APPUNTAMENTO GIAPPONESE - Il prossimo 13 novembre saranno svelati tutti i dettagli della nuova edizione della Subaru Forester, la quarta da quando nel 1997 venne presentata la prima suv Subaru con questo nome e con il sistema di trazione integrale Symmetrical 4WD System della casa nipponica.
La versione più sportiva ha un frontale leggermente diverso (nelle due foto sopra).
QUALCHE CENTIMETRO IN PIÙ - La nuova Subaru Forester è lunga 460 centimetri (3,5 in più del modello attuale), larga 179 e alta 169 (173 con le barre longitudinali); il passo è 264 cm (2,5 in più del modello che va a sostituire), questo almeno per la Forester per il mercato giapponse. Per saperne di più a proposito di eventuali caratteristiche particolari per gli altri mercati, occorrerà attendere la presentazione ufficiale, che per l’America è già stata annunciata: al Los Angeles Auto Show in programma dal 30 novembre al 9 dicembre.
PASSO AVANTI - La Subaru ha annunciato il lancio della nuova Forester dicendo che il nuovo modello intende riaffermare “l’identità di vera suv, offrendo contemporanemente un sensibile miglioramento nella guidabilità, nella frenata e nel comportamento su ogni tipo di strada”. In effetti il poco che la Subaru ha fatto vedere mostra una suv imponente, con la parte anteriore molto alta e con la mascherina prominente. Un po’ elaborati sono soltanto i gruppi ottici, che sono grandi ma anche con profilo irregolare, specie nella parte inferiore. Da notare che per creare l’attesa per l’evento, la Subaru ha creato un apposito sito internet (qui il link) in cui viene scandito il conto alla rovescia per il 13 novembre e dove si trova qualche immagine della vettura.
ANCHE DA 258 CV - I motori per il mercato giapponese sono due, entrambi a benzina, a 4 cilindri contrapposti (boxer) con disposizione longitudinale, come tradizione della Subaru. Uno è conosciuto 1.995 cc ed è alimentato con iniezione indiretta, 148 CV a 6.200 giri la potenza che eroga, con 196 Nm di coppia massima a 4.200 giri. Il secondo è 1.998 cc, ha l’iniezione diretta, è turbocompresso e offre una potenza di 280 CV a 5.700 giri, con 350 Nm di coppia nell’arco di regimi da 2.000 a 5.600 giri. In Europa, quasi certamente, ci sarà anche il boxer 2.0 alimentato a gasolio (che nella versione montata su altre Subaru ha 150 CV).
VARIAZIONE CONTINUA - La Subaru Forester meno potente sarà proposta con due tipi di trasmissione: manuale a 6 marce e il Lineartronic CVT, a variazione continua. La versione da 280 CV è annunciata invece soltanto con il cambio Lineartronic. Anche in questo caso, tali informazioni si riferiscono a quanto proposto per il mercato giapponese.