Presentata in California la nuova Lexus LS

NUOVA GAMMA - La Lexus ha scelto San Francisco per svelare la sua nuova LS, proposta in diverse versioni: LS 460,  LS 600h e l’inedita 460 F Sport. La LS 460 ha motore V8 4.6 da 382 CV. La h della LS 600h rivela il suo essere vettura ibrida. Il sistema Hybrid Drive della Lexus è infatti impiegato con il V8 di 4.968 cc a benzina, da 384 CV a 6.400 giri, abbinato all’unità elettrica da 218 CV fa della Lexus LS 600 il modello ibrido più potente al mondo. La nuova Lexus F Sport ha una personalità più sportiva. L’altezza minima da terra è ridotta di un centimetro che, oltre a contribuire all’immagine sportiva della vettura, secondo la casa, migliora il comportamento stradale, ottimizzato con il sistema Active Stabilizer.  

La LS 460 in versione "normale". In alto la F Sport.

LED E COMFORT DI GUIDA - La nuova Lexus LS è lunga 520 cm e pur senza avere la linea stravolta conta oltre tremila modifiche rispetto all’edizione precedente. Elemento importante del nuovo look sono senz’altro i gruppi ottici a led. Anche i fari fendinebbia e le luci diurne sono nuovi. Inedita è anche la griglia centrale, mix di eleganza e sportività. Ma sensibili miglioramenti la nuova Lexus LS 600h li propone anche nella dotazione per il comportamento su strada. Nuovo è il dispositivo che gestisce le sospensioni attive, che ha affinato il sistema AVS. Quanto all’impianto frenante, è della Brembo con pinze a 4 pistoncini all’anteriore e a 2 sulle ruote posteriori. La trasmissione è assistita dal sistema Drive Mode Select che mette a disposizione la possibilità di scegliere tra cinque diverse modalità di funzionamento: Eco, Comfort, Normal, Sport S e Sport S+.

F SPORT IPERDOTATA - Come “dichiara” esplicitamente il suo nome la Lexus LS 460 F Sport ha personalità sportiva, ma ciò non deve far pensare che siano state trascurate le doti di comfort. In proposito la Lexus sottolinea come la silenziosità sia la caratteristica principale della vettura, sia per quanto riguarda la rumorosità proveniente dal motore che per quella aerodinamica e di rotolamento di pneumatici. Molto curato è stato anche l’impianto di climatizzazione che è gestito grazie a 13 sensori. Un’atmosfera molto “salottiera” è poi ottenuta con il nuovo impianto di illuminazione Advanced Illumination System, dalla tonalità molto calda. Curioso un primato che la Lexus vanta per la LS F Sport: ha il display del sistema multimediale più grande al mondo: 12,3”, mentre sono 19 gli altoparlanti dell’impianto HiFi. 
 

Il sontuoso interno prevede anche le poltrone stile prima classe degli aerei.

È UN'OTTIMA ASSISTENTE - Completo e all’avanguardia è poi l’equipaggiamento di sistemi di assistenza alla guida, con grande attenzione alla sicurezza. Per quanto concerne la sicurezza attiva, la Lexus LS 460 F Sport si avvale di un differenziale Torsen che, secondo la casa, ne migliora il comportamento in curva. In tema di sicurezza passiva la F Sport è dotata del sistema Advanced Pre-Crash Safety, che aiuta a evitare gli impatti e quando avvengono ne riduce le conseguenze. E fattore di sicurezza sono i dischi freni Brembo a 6 pistoncini adottati per le ruote anteriori. La Lexus dichiara di aver impiegato i sistemi più avanzati sul mercato per l’impianto d’illuminazione (con regolazione automatica evita l’abbagliamento) e il controllo della eventuale uscita dalla carreggiata (Lane-Keep Asist).