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La nuova Mercedes Classe S è quasi pronta

29 maggio 2012

Ancora test per la prossima generazione dell'ammiraglia tedesca, che arriverà l'anno prossimo. Completamente rivista, la Mercedes Classe S avrà una linea più filante e darà origine a cinque versioni, tra le quali un'inedita cabriolet a quattro posti.

MESSA A PUNTO FINALE - In attesa che arrivi sul mercato l'anno prossimo, la prossima generazione della Mercedes Classe S si è fatta sorprendere dai nostri fotografi a compiere dei test sul circuito del Nürburgring. Come si può notare dalle camuffature abbastanza leggere (c'è solo una pellicola scura a nascondere la carrozzeria) l'auto è già entrata nella fase finale dello sviluppo: sul selettivo circuito tedesco i tecnici della Mercedes stanno mettendo a punto le regolazioni di sospensioni, freni e dei sistemi elettronici come Abs, Esp e controllo di trazione.

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LINEA PIÙ “AFFILATA”
- Nonostante i mascheramenti non permettano di osservare i dettagli della linea, la nuova Classe S mantiene le proporzioni dell'attuale modello, ma ha una linea più slanciata. Il frontale è dominato dal lungo cofano motore e da una nuova mascherina dalle dimensioni maggiori e fari a led. I fianchi dell'auto appaiono più scolpiti, mentre la coda è più affusolata. Per quanto non ci siano ancora immagini degli interni, stando alle informazioni raccolte saranno più essenziale e ispirati a quelli del prototipo F800 Style, con una plancia meno prominente dell'attuale, con comandi di tipo a sfioramento e un grosso schermo che permetterà di controllare le principali funzioni dell'auto.

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Gli interni della nuova Classe S dovrebbero trarre ispirazione da quelli del prototipo F800 Style, nella foto.


TUTTA NUOVA
- Costruita su una nuova ossatura modulare denominata MRA (Mercedes Rear-wheel drive Architecture), la nuova Classe S promette un migliorato comportamento stradale grazie alle sospensioni di tipo multibraccio all'anteriore e posteriore realizzate con elementi in alluminio, che integrano un avanzato sistema di controllo elettronico denominato Magic Ride Control: usa delle telecamere per “leggere” la strada. Secondo la Mercedes, rispetto all'attuale Active Body Control, permette di adeguare più velocemente la taratura di ogni singolo ammortizzatore in base condizioni del manto stradale e del tipo di percorso.

DUE IBRIDE DIESEL - Stando sempre alle indiscrezioni, la nuova Mercedes Classe S utilizzerà un nuovo cambio automatico a 9 rapporti abbinato alla trazione posteriore: le versioni a quattro ruote motrici 4Matic arriveranno in un secondo momento. La nuova Mercedes Classe S dovrebbe avere potenze comprese tra i 204 CV del 2.2 quattro cilindri turbodiesel fino ai oltre 540 di un nuovo V12 in grado rispettare la futura normativa antinquinamento Euro 6, passando per i V6 a benzina e diesel. Inoltre, per venire incontro alla domanda di auto più “ecologiche” la Classe S sarà proposta anche in due versioni ibride diesel: la S 300 Hybrid con il 2.2 a quattro cilindri e la S 400 Hybrid con il 3.0 V6, entrambe abbinate un motore elettrico e batterie agli ioni di litio. Infine, come per tutti gli altri modelli della Mercedes, non mancheranno le sportive versioni AMG: la S63 con motore V8 e la S65 a dodici cilindri.

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Dalla Ocean Drive la nuova Classe S potrebbe prendere diversi spunti stilistici.


SI FA IN CINQUE
- In accordo a una strategia commerciale aggressiva della Mercedes, che punta ad occupare tutti i settori del mercato, la nuova Classe S sarà offerta in cinque diversi tipi di carrozzeria. Oltre alla berlina e alla versione con passo allungato, previste per l'anno prossimo, ci sarà anche una coupé che andrà a sostituire l'attuale CL e un'inedita convertibile a quattro posti, anticipata già dal prototipo Ocean Drive presentato nel 2007 (foto sopra). Inoltre, con l'uscita di produzione delle Maybach, a causa del loro scarso successo (leggi qui per saperne di più), della Classe S sarà proposta anche un'esclusiva versione con passo allungato per fare concorrenza alle lussuose berline Bentley e Rolls-Royce.





