Opel Ampera-e: l'elettrica con 400 km d'autonomia

13 settembre 2016

In anticipo rispetto al Salone di Parigi, dove verrà presentata, la Opel annuncia l'autonomia da record della Ampera-e.

Opel Ampera-e: l'elettrica con 400 km d'autonomia

COME LA CHEVROLET BOLT - L’auto elettrica sicuramente sarà tra i temi principali dell’imminente Salone di Parigi. Si può scommettere che grande attenzione la attirerà, per esempio, la Opel Ampera-e, elettrica a emissioni zero gemella della Chevrolet Bolt, venduta negli Usa. Secondo la casa la vettura è capace di prestazioni brillanti con uno scatto da 0 a 50 km/h in 3,2 secondi. Ma l'aspetto più notevole è l'autonomia, cioè la distanza che riesce a percorrere con la trazione elettrica prima di dover ricorrere alla ricarica: oltre 400 chilometri, che significano almeno il 25% in più della migliore concorrenza. 

AUTONOMIA AL TOP - Il panorama dei modelli elettrici vede infatti la Tesla vantare un’autonomia di 300 km, la Nissan Leaf  250, la Renault Zoe 240, e la Volkswagen Golf 190. I dati sono il risultato dei test di rilevazione effettuati secondo il NEDC, il ciclo di omologazione europeo. In base ai rilevamenti compiuti, la Opel afferma che la Ampera-e è in grado di superare ampiamente i 400 km, un chilometraggio che anche se ridotto nella realtà in conseguenza delle situazioni del traffico, del fondo stradale e dello stile di guida, rappresenta sicuramente una soglia che rende più liberi nell’uso dell’automobile, eliminando l’angoscia ricorrente di chi guida con un mezzo elettrico. E questo con una vettura adatta alla vita di tutti i giorni: è lunga 417 cm e il suo abitacolo è a 5 posti, mentre il vano bagagli ha un volume utile di 380 litri.

POTENZA NOTEVOLE - Il miglioramento realizzato dalla Opel Ampera-e in termini di autonomia deriva dall’impiego di una batteria formata da 288 celle agli ioni di litio, dalla capacità di 60 kWh. La realizzazione è frutto della collaborazione tra Opel e LG Chem. Con una potenza di 204 CV e la coppia massima di 360 Nm, la Opel Ampera-e è un'auto decisamente brillante. Oltre al citato scatto bruciante da fermo è in grado di riprendere da 80 a 120 km/h in 4,5 secondi.

Opel Ampera-e
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Ritratto di maxxx666
14 settembre 2016 - 11:50
Comunque date un'occhiata qui: http://www.ilfattoquotidiano.it/2014/07/07/lauto-elettrica-non-e-ecologica-in-francia-richiamate/1046095/
Ritratto di GIANLUCA MAGNANI
26 ottobre 2016 - 22:43
se un auto elettrica non è ecologica ,pensa a quelle a gasolio
Ritratto di FRANCESCO31
14 settembre 2016 - 12:30
una Fiat 500 eletrica da 300 km di autonomia e 90 cavalli di potenza sarebbe fantastica ( a patto che lo stato dia una mano , quindi IVA al 0% ed esenzione bollo, come minimo )
Ritratto di GIANLUCA MAGNANI
26 ottobre 2016 - 22:42
chi ha una auto elettrica non paga l bollo per 5 anni
Ritratto di maxxx666
14 settembre 2016 - 12:44
Ora come ora se uno vuole fare l'ecologista senza svenarsi dovrebbe prendersi una macchina a benzina con impianto a GPL o metano magari senza esagerare nella cilindrata e non come un tizio che gira dalle mie parti col Dodge Ram a GPL che sicuramente non lo ha fatto per spirito ecologista.
Ritratto di Akira Koga
14 settembre 2016 - 14:01
Ben venga se uno per risparmiare diventa inconsapevolmente più ecologico, no?
Ritratto di orsogol
14 settembre 2016 - 15:13
1
Questa Ampera sul piano tecnologico è un passo indietro rispetto alla vecchia che era unica nel suo genere: ibrido in serie! auto elettrica con motore a benzina che produce tanta corrente quanta ne vuoi. Adesso è una normalissima auto elettrica, solo che l'hanno talmente rimpinzata di batterie che riesci a farci stare 60 KWh. Calcolando che con 20 KWh un'elettrica molto più leggera fa sì e no 90 Km, questa probabilmente ne farà al massimo 250 e comunque dopo 200 Km non mi sentirei più tanto tranquillo. Qui se non si inventano un modo nuovo di immagazzinare energia elettrica (tanta, in poco tempo e in poco spazio), queste elettriche continueranno ad essere auto a uso limitato, ma non potranno mai sostituire la prima auto, quella con cui vai in vacanza per intenderci. A prescindere dal prezzo!
Ritratto di GIANLUCA MAGNANI
26 ottobre 2016 - 22:40
guarda che le nuove batterie hanno la dimensione di quelle da 22kw
Ritratto di domenicofevi
14 settembre 2016 - 15:56
oltre 400Km??? sui rulli a 30km/h.... non su strada a velocità variabili e situazioni variabili... se va bene 40 o 140 km di autonomia..... stì tedeschi che raccontano frottole.....
Ritratto di hulk74
14 settembre 2016 - 16:34
Ehm... a dire il vero la GM sarebbe statunitense, e l'ente omologato idem
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