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Nuova Volkswagen Passat: in arrivo a fine anno

18 giugno 2010

Rinnovata dentro e fuori, dovrebbe essere molto più di un semplice “restyling”. Disponibile in versione berlina e Variant, avrà motori a benzina e diesel tutti turbo e sarà in vendita entro fine 2010.

SI MOSTRA A PARIGI - Dopo cinque anni anche la Passat, si rinnova e, per il Salone di Parigi di ottobre, si presenterà con un aspetto ispirato al nuovo stile Volkswagen inaugurato con l'attuale Golf. La parte più interessata dalle modifiche sarà il frontale, dove ci saranno nuovi fari, un paraurti dal disegno diverso e una mascherina più sottile e a sviluppo orizzontale: la vediamo nella nostra ricostruzione grafica della Variant (in alto). Nella coda le modifiche si dovrebbero concentrare solo sulla forma dei fanali (a led) e del paraurti. L'abitacolo dovrebbe subire un intervento più profondo con una plancia ampiamente rivista.


Volkswagen passat variant 2010 partVw passat 2005 part
Ecco come potrebbe apparire il nuovo frontale della Passat (a sinistra) a confronto con quello della serie attuale (a destra).


PIÙ DI UNA RINFRESCATA
- La strategia dietro alla nuova Passat è simile a quella applicata per la Golf sesta serie uscita nel 2008: un profondo restyling della serie attuale dopo cinque anni dal debutto, contro i normali 3 anni e mezzo, per prolungare la vita del modello a 9 anni complessivi invece dei soliti 7, a tutto vantaggio del contenimento dei costi di sviluppo di una nuova piattaforma.

MOTORI CONOSCIUT
I - La gamma motori della nuova Passat dovrebbe ricalcare quella della Golf. I motori a benzina, tutti turbo, dovrebbero essere il piccolo 1.2 TSI da 105 CV, il 1.4 da 122 CV, il 1.8 da 160 CV e il 2.0 da 211 CV. I diesel saranno il 1.6 TDI da 105 CV e il 2.0 declinato in due livelli di potenza: 140 o 170 CV. Inoltre, la nuova Passat potrebbe portare al debutto del tanto atteso 2.0 TDI biturbo diesel da circa 200 CV, un motore che in futuro potrebbe equipaggiare anche le versioni più sportive della Golf. Infine, non mancheranno le versioni a quattro ruote motrici e la possibilità di avere il cambio robotizzato a doppia frizione su tutti i modelli.

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Ritratto di wiliams
18 giugno 2010 - 17:58
Nuova?Ma dove!Il frontale è uguale a quello di GOLF e POLO!Allora anche i tedeschi fanno di queste operazioni,dove il frontale è uguale ad altri modelli dello stesso marchio.E io che pensavo che solo FIAT facesse ...........
Ritratto di apm
18 giugno 2010 - 18:00
per la cronaca, l'auto in foto è una ricostruzione di AlVolante... nessuno ha detto che quella definitiva sarà così
Ritratto di wiliams
18 giugno 2010 - 18:05
Me no male!Ma secondo me non cambierà poi tanto.........vedremo.
Ritratto di tuyo
18 giugno 2010 - 20:05
anche se più o meno non sarà molto differente dalla golf, come ormai tutte le volkswagen
Ritratto di Tony9229
18 giugno 2010 - 22:22
con te, guarda le ultime Vw + o - i frontali si somigliano molto...
Ritratto di carloleader
19 giugno 2010 - 11:40
Ti sei accorto ke i tedeschi fanno i copia e incolla???La gente è brava a criticare solo quello ke fa il gruppo Fiat, con la differenza ke almeno loro sanno far distinguere un modello da un altro!!!
Ritratto di Louisi
19 giugno 2010 - 16:33
Noi italiani abbiamo l'abitudine di vedere sempre piu verde l'erba del vicino............ ma se la fumassero almeno!!!!! Sono stati i tedeschi che non avevano e non hanno il senso dello stile, vedete un po la storia delle case tedesche,nel tempo uguali. Ma senza andare troppo indietro guardate le audi di adesso hanno tutte lo stesso frontale. Per non parlare dei nomi........... bmw con le serie che ormai vanno da secoli serie 3 5 7...... si ma di quale anno 60 70? e audi solo qualche anno fa ha sostituito i numeri 80 100, con sigle alfanumeriche a3 a4 a5 si ma di quale anno, per non parlare della della vw che campa con la golf e la polo da secoli........... alla faccia della fantasia!!!!!!!!!
