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Opel Adam Rocks: la piccola diventa “S”

08 aprile 2015

Spinta da un 1.4 Turbo da 150 CV, si distingue per l’assetto ribassato e per alcuni dettagli sportivi.

Opel Adam Rocks: la piccola diventa “S”
LA POTENZA NON LE MANCA - Il carattere “avventuroso” della Opel Adam Rocks con la sportività dei modelli S: nasce la Opel Adam Rocks S che combina due mondi solo all’apparenza incompatibili. La variante sportiva della piccola crossover tedesca, che sarà presentata al salone di Amsterdam, è spinta dal 1.4 Ecotec Turbo da 150 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 marce con rapporti ravvicinati. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi, raggiunge una velocità massima di 210 km/h e percorre, secondo la Opel, 16,9 km con un litro di benzina. Rispetto alla normale Rocks, la variante S ha un assetto ribassato di 15 mm, un impianto frenante potenziato e il controllo di stabilità disattivabile. 
 
DOPPIA PERSONALITÀ - La Opel Adam Rocks S aggiunge un paraurti posteriore specifico con scarico sportivo e un vistoso alettone posteriore alle protezioni in plastica grezza, alle carreggiate allargate e al tettuccio in tela che connotano la variante crossover. Undici i colori disponibili per la carrozzeria, cinque le combinazioni per il tetto. Di serie il sistema di multimediale IntelliLink con connettività per gli smartphone.
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Ritratto di Sepp0
9 aprile 2015 - 15:03
...ed è sacrosanto. Il problema nasce quando quell'uno pensa, a torto, che la macchina che sta comprando è migliore di un'altra SOLO perchè è costruita in un determinato paese. Cosa per certi versi vera se applicata ai gruppi VW/Mercedes/BMW e per molti versi totalmente falsa se applicata ai finti gruppi tedeschi Opel e Ford. Opel ad esempio per vendere Mokka ha fatto fortemente leva, qui da noi almeno, sul fatto che era "una tedesca", quando in realtà di tedesco non ha nulla essendo prodotta in Corea e in Spagna.
Ritratto di luigi sanna
9 aprile 2015 - 16:44
5
...sia così scarsa. Premesso chè il "fascino" della Opel, per me è pari a zero. Ma trovare oggi, auto fatte male (vista la concorrenza), è difficile. Io l'unico Opel preso, fù il Vivaro (ma è un mezzo commerciale), però era fatto bene.....
Ritratto di luigi sanna
9 aprile 2015 - 16:56
5
..è dappertutto. Io se un mezzo è fatto bene, non mi interessa la provenienza... A patto che non sia Cinese (ahahahah)... Ad esempio io stravedo per Volvo... Camion, Macchine, Motori marini... La vecchia 240 il "Volvone" mi piace da matti! E solo che le nuove, hanno troppa "elettronica invasiva", già nella mia Golf eliminerei alcune cose, ho sempre la sensazione che possa fermarsi, per una qualsiasi stupidaggine. Figuriamoci il sistema (Volvo), di frenata assistita, non potrei mai guidarla..... Ad esempio la Polo di mio Padre, a i fari perennemente accesi, non li puoi spegnere, ti piace? A me, manda fuori di testa, e in officina mi dicono che non si possono spegnere.... dimmi tu..... Dovrò portarla da un elettrauto!
Ritratto di Sepp0
9 aprile 2015 - 19:46
...che siccome è fatta in Corea è scarsa. Intendevo dire che spacciano per tedesca un'auto che di tedesco non ha nulla (la capogruppo è americana e la produce in Corea). Ma va bene. Quello che non va bene è che però certi personaggi continuino, qui dentro, a denigrare FCA sostenendo che non è più italiana quando la maggior parte delle auto viene prodotta qui. Opel produce ovunque al di fuori della Germania ma è tedesca, FCA produce molto in Italia ma è olandese. Un po' di coerenza non guasterebbe.
Ritratto di luigi sanna
9 aprile 2015 - 20:01
5
...stavo scrivendo più in generale. Cmq. si fa fatica a capire, "questi" si vendono, e comprano di continuo...... Mi sa chè Volvo, è in mani Cinesi.... Se non ricordo male.
Ritratto di nello13
9 aprile 2015 - 21:59
7
Per il malato di mente!!! Spiacente per te ma sono felicissimo di aver preso un'Adam! Qualità e finiture di ottimo livello,fatta interamente a Eisenach (Germania) e non in Polonia come la "Cara" 500 e con un motore a gpl che riesce ad andare avanti (1.4 16v 90cv) non come la 500 con il 1.2 8v 69cv che già a benzina... (E lo dico perchè ho una panda in famiglia con quel motore...)
Ritratto di rikykadjar
8 aprile 2015 - 22:18
3
A me piace e la vorrei come piccola bestiolina da scatenare nelle strade del centro Sardegna
Ritratto di pad
8 aprile 2015 - 22:49
Questa frottola potevi raccontarla all'oratorio. Guardati la tua lancia che non la vogliono più neanche i nostri politici. Io non ho Opel ma neanche ci penso a comprare una FCA.
Ritratto di stevecar
9 aprile 2015 - 08:14
La Opel in fiamme?alla mia Opel al massimo si è guastato il coprifiamma delle valvole (in garanzia)ma guarda caso ha un motore Turbo Diesel di origine FIAT o FCA che dir si voglia,poi che la 500 faccia 'tendenza' e ispiri la concorrenza non ci vedo niente di male anche perché succede in tantissimi altri esempi.
Ritratto di Racing75
9 aprile 2015 - 08:17
oltretutto con prestazioni inferiori e senza scomodare la nuova Competizione da 180cv o la Turismo/Elaborazione da 160cv. Se ne venderà un centinaio in tutta Italia sarà un miracolo, pessima. C'è carenza di idee in Opel, e così si limitano a copiare i nostri successi, che tristezza. Perchè i tedeschi che son così tanto "bravi" non provano a inventare qualcosa di nuovo ogni tanto invece di copiare dalla concorrenza?
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