NEWS

Porsche Cayman atto secondo

29 novembre 2012

Sarà in vendita a marzo questa seconda generazione completamente rinnovata: due i motori: 2.7 da 275 CV e 3.4 da 325 CV, entrambi 6 cilindri boxer.

Porsche Cayman atto secondo

DEBUTTO CALIFORNIANO - Il salone di Los Angeles è stato scelto dalla Porsche per il debutto della seconda edizione della Cayman. Le novità riguardano tutti gli aspetti della vettura, che è più leggera, più bassa, più agile, più potente e più veloce di quanto già non fosse la precedente.

NUOVE MISURE - Innovativa è la struttura, che grazie al passo e alle carreggiate maggiorati offre un comportamento stradale ancora migliore. Per quanto riguarda il motore sono due le proposte: il 6 cilindri boxer 2.7 da 275 CV per la Porsche Cayman, e l’altro 6 cilindri boxer 3.4 da 325 CV per la Cayman S. La prima raggiunge i 266 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi; la Cayman S tocca i 283 km/h e raggiunge i 100 km/h in 4,7 secondi.

CONSUMI MIGLIORATI - Quanto ai consumi la versione meno potente ha valori medi dichiarati di 7,7 e 8,2 l/100 km a seconda del cambio scelto, mentre la Cayman S fa segnare consumi di 8 e 8,8 l/100 km.  Entrambe le versioni sono infatti proposte con cambio manuale a 6 marce ma offrono la possibilità di ricorrere all’optional del cambio a doppia frizione.

PIÙ PERSONALITÀ - Ma la nuova Porsche Cayman non propone novità soltanto sotto il cofano. Innovazioni e variazioni riguardano anche il suo profilo. Sono mutate le proporzioni complessive e il montante anteriore è spostato in avanti, conferendo alla curvatura del tetto un andamento diverso. Sul frontale spiccano le prese d’aria più ampie che in precedenza e che paiono “dialogare” con quelle laterali poste davanti alle ruote posteriori. Queste e le altre novità stilistiche, danno alla nuova Caymnan una personalità più spiccata di quanto non fosse quella precedente, staccandola ulteriormente dagli altri due modelli Porsche, la Boxster e la 911.

IN ARRIVO A MARZO - Il lancio della Porsche Cayman in Europa è programmato per marzo 2013. La Porsche ha diffuso anche il prezzo che sarà praticato in Germania: 51.385 euro per la Cayman e 64.118 euro per la Cayman S.

 

Porsche Cayman
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
74
34
7
5
13
VOTO MEDIO
4,1
4.13534
133


Aggiungi un commento
Ritratto di MatteFonta92
29 novembre 2012 - 11:53
3
Ha una linea un po' "ispirata" alla 918 Spyder, almeno nel frontale. Più originale invece il retrotreno, per quanto una Porsche possa essere originale.
Ritratto di Motorsport
29 novembre 2012 - 17:19
Complimenti Porsche.... PS: quindi la nuova alfa 4c se la deve vedere con questa?????? Povera alfa....
Ritratto di MatteFonta92
29 novembre 2012 - 18:57
3
No, le Porsche non c'entrano proprio niente con la nuova Alfa 4C. Credo che l'unica auto che possa farle concorrenza sia la Lotus Elise e simili, le Porsche sono troppo grosse e troppo più costose, sono ad un livello più alto.
Ritratto di Motorsport
29 novembre 2012 - 20:52
Hanno molte cose in comune (motore posteriore/trazione posteriore e sono tutti e 2 delle coupè sportive) quindi si possono confrontare... almeno con la versione "normale" della cayman..... Altrimenti neanche la nissan gtr si puo confrontare con le varie lambo e ferrari.. invece........ ciao
Ritratto di MatteFonta92
30 novembre 2012 - 17:33
3
In realtà la 4C ha motore centrale, e non posteriore come la Cayman. E, rispetto ad essa, è più corta e leggera, e ha un motore più piccolo e meno potente (si vocifera di 200 CV), quindi non credo appartengano alla stessa categoria. Così come la Nissan GT-R non appartiene certamente alla categioria della Ferrari 458 Italia o della Lamborghini Aventador. Al massimo la si può confrontare con la Ferrari FF, dato che hanno entrambe motore anteriore, trazione integrale e un bagagliaio spazioso.
Ritratto di Gordo88
29 novembre 2012 - 13:08
1
Migliorata in tutti i sensi rispetto la versione precedente, ora è un' auto più matura ma con una linea e tecnologia più moderna, veramente bella e ben fatta sicuramente anche divertente da guidare, complimenti porsche!!
Ritratto di giuseppe26
29 novembre 2012 - 13:27
molto ma molto BELLA!
Ritratto di juvefc87
29 novembre 2012 - 13:56
l'altro giorno il modello precedente e credetemi sembrava moderna e senza bisogno di ristilizzazioni
Ritratto di OneTerros
29 novembre 2012 - 14:09
1
Mi piace specialmente il posteriore...gialla è davvero fantastica
Ritratto di fabri99
29 novembre 2012 - 15:22
4
Bellissima sia dentro che fuori e con prestazioni degne di nota, ma con prezzo un po' alto... Saluti ;)
Ritratto di mecner
29 novembre 2012 - 16:32
Che dire ? Bisogna soltanto averla e, non sognarla soltanto. Beati i pochi o molti che potranno permettersela. A tutti gli altri.......solo sogni. Buon riposo
Ritratto di Superbike 74
29 novembre 2012 - 20:29
Tra 911 e Cayman il top tra le sportive,,,, fantastiche.
Ritratto di 911 Carrera
30 novembre 2012 - 06:19
.
Ritratto di alfista1996
30 novembre 2012 - 14:58
1
Con interni davvero ottimi.
Ritratto di pumetto
3 dicembre 2012 - 14:41
da possessore di 986 dico, rosicando, che è stupenda. Per quanto riguarda la linea preferisco sempre boxster ma solo perchè amo l'aria aperta per il resto 10 e lode! Non oso neanche andarla ne a vedere tantomeno provare altrimenti potrei fare una pazzia ma caspita quanto mi piace, Brava Porsche Anche gli interni sono eccezionali: finalmente dopo la parabola 987 sono tornati ad essere personali ed importanti. Le prestazioni: solitamente Porsche dichiara quanto riesce davvero a fare e per i consumi c'è da crederci. Rivali? 4c 5c 6c perfavore senza nulla levare al design ma in alfa ancora sognao di fare un prodotto simile dai perfavore.... La 1a boxster fu pensata nel 91, nel 93 è stata presentata e nel 96 iniziata la produzione, credo che l'Alfa di oggi (leggasi Fiat Marchionne) abbia già superato le tempistiche.