Sulla nuova Range Rover il lusso è di casa

28 settembre 2012

Dimagrita in media di 400 kg è ancora più spaziosa e lussuosa. L'"aristocratica" suv inglese è già ordinabile con prezzi a partire da 91.500 euro.

Sulla nuova Range Rover il lusso è di casa

L'HANNO MESSA A DIETA - Anche se completamente “rivoluzionata”, la Range Rover è sempre lei, con quel suo aspetto elegante, “aristocratico” che da oltre 40 anni ne fanno un'auto senza tempo, di quelle che non sentono il peso degli anni e non risentono delle mode. La nuova  Range Rover  nasconde le più grandi novità “sottopelle”, a cominciare dalla nuova ossatura realizzata in alluminio, materiale usato anche per i pannelli della carrozzeria, che ha permesso di “tagliare” il peso complessivo di 420 kg.


Range rover parigi 2012 07


CRESCE LO SPAZIO - La nuova Range Rover è anche più spaziosa: la nuova piattaforma in alluminio ha un passo (la distanza tra le ruote anteriori e posteriori) maggiorato di circa 10 cm a tutto vantaggio dello spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, cresciuto di ben 11,8 cm. Quelle che non cambia, invece, è il lusso che si respira in abitacolo, dove troviamo una plancia ridisegnata, con al centro il grosso schermo a sfioramento di 8 pollici del sistema multimediale, e l'utilizzo di materiali pregiati e finiture ancora più curate, se possibile. 
 

Range rover parigi 2012 10
 

MOTORI POSSENTI - Per quanto riguarda la gamma motori, sotto il lungo cofano piatto della Range Rover troviamo il turbodiesel V6 di 3 litri nella versione da 256 CV, affiancato dal 4.4 V8 da 313 CV e dal possente 5.0 V8 benzina sovralimentato da 510 CV. Tutti i motori sono abbinati al cambio automatico a otto rapporti e una versione aggiornata del Terrain Response, il sofisticato sistema elettronico che gestisce trazione integrale, taratura delle sospensioni, cambio, risposta del motore e controlli di trazione e stabilità. La nuova Range Rover è già ordinabile con prezzi compresi tra i 91.500 euro della 3.0 TDV6 e gli oltre 135.000 euro della 5.0 Supercharged Autobiography. Le consegne inizieranno nei primi mesi dell'anno prossimo. 


Range rover parigi 2012 11


A BOTTA CALDA

A bordo, la nuova Range Rover colpisce per la cura per i particolari: sembra di trovarsi su una limousine, ma seduti più in alto da terra. Sugli esemplari esposti a Parigi le poltrone posteriori si regolano elettricamente, e sono addirittura dotate di massaggio lombare. Sono separate dal una mastodontica consolle: un elemento di continuità con quella anteriore. Sotto il bracciolo anteriore c'è un enorme vano refrigerato, mentre il resto dei portaoggetti sono piccoli. Il baule, invece, è all'altezza delle aspettative ed ha una apertura sdoppiata completamente elettrica: anche la ribaltina inferiore si aziona con un pulsante. E per richiuderla insieme al portellone, basta premere il bottone su quest'ultimo. 

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Ritratto di Klaus Notingang
28 settembre 2012 - 12:05
come un sallon britanico..... sempre molto schic
Ritratto di sportbackman
28 settembre 2012 - 12:12
FANTASTICA!!!!
Ritratto di Domenico79
28 settembre 2012 - 12:18
1
puro spettacolo...beato chi se la puo permettere...io con una macchina cosi ci dormirei dentro...uscire i solo per lavarmi...
Ritratto di mikeluzzo
28 settembre 2012 - 13:17
tranquillo... tra un po' inseriscono tra gli optional un bagnetto con lavandino e water così se te la compri non ne esci davvero più ahahahahah ;)
Ritratto di osmica
28 settembre 2012 - 13:11
Se guardate la prima foto, notate un muso non pari al mattone. E il parabrezza è molto inclinato, quasi da sportiva... Sarà stupenda, ma perde il fascino del Range Rover.
Ritratto di juvefc87
28 settembre 2012 - 14:00
l'ora della sport!!
Ritratto di David_FE
28 settembre 2012 - 14:39
meno male che gli hanno ridotto il peso,almeno così sarà più agile e consumerà meno,anche se le linee nn mi hanno mai fatto innamorare
Ritratto di giuseppe26
28 settembre 2012 - 14:43
che bella dentro!!!!!!!!!
Ritratto di francesco alfista
28 settembre 2012 - 15:24
questo e' un suv con i contro c...i bella esteticamente e internamente altro che le solite crucche uguali e noiose.....chissa' la sport come sara'...!!!
Ritratto di MatteFonta92
28 settembre 2012 - 16:02
3
Preferivo la serie precedente, esteticamente parlando. Per il prezzo... ehm... diciamo che non sono problemi miei...
Ritratto di Enrico Q5
28 settembre 2012 - 18:01
1
Bellissima, veramente, da tutte le parti che la si guardi...interni anch'essi belli e a me quello che piacedella Range è la fascia centrale in pelle, ma 91 mila € sono un po'troppi per la "base"
Ritratto di miskom
29 settembre 2012 - 11:16
con le ruote. Ha uno stile che Q7, Tuareg e compagnia se lo sognano...
Ritratto di Caprotti92
3 ottobre 2012 - 02:00
Per la miseria è incredibile e non delude mai, è rimasta sempre unica è bella e vera! ho avuto modo di vederla già su top gear ma cavolo, che interni!!, legno, consolle centrale nel posteriore con comandi, tv, regolazioni, che ben di dio, a poterselo permettere!! magari.. la range rover rimane l'unico suv bello è vero
Ritratto di Caprotti92
3 ottobre 2012 - 02:00
Per la miseria è incredibile e non delude mai, è rimasta sempre unica è bella e vera! ho avuto modo di vederla già su t.o.p g.e.a.r ma cavolo, che interni!!, legno, consolle centrale nel posteriore con comandi, tv, regolazioni, che ben di dio, a poterselo permettere!! magari.. la range rover rimane l'unico suv bello è vero
Ritratto di franci95
3 ottobre 2012 - 21:22
2
Lo volete capire che non è un SUV ma è un fuoristrada?!
Ritratto di emergency
4 ottobre 2012 - 10:06
Parole sante di Franci95. E' la Ferrari dei fuoristrada UNICA, INEGUAGLIABILE averceli i soldi per questo gioiello. Userei le altre, Porsche Cayenne ,Q7,Q5,Mercedes e via discorrendo per andare a vendemmiare e caricarci le ceste d'uva possono solo servire a quello TRATTORI.... Saluti a tucccc