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Ritratto di fabri99
29 maggio 2012 - 15:35
4
Non cominciamo con i litigi, per favore!!! Effettivamente Cinque porte non ha tutti i torti, anche se Bmw Xdrive ha sempre manifestato un grande stima verso Mercedes... Se nell'altro articolo hai elogiato Suv, ci prendi in giro: hai sempre sostenuto 5porte contro i SUV!!! La Mercedes non mi sembra la migliore marca di automobili al mondo, anche se fa sicuramente parte della Top Ten... Ciao a entrambi! ;)
Ritratto di Bmw Xdrive
29 maggio 2012 - 15:43
ahhahhahahhahhahhahahhahhahhahhahhahhahaahhahhahahahahhahahhahhahahahahahhahhahhahhahahhahhahhahhahhahhahhahhahhaha ahahhahahhahhahahhahhahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah hai pienamente ragione negli ultimi commenti sono diventato un po scassa p..lle però prometto che da ora in poi basta. POI ho detto che la mercedes è la migliore marca del mondo per i fattori descritti prima (e questo l'ho sempre affermato) anche se preferisco la BMW (non a caso il mio motto è forza bmw e rispetto per mercedes e per i suoi 125! anni di storia). p.s. non ti preoccupare odio sempre i suv. non li sopporto!!!!!!! specialmente gli x6 e x5 che sono inutili (gli unici suv che mi piacciono un po sono il grand cherokee e l'x3 anche se mi piacciono non vuol dire che mo i suv anzi li odio mi piacciono solo leggermente questi due per la linea estetica e la meccanica). sono sempre molto simpatico e amo la BMW (infatti dico che la classe s 63 amg e la serie 760i sono nettamente superiori alla quattroporte). e infine ti dico I HATE SUV FOR EVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e FORZA BMW e RISPETTO PER MERCEDES-BENZ, PIACERE DI GUIDARE E THE BEST OR NOTHING FOR EVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! p.s. non ti preoccupare non sono cambiato sono solo il giusto non dico cose non vere (come ad esempio che la bmw è superiore alla mercedes perchè non è vero oppure che la classe s è infariore alla quattroporte perchè non è vero anzi!!!!! la classe s è superiore è questo è verissimo e lo devi ammettere anche tu). ciao quattroporte :-D
Ritratto di fabri99
29 maggio 2012 - 15:40
4
Sopratutto se tu hai cominciato rispondendo a lui...Ma poi mica era BMW Xdrive?! Chiamati Merc. AMG... So che hai sempre sostenuto Merc., ma dire che è il miglior marchio al mondo...E' azzardato... Ciao ;)
Ritratto di Bmw Xdrive
29 maggio 2012 - 15:46
è il miglior marchio al mondo ed è vero per i fattori sostenuti prima nel mio commento un po piu sopra. anche se io continuo a preferire la mia adorata bmw. comunque una domanda ce lo anche io: ma da dove è uscita questa storia che in un articolo ho sostenuto i suv???????
Ritratto di fabri99
29 maggio 2012 - 15:49
4
Lo ha detto 5Porte nel commento prima, ma non sono andato a controllare, fidandomi... Ciao ;)
Ritratto di Cinque porte
29 maggio 2012 - 17:45
Leggi qui... Scusami ma oggi sono un po' nervoso (anzi sono inc@zzato nero!) quindi ti risponderò domani... Oggi non voglio offendere nessuno!
Ritratto di Klaus Notingang
29 maggio 2012 - 20:06
hahahaha sei grande veramente.. gurda soto che scrivero veramente una cosa speciale..
Ritratto di Klaus Notingang
29 maggio 2012 - 20:19
ma questi si ocupano solo della storia.. ma mercedes ha tropo storia... se facio una domanda di quale marcha era il primo auto al mondo.. tutti rispondano una mercedes... di che nazionalita e il primo che a inventato il motore diesel.. tutti rispondono tedesco.. lo sapete che mercedes aveva i cuscini di aria suli amortizatori dal 1960???????? le auto italiane non li hano ancora.... e tante altre cose..... viva mercedes...
Ritratto di Bmw Xdrive
29 maggio 2012 - 21:04
per esempio io due settimane fa sono andato a vedere la mille miglia e le auto piu acclamate erano le gigantesche DAMLER e le stupende 300SL (ali di gabbiano). forza mercedes ma amore per bmw.
Ritratto di Cinque porte
29 maggio 2012 - 21:42
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