Ritratto di Mark5
21 giugno 2010 - 17:20
Molto spesso le case automobilistiche indicano con lo stesso nome del precedente modello un'auto nuova ma dello stesso segmento....non è questione di fantasia, ma di immediato riconoscimento della tipologia di macchina!
Ritratto di m1a2
23 giugno 2010 - 19:51
É normale che riprenda lo stile degli altri prodotti del brand! Lo fanno tutti: BMW, Audi, Renault, Citroen, Fiat, Alfa Romeo... l'elenco potrebbe andare avanti ancora a lungo e non solo tra le automobili, ma anche in differenti mercati: basti pensare ad Apple, Sony, Samsung... Tutti i prodotti di un brand devono essere riconoscibili anche senza marchio, anche per rafforzare l'immagine e lo stile del marchio. Trovo molto positivo, ad esempio, che la Giulietta riprenda lo stile della Mito perché è questa la nuova immagine che Fiat vuole dare di Alfa Romeo: il marchio rinasce con la Mito e vuole che le altre auto siano direttamente associate alla piccola Alfa. Il problema casomai sorge quando si vuole eccedere replicando elementi che sono vistosamente fuori luogo, come mi pare che siano i baffi sulla Punto Evo e i fanali troppo tondeggianti sulla futura Panda, che riprendono lo stile della 500 che però dovrebbe essere unico: la Punto Evo ora si ritrova ad essere lontana dal design originario, più sportivo e serio, della Grande Punto dando l'idea di essere un'accozzaglia di stili: tratti decisi e sobri sulla fiancata, buffa, simpatica e un po' retro fino alla linea del cofano (per il baffo) e aggressiva, quasi da auto giapponese elaborata, per il paraurti spigoloso e in plastica nera...
Ritratto di elakos
18 giugno 2010 - 18:13
1
Realizzata in questo modo ovvero con il frontale completamente inconciliabile al resto della vettura, sembra uno di quei trapianti di faccia già visti in casa seat, un po' come la cordoba se non erro, berlina con la coda e frontale della ibiza. Si vedono da un km queste cose. L'armoniosità della linea è un punto forte di passat, unita ad una comunque elevata riconoscibilità a colpo d'occhio. A me questa sembrerebbe più una golf wagon. Poco importa, se al volante azzecca la linea, semplicemente ci sarà più spazio per le nostre auto italiane..
Ritratto di raf88br
18 giugno 2010 - 18:26
ora rovineranno anke la passat dopo aver imbrutito la golf
Ritratto di gio_the_boy
18 giugno 2010 - 18:36
che brutta...... del resto come l'attuale
Ritratto di Simon99
18 giugno 2010 - 18:41
Da quando sono uscite le nuove Golf e Scirocco la Volkswagen sta trasformando tutta la gamma con auto uguali o simili alle prime due.
Ritratto di Il_SoMmO
18 giugno 2010 - 19:04
Spero che cambierà rispetto alla definitiva....inoltre questo muso "Golf" ha stancato....... -_-
Ritratto di cris25
18 giugno 2010 - 20:25
1
ma che ci avrà di così tanto bello il muso della Golf?a me non piace come non piace quello della polo!!!sarebbe ora che alla VOLKSWAGEN cambiassero il modo di disegnare i modelli che mi hanno stufato essendo quasi tutti uguali!!!PS: ora che anche SHARAN e TOURAN hanno preso questo stile manca solo la più piccola FOX ad avere questo frontale....mah la volkswagen mi sta deludendo
Ritratto di money82
18 giugno 2010 - 20:30
1
la fiancata sembra quella della honda accord del 2000...non credo proprio che la nuova passat sarà così, credo che la redazione non abbia fatto un rendering preciso, comunque grazie per la segnalazione.
Ritratto di RENAULT
18 giugno 2010 - 22:02
WV basta!!! sei proprio una casa Anonima!
Ritratto di money82
20 giugno 2010 - 13:05
1
...da che pulpito...il muso renault è uguale per la clio, la megane, la laguna, la scenic x-mod, la scenic e pure la koleos..è la stessa pasta che si rigira ma la fanaleria, i fendinebbia e le prese d' aria sono simili ovvero derivati tutti dal nuovo stile renault.
