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Opel Corsa: annunciati i motori

Pubblicato 26 giugno 2019

La gamma dei motori della Opel Corsa comprende il 3 cilindri a benzina 1.2, aspirato o turbo, con 75, 100 e 130 CV. Disponibile anche il diesel 1.5 con 100 CV.

Opel Corsa: annunciati i motori

DA FINE ANNO - Dopo l’elettrica Corsa-e, in consegna da inizio 2020, la casa tedesca annuncia le caratteristiche della Opel Corsa con i motori termici, ordinabile da luglio 2019 e in consegna da fine anno. La sesta generazione dell’utilitaria tedesca sarà disponibile con il 3 cilindri 1.2 a benzina in versione aspirata, con 75 CV, e turbo, con 100 o 130 CV (per questi ultimi la coppia è di 205 e 230 Nm), oltre al 4 cilindri 1.5 turbodiesel con 100 CV e 250 Nm. Il 1.2 da 130 CV è l’unico ad avere di serie il cambio automatico a 8 marce, optional per il 1.2 da 100 CV (di serie c’è il manuale a 6 rapporti), mentre l’Opel Corsa 1.2 75 CV ha solo il manuale a 5 marce. Tre gli allestimenti: Edition, Elegance (votato al comfort) e GS Line, che invece punta sulla sportività. 

PIÙ LEGGERA E VELOCE - Rivale di Ford Fiesta, Renault Clio e Volkswagen Polo, la nuova Opel Corsa è stata rinnovata profondamente fin dal pianale: è basata infatti sulla nuova piattaforma CMP, la stessa della Peugeot 208 (dal 2017 la Opel fa parte della PSA). Questa novità ha consentito ai progettisti di aumentare non solo la lunghezza della Opel Corsa, che passa da 402 a 406 cm, ma anche di abbassarla da 149 a 143 cm. La nuova ossatura ha permesso inoltre di ridurre il peso fino a 40 kg rispetto al vecchio modello, a vantaggio di consumi, piacere di guida e prestazioni, perché la Corsa è più veloce e scattante del vecchio modello: quella da 130 CV compre lo ‘0-100’ in 8,7 secondi e raggiunge i 208 km/h, mentre la vecchia Corsa da 150 CV aveva bisogno di 8,9 secondi per lo ‘0-100’ e si fermava a 207 km/h. La Corsa a benzina da 100 CV raggiunge i 190 km/h di velocità massima.

BAULE PIÙ GRANDE - La rinnovata carrozzeria si differenzia nettamente dalla precedente, perché l’edizione 2019 della Opel Corsa ha una mascherina sottile e allungata, un cofano meno arcuato e fiancate segnate da scalfitture nella parte bassa e alla base dei vetri laterali. Spiccano inoltre lo spesso montante posteriore del tetto ed i fanali orizzontali, oltre al lunotto più inclinato e raccolto. Il baule passa da 285 a 309 litri con il divano in posizione d’uso, un dato abbastanza buono per un’auto di questa categoria, che può contare inoltre sul sedile di guida abbassato di 2,8 cm rispetto alla Opel Corsa oggi in vendita. 

TECNOLOGIE DA “GRANDE” - All'interno della Opel Corsa spiccano il grande schermo a sfioramento del sistema multimediale, di 7,0" o 10", inserito al centro di una plancia dal motivo a onda. A richiesta i fari a matrice di led, composti da otto diodi luminosi che un software può spegnere singolarmente per creare un “cono d’ombra” attorno ai veicoli incrociati per la strada, in modo da ottenere la massima illuminazione senza abbagliare gli altri automobilisti. La nuova Corsa è dotata inoltre del sistema che riproduce i segnali stradali nel cruscotto, del regolatore di velocità adattivo e del monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti. 

Opel Corsa
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Ritratto di MaurizioSbrana
26 giugno 2019 - 19:18
1
In realtà volendo anche la turbo da 100 cv... ma personalmente non approvo il metano aftermarket... meglio puntare su ibiza o polo se vuoi una metano...
Ritratto di 82BOB
26 giugno 2019 - 19:25
2
Sicuro, quelle dalla casa sono meglio! Però, siccome ce ne sono poche (solo le VAG) di auto nuove che escono metanate di fabbrica, sono sempre curioso di sapere quali altre vetture possono essere trasformate! Di questi tempi, per colpa dell'iniezione diretta, sono rimaste poche... Il gpl se la passa un po' meglio!
Ritratto di federico p
27 giugno 2019 - 16:11
2
Tutte le benzina sono trasformabili a metano o GPL. Anche le diesel a metano se vuoi basta pagare un installatore professionista
Ritratto di alex_rm
26 giugno 2019 - 18:37
Una 208 in stile Opel,per lo meno rispetto alle Citroën-Peugeot ha i comandi separati per il climatizzare.sul tablet PSA mi sono sempre trovato male nella gestione di clima,navigatore,telefono e radio-Bluetooth aux
Ritratto di manuel1975
26 giugno 2019 - 22:16
il 75 aspirato non ha senso
Ritratto di TaninoRC87
27 giugno 2019 - 10:03
Ha senso, perchè un neopatentato non potrebbe guidarla attrimenti. 2 Non tutti hanno velleità corsaiole, inoltre essendo aspirato, quindi più semplice e meno complesso, richiede di meno costi di manutenzione nell'arco di una "vita"
Ritratto di GeorgeN
27 giugno 2019 - 17:11
il 75 aspirato ha molto senso per chi non ha grandi pretese. E' la migliore alternativa dei delicati turbo e che bevono come una spugna..... Bastano e avanzano...
Ritratto di GeorgeN
27 giugno 2019 - 09:57
e la fiattamelma muta.....
Ritratto di TaninoRC87
27 giugno 2019 - 10:09
Ma che senso ha parlare di altre marchè su una discussione che riguarda una macchina? Questo vostro variare l'argomento fa cadere le braccia a chi vorrