizzo: 1) è una variante a 5 porte della stessa 500 (o è la nuova Panda) e i particolari estetici che si richiamano alla Lancia son applicati apposta (inclusa la targhetta "identificativa"); 2) è la nuova "Topolino", la citycar che avrebbe dovuto sostituire la vetusta 600; 3) è davvero la nuova Lancia Ypsilon, ma su di un pianale momentaneamente "accorciato". Ma di qualsiasi vettura si tratti, lascia presagire molto bene. Spero proprio che l'auto DEBUTTI DAVVERO nel 2011 e NON sia ancora rimandata alle "calende greche".
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appassionato di...
22 ottobre 2010 - 20:52
ah
oh finalmente a questa foto si capisce che sarà la nuova ypsilon perchè si vede meglio dietro.
Al precedente articolo avevo subito detto che era una 500 a 5 porte perchè non si vedeva bene
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Guido S
22 ottobre 2010 - 21:12
la 500-Delta!
Potrebbero chiamarla così,sembra una delta che ha avuto un incidente con la 500,bell'accoppiata!!Poi dicono che è la dr3 a non essere originale.....
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Alessandro
23 ottobre 2010 - 01:56
Quando la Y supera la Delta.......
Cavolo 4 metri come la Delta prima serie.........E cresciuta quasi un metro rispetto alla vecchia Y10............Continuerà ad essere insieme a mini maggiolone e 500 la tipica auto per donne o per ragazzi borghesi dal gusto raffinato.......
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Peppe
23 ottobre 2010 - 09:53
Non è una "4m"
Nella foto, facendo la proporzione con la 500 sotto (che misura 3 metri e mezzo), si vede chiaramente che la differenza in un lunghezza non è 50 cm! Come riportato da altri siti specializzati, la futura Ypsilon dovrebbe mantenere una lunghezza di circa 380 cm. Questa mi pare la dimensione più ovvia per tanti motivi: -1 allungare il pianale della Panda di 25 cm è più facile che allungarlo di 50 cm; -2 con una lunghezza di 4 metri andrebbe a posizionarsi in un segmento già occupato da Punto Evo e Mito; -3 con questa lunghezza si mantiene più sulle dimensioni di una Mini, da molti considerata una vera rivale; -4 con 3,8 metri di lunghezza copre quello che possiamo definire il "vecchio seg. B", andando a posizionarsi perfettamente tra la 500 e la Mito; -5 se fosse stata una 4 metri sarebbe stato molto più facile utilizzare il pianale della Grande Punto piuttosto che allungare quello della Panda; -6 un'auto con la lughezza di circa 4.10 arriverà, e sarà la sostituta della Musa, cioè la nuova monovolume "L0" marchiata Lancia.. ovviamente questi sono solo mie supposizioni, ma mi sembrano abbastanza realistiche.. Staremo a vedere!
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gsalmy
23 ottobre 2010 - 17:43
un ragionamento assolutamente inoppugnabile.
Condivido e sottoscrivo al 100%
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Mauo
25 ottobre 2010 - 14:43
Condivido al 100%
Il tuo ragionamento non fa una grinza.
Speriamo, e le premesse mi sembra che ci siano, che sia anche una gran bella
macchina come sempre!
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Puglio
23 ottobre 2010 - 13:14
ritorno ai vecchi tempi.....
il muso di sicuro sarà simile alla nuova Delta.....e il posteriore mi sembra quello della vecchia Y nel complesso risulta un auto dalla linea originalissima!!! Spero però che gli interni siano più sportivi.....quelli attuali sono mi piacciono tanto..........
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money82
23 ottobre 2010 - 13:54
Non capisco come sia possibile giudicare un' auto che non si vede...
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audi94
23 ottobre 2010 - 18:00
ma la linea si vede
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gsalmy
23 ottobre 2010 - 22:04
e che linea si vede?!
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money82
24 ottobre 2010 - 20:31
intendevo dire che non è possibile giudicare ne in negativo ne in positivo...non avevo nulla da dire a nessun utente in particolare. Oggettivamente non si vede nulla dai, un pezzettino di faro? Il baule ha persino una carenatura per non far intuire il posteriore...
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evoluzione80
25 ottobre 2010 - 13:09
concordo,
cosi' bombata e camuffata puo' assomigliare a qualsiasi auto e a nessuna...non e' possibile giudicare per ora.
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manuel12
23 ottobre 2010 - 20:45
ma sara cosi
ma la ypsilon a 5 porte e cosi sembra piu la 500 che la ypsilon.
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LUCA TIR
23 ottobre 2010 - 20:46
ma...
ma a nessuno puzzano ste 500 sulla bisarca tutte bianche con i cerchi in lega neri e i paraurti neri? e che versione è?
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maverick1980
24 ottobre 2010 - 09:34
Sembra carina
Dalle foto si intravedono i fanali posteriori che sembrano somigliare molto a quelli della Delta. Il portellone ricorda molto quello della prima serie. Io di Delta in giro ne vedo molte per cui non mi pare tanto un aborto. Poi avendo una linea particolare può piacere o meno.
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maxiccio
24 ottobre 2010 - 11:32
ma in mezzo alle 500 come fa a essere una y?!?!
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audi94
24 ottobre 2010 - 11:40
e cosa vuoi che sia scusa??? non penserai che è una cinquecento??!!
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maxiccio
24 ottobre 2010 - 16:27
magari la fanno a 5 porte!!
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audi94
24 ottobre 2010 - 18:11
bhe anche se sono camuffati si vede che i fari posteriori del muletto hanno una forma differente rispetto a quelli della 500... e poi perchè la destinazione è uno stablimento lancia??
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micheleg.
25 ottobre 2010 - 18:11
Beccata per primo!!!!
l'ho vista per primo su una bisarca in sosta sulla tangenziale di Mestre!!! ma il camion non era quello (era una bisarca con i coloro "fiat 500" proveniente dalla polonia), di prototipi ce ne erano 2 (uno sopra e uno sotto) peccato che si veda bene solo la foto dell'adesivo , il resto (inviate pure quelle alla redazione...) sono tutte scurette (d'altronde fatte con il cellulare di notte....)
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elakos
25 ottobre 2010 - 23:52
la linea si intuisce abbastanza se
si pensa alle ricostruzioni di al volante: si vede la linea di cintura lineare che sale leggermente verso la coda e i fanali posteriori che si appoggiano raccordandosi su quest'ultima come la Delta, anche se sembrano avere una forma leggermente diversa visto che si nota la presenza di una parte bianca che sulla delta non c'è, sembrano quasi assomigliare a quelli della vecchia y. l'unica cosa che mi lascia perplesso sono le dimensioni: mi aspettavo un auto più lunga e slanciata, invece da quel che vedo resterà un auto da donna, con quelle proporzioni di certo non sarà molto decisa.
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Tob
26 ottobre 2010 - 19:02
sembra la y prima serie !
avete notato come assomigliano i fanali posteriori alla y prima serie ?
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Paolo-Brugherio
27 ottobre 2010 - 15:13
Per Faustorollo (e per altri)
Vanno bene i commenti, ma imparare a scrivere un pochino l'italiano? Quel "cia" cosa significa? Tutt'alpiù puoi scrivere "ci ha" o più semplicemente "ha"! E poi la punteggiatura... Per non parlare delle maiuscole che vanno messe dopo il punto! Purtroppo questo discorso vale per molti! Io ho fatto solo la terza media e mi domando: è possibile che la quasi totalità di chi scrive su questo forum non sappia scrivere un corretto italiano? Un consiglio: guardate un po' meno TV e imparate un po' di più a LEGGERE!
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Loren San
28 ottobre 2010 - 19:47
Mmmh
Ehi ragazzi ma ripensandoci non vi sembra il bisarca delle 500 avvistato in polonia dove al volante ha detto che questo prototipo era la nuova 500 a 5 porte cioè la nuova 600? (guardate qui: https://www.alvolante.it/news/fiat_500_cinque_porte-335291044)
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