Ritratto di RENAULT
23 giugno 2010 - 20:06
ma certamente... è normale che ogni casa abbia il proprio stile anche perchè no con elementi in comune per abbattere i costi e magari farci pagare meno l'auto ma la wv sta veramente esagerando perchè le sue auto costano un'ochhio della testa e in più sono tutte troppo simili...per fare 2 esempi esempio 1 comune a tutti new golf new polo oppure new sharan e new touran molto anzi troppo simili!
Ritratto di Fr4ncesco
18 giugno 2010 - 22:50
2
Ma visto che è Volkswagen gli si può permettere tutto, anche se credo che nonostane le critiche sta macchina venda, come Golf, Polo e compagnia bella. Comunque dopotutto non lo trovo male sto frontale più che altro ha stancato, ma è bello
Ritratto di elakos
19 giugno 2010 - 02:31
1
Si sarà bello o gradevole, ma il punto è che è anonimo, lo stesso per tutti i modelli vw, ed in più sembra posticcio. L'andamento dei fanali, proiettati verso l'alto, stonano con la linea di cintura lineare e piatta della fiancata. Non da' idea di auto piantata, sembra avere un musetto striminzito su di un corpo vettura troppo grande. Osservando l'attuale si ha l'impressione di un auto si classica, ma anche massiccia robusta e gradevole, armoniosa. Questa ha un musetto posticcio messo lì non in accordo allo stile del corpo vettura, ma solo perchè dettato da regole esterne: il famoso family feeling che sta uccidendo il mondo dell'auto dal punto di vista estetico. (quando è troppo esasperato, vedi gruppo vw ma anche bmw).
Ritratto di Mark5
21 giugno 2010 - 17:23
Proprio così: ormai serie5 e serie7 non si distinguono quasi più...
Ritratto di 911gt2
19 giugno 2010 - 09:08
1
Ci voleva un bel restyling! Dalla ricostruzione di al volante sembra interessante, certo quel" musetto" non mi è nuovo...
Ritratto di littlesea
19 giugno 2010 - 09:57
1
hanno acquistato la ItalDesign...non sono proprio capaci di fare innovazione stilistica...va bene continuità con modelli che hanno avuto successo...però ora esageriamo...e l'Italia sta a guardare proprio ora che deve cavalcare l'onda dell'innovazione e della creatività che ci ha permesso di essere sempre stimati all'estero e che ci permette di non affondare come le altre economie allegre...
Ritratto di carloleader
19 giugno 2010 - 11:46
Bisognerà attendere il modello definitivo, comunque come auto nn spicca per originalità come del resto tutte le auto del gruppo VW.
Ritratto di wiliams
19 giugno 2010 - 12:01
Le auto tedesche sono famose per la loro qualità,almeno così si dice,ma in fatto di estetica noi italiani siamo anni luce avanti,ma loro vogliono fare auto anche belle,ecco perchè si sono comprati GIUGARO ,che è ,guarda caso,italiano.Senza contare poi un altro italiano come WALTER DE SILVA,famoso per aver disegnato la 147 e 156,due ALFA di notevole successo,ora da qualche anno nel GRUPPO VOLKSWAGEN.Vedremo se questi matrimoni GERMANIA ,ITALIA, porterà a fare auto tedesche belle ed affascinanti come alcune auto italiane.
