Maserati Quattroporte: una coda per confondere

CLASSICA 4 PORTE - Non lasciatevi ingannare dalle pesanti camuffature dell'esemplare sorpreso su strada (le foto sono state pubblicate da Worldcarfans): la nuova Maserati Quattroporte manterrà le proporzioni di classica berlina e non diventerà una cinque porte con portellone, tipo Audi A7 Sportback, come i mascheramenti della coda lascerebbero immaginare. Questa soluzione, piuttosto, si vocifera che potebbe venire adottata per la cosiddetta “baby Quattroporte”, la nuova berlina con la quale la Maserati farà concorrenza a modelli come Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E.

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BERLINA CON AUTISTA -La nuova generazione della Quattroporte debutterà al Salone di Parigi, in programma a settembre, e arriverà nelle concessionarie agli inizi del 2013 con prezzi a partire da circa 130.000 euro. Come mostra la nostra ricostruzione grafica (qui sotto), la nuova Maserati Quattroporte avrà un aspetto maggiormente ispirato alla coupé GranTurismo e, stando alle informazioni raccolte fino ad oggi, crescerà un po' nelle dimensioni, fino a raggiungere i 515 cm di lunghezza e offrirà un abitacolo più spazioso, specialmente per chi siede dietro, a tutto vantaggio di quei proprietari che non guidano l'auto in prima persona, ma si affidano a un autista.

C'È UN PO' DI AMERICA - Completamente nuova, la Maserati Quattroporte sarà costruita sulla piattaforma ampiamente modificata della Chrysler 300C. Per rispondere agli standard di guidabilità da “vera” Maserati, si dice che le sospensioni e lo sterzo sono stati riprogettati, mentre sotto il lungo cofano motore troveranno posto nuove unità a benzina derivate dai V8 a iniezione diretta della Ferrari. La trasmissione sarà affidata all'apprezzato cambio automatico a 8 rapporti della ZF, abbinato al sistema Start&Stop e alla trazione posteriore. Secondo le indiscrezioni, un secondo momento, la Quattroporte potrebbe essere proposta anche in una versione a trazione 4x4, molto richiesta negli stati più freddi del Nord America.