Ritratto di mikaba91
19 giugno 2010 - 12:37
voi ke amate molto le italiane e dite ke di estetica siete + avanti...il frontale della Giulietta è quello della Mito e tutti, anke AlVolante lo spaccia x "nuovo"..il forntale della Grande Punto è quello della "nuova" Punto Evo..e non continuo..poi si è vero ke la VW stà facendo i forntali tutti con lo stesso stile, e sottolineo stile, xke sono tutti diversi..però almeno sono frontali ke si guardano e sono belli..dopo certo sono gusti personali e rispetto tutti i vostri commenti per carità...xro era x dire la mia e x difendere un po la VW ke mi pare ke è sempre "attaccata" =)
Ritratto di Fr4ncesco
19 giugno 2010 - 13:27
2
Ogni Casa automobilistica adotta frontali simili per i propri modelli.... Dall'Alfa alla BMW alla Mercedes, alla Volvo, alla Peugeot, Citroen... in pratica tutte le Case, quindi quello che dici non ha tanto senso. La Volkswagen anche sta attuando una politica simile, e anche se effettivamente i frontali sono diversi, sono fin troppo simili tra un modello e l'altro
Ritratto di mikaba91
19 giugno 2010 - 13:48
sisi hai pienamente ragione..era solo x "rispondere" ad alcune persone che paragonavano i frontali "diversi e moderni" delle fiat contro quelli "tutti uguali" delle Volkswagen..si dopo certo è normale ke una casa automobiolistica se vede che un nuovo frontale fa successo adotta lo stesso stile nei suoi altri modelli..ma è normale penso =) era una precisazione che nn avevo fatto cmq..grazie del commento ^_^
Ritratto di wiliams
19 giugno 2010 - 16:14
Secondo me hai problemi di vista.IL frontale della GIULIETTA è uguale a quello della MITO?Ma scherzi spero.Fanali,paraurti,prese aria,cofano e il classico trilobo ALFA non sono per niente uguali,guarda bene caro mio!Forse si assomigliano,quello si,ma dire che sono una fotocopia,quello no.Il frontale della GRANDE PUNTO è quello della EVO?Ma per forza,parliamo della stessa macchina!!La EVO è solo un RESTYLING,non una macchina completamente nuova!!Forse dovevi scrivere,io che amo le macchine straniere e non voi che amate tanto le macchine italiane.........
Ritratto di money82
19 giugno 2010 - 19:50
1
il frontale della polo è simile a quello della golf come il frontale della mito è simile a quello della giulietta. E' un dato di fatto, poi che la presa d' aria, la rotondità del fanale, i fendinebbia siano diversi lo si può riscontrare su entrambi i modelli ma la similitudine c'è, punto e stop.
Ritratto di wiliams
19 giugno 2010 - 22:42
Giusto,simile non vuol dire uguale......quindi non si può dire che la GIULIETTA ha lo stesso identico frontale della MITO,è simile,ma non uguale ,e a volte alcune piccole modifiche possono fare differenza.
Ritratto di maverick1980
19 giugno 2010 - 13:58
La casa di Wolfsburg punta tutto sulla qualità ma poco sul design!ho letto di gente che definisce la fiancata della Passat simile a quella della Accord , ricordo che al Volante ha cambiato solo il frontale non la fiancata che è quella attuale , ed essendo un restyling presumo non cambierà!per chi dice che il frontale della Mito e della Giulietta sono quasi uguali , tengo a precisare che le due vetture si distinguono al contrario di quello che capita in Wolkswagen! poi volgliamo parlare delo stile Giulietta con lo stile Golf?neanche da paragonarlo , quello della Golf non esprime alcuna emozione la Giulietta Sì!POI COMPRATE PURE TEDESCO CHI SE NE FREGA!
Ritratto di wiliams
19 giugno 2010 - 15:58
Sono pienanente d accordo con la tua valutazione.
Ritratto di money82
19 giugno 2010 - 20:02
1
non esiste un "giudizio universale", tanto meno lo è il tuo...si critica spesso la casa tedesca ma il capo designer è italiano (ex alfa). Io rispetto il tuo gusto e non mi metto di certo a dirti "no è più bella questa o quella", a me ad esempio la giulietta non piace, sembrava che dovesse "distruggere" il segmento come la migliore di tutte ma fino fino ad ora dove sono sti numeri? Nel tuo ragionamento c'è qualcosa che non va...forse piace a meno persone di quante credi o forse il suo stile non è così superiore...
Ritratto di mel gibson
19 giugno 2010 - 16:13
a me piace..più moderna ma un pò meno elegante
Ritratto di Zack TS
19 giugno 2010 - 16:19
1
così è una golf SW.....è solo una ricostruzione, ma tutto lascia pensare che VW abbia intenzione di continuare con questo stile golf-polo
Ritratto di badman200
19 giugno 2010 - 19:57
ragazzi non capisco perchè tutte queste polemiche...non capisco xè la vw dovrebbe cambiare uno stile se quello attuale vende moltissimo, sono le regole del mercato! e poi che ragionamento è, anche le porsche hanno tutte circa lo stesso frontale e non siamo mica quà a lamentarci...
Ritratto di money82
19 giugno 2010 - 20:03
1
evidentemente rosicano, non so per quale motivo ma gli brucia...il nuovo stile inaugurato dalla golf piace punto e stop altrimenti lo cambierebbero.
Ritratto di elakos
19 giugno 2010 - 22:37
1
C'è poco da rosicare, qui si tratta di analizzare la realtà oggetivamente: le differenze dei frontali vw sono risibili: molti inesperti, meno pazzi di noi che litighiamo su di un sito per la palma d'oro di marca più fascinosa :D (e ce ne vantiamo giustamente), spesso li sento confondere polo e golf, immaginiamo se la passat sarà così: come faremo a riconoscerla dalla golf variant???
Ritratto di elakos
19 giugno 2010 - 22:38
1
C'è poco da rosicare, qui si tratta di analizzare la realtà oggetivamente: le differenze dei frontali vw sono risibili: molti inesperti, meno pazzi di noi che litighiamo su di un sito per la palma d'oro di marca più fascinosa :D (e ce ne vantiamo giustamente), spesso li sento confondere polo e golf, immaginiamo se la passat sarà così: come faremo a riconoscerla dalla golf variant???
Ritratto di money82
20 giugno 2010 - 13:07
1
magari non sanno dire se è una golf o una polo, però sanno che è una vw :)
Ritratto di SimonST200
20 giugno 2010 - 00:53
1
Frontale Che Non Si Raccorda Per Niente Bene Con Il Resto Della Station!! Che Delusione Volkswagen!!!
Ritratto di teodor12
20 giugno 2010 - 13:32
di solito le audi e le bmw sono quasi tutte uguali...pero adesso ci si mette anche wv, e quasi uguale alla precedente
Ritratto di SteVr
20 giugno 2010 - 15:20
Dopo 6 (è stata lanciata a metà del 2005, quindi gli anni commerciali sono 6) non sanno fare altro di meglio che proporre sempre la stessa bistecca riscaldata con telai, piattaforme, carrozzerie ovviamente vestuste ... La rivale di sempre, la Opel, anche durante una crisi forte e di grande incertezza ha saputo offrire molto meglio, aggiornando modelli e cambiandoli completamente (basta guardare Vectra e Insignia), inserendoci anche tecnologie di primo livello (A.F.L., Opel Eye, Flex Fix, Flex Doors, ...) per di più a prezzi ancora più concorrenziali ... Guardando questa Passat o la "nuova" Touran, sul mercato da 8 anni e ora fresca di un nuovo, pesante, orrendo restyling, viene proprio da chiedersi quale sarà il futuro di una Volkswagen evidentemente così mal ridotta, che si riduce a seguire orme di case concorrenti apparentemente messe peggio (tipo i 10 anni di 147 o i 12 della Multipla in casa Fiat) ... Che dire: "Povera Volks!"
Ritratto di Oscar
20 giugno 2010 - 16:01
Da quella visuale sembra una Polo statyon wagon, ma la golf 5 e la golf 6 sono tutta un'altra cosa, la base è diversa (almeno credo)
Ritratto di MASSIMO69
20 giugno 2010 - 18:18
Passano gli anni ma la passat è sempre la stessa auto nemmeno il nome cambia. Dire che è brutta no non lo direi mai come la polo o la golf ma è sempre la stessa cosa un pò di fantasia come le auto italiane? Non metto in dubbio affidabilità e assemblaggio ci mancherebbe altro ma a creatività e fantasia sono meno di zero!
Ritratto di gixxs
20 giugno 2010 - 18:38
2
Una discussione veramente assurda che, tra l'altro, ha fatto quasi dimenticare che si stava parlando della nuova Passat. Vorrei ricordare che ciò che si sta tanto criticando è il cosiddetto "family feeling", ovvero un design con tratti distintivi comuni, particolarmente concentrati sul frontale, che serve a far riconoscere di primo acchito a quale marchio appartiene quel particolare modello di auto. Che c'è di tanto scandaloso in questo? E poi, tra parentesi, non mi pare che la Volkwagen o l'Audi stiano navigando in cattive acque, il che significa che la politica commerciale così poco fantasiosa (come descritta da molti) non è poi così sbagliata.
Ritratto di Federico95
20 giugno 2010 - 19:29
ORA LA MAGGIOR PARTE DELLE VW SONO UGUALI...OPPURE ERRO??
Ritratto di TONY8
20 giugno 2010 - 19:52
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.
Ritratto di Emiliano974
20 giugno 2010 - 21:53
La Passat, almeno fino adesso era un bella macchina elegante, la nuova aspetto per dare giudizi x che solo da ricostruzioni nn si può dire, una cosa però per i motori non mi convince, il 1.2 TSI e il 1.6 TDI, con 105 Cv, anche se quest'ultimo volendo una "pompatina" verso i 120 la fai tranquillo, è un pò pochino per un quasi "Macchinone", avrei preferito potenze di partenza di 120 Cv, e avrei inoltre inserito per i benzina un 140 Cv e uno da 180 Cv così come per i diesel ci sono troppi salti di potenza, così come succede per la Giulietta dove manca un diesel di mezzo. Alla fine non siamo solo italiani che facciamo gli errori o orrori come mi sembra di capire.
Ritratto di lamui
21 giugno 2010 - 08:16
A me non dispiace, anche se il family feeling di volk ora è veramente anonimo. Se però la stessa vettura fosse marcata fiat (o altra marca con prezzi inferiori), sono sicuro attirerebbe molte più critiche. Ritengo che volkwagen viva del nome che si è fatta in passato, al momento, ritengo che per qualità costruttiva, materiali, affidabilità e prezzi inferiori, alcune giapponesi siano nettamente migliori rispetto alle "intoccabili" tedesche. Ma siamo in italia, ed avere qualcosa (non solo auto) che costa più di quel che vale è in ..... Siamo messi bene !!!
Ritratto di max79
21 giugno 2010 - 10:37
è vero che la bellezza è una cosa soggettiva..ma dire che i nuovi frontali sono belli è un atto di coraggio, forse al buio e senza illuminazione potrei dirlo anche io. con l'acquisizione dell'itladesign la vw ammette che il difetto delle proprie auto è lo stile, che non hanno.
Ritratto di Daniele Corsa
21 giugno 2010 - 11:19
Tutte le case automobilistiche oramai lanciano un modello e poi tutti gli altri modelli fanno copia e incolla dei suoi dettagli. basta vedere BMW, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY,CADILAC, CHRYSLER, CITROEN, INFINITY, JAGUAR, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES, PORSCHE, RENAULT, SEAT, TOYOTA, VOLVO eccetera.... se i modelli non sono praticamente uguali sono molto simili tantissimi dettagli fra loro.
Ritratto di omnia
21 giugno 2010 - 15:00
Credo che in questo momento le cose su cui interrogarsi siano altre. Una disquisizione sulla reale ricostruzione e bellezza del nuovo frontale dice ben poco, perchè tanto la soggettività dei gusti porterà comunque a far vendere questo "cult" di casa Vw. Quello che però mi chiedo e come mai tutto viene fatto in nome dell'economia, ma i prezzi delle auto continuano a lievitare a scapito anche della qualità costruttiva? Passat è stato da sempre sinonimo di robustezza e affidabilità, ma in questa versione, tutte le rassegne stampa hanno constatato un passo indietro. Adesso è giunto il momento di rinfrescare un progetto nato male, e lo fanno economizzando ancora??? Alle volte mi viene da pensare che è meglio acquistare una Fiat e avere qualcosa su cui sognare, piuttosto che acquistare un sogno e ritrovarsi a guidare un "incubo" :(
Ritratto di davi_serie3
21 giugno 2010 - 21:56
la cosidddetta volkswagen anonima.....come dite voi che poi dire che la golf è brutta ci vuole coraggio ma va bhe a quei rottami marchiati fiat che non saranno anonimi...forse....ma in quanto a qualità costruttiva e affidabilità fanno ridere..grande vw e carina la passat anche se niente di nuovo
Ritratto di fabius2
22 giugno 2010 - 13:37
Alla VW fanno le fotocopie al forntale della Golf e le applicano agli altri modelli... Comunque è carina.
Ritratto di andy962
22 giugno 2010 - 21:20
come a design i tedeschi sono monotoni ,tutte le auto uguali con lo stesso frontale:pensavo fosse una caratteristica fiat ed invece mi devo ricredere(anche se in qualita' ed affidabilita' non c'azzecca nulla con fiat).
Ritratto di frankino99
24 giugno 2010 - 19:38
secondo me è bella
Ritratto di sturza iulian
27 febbraio 2011 - 14:30
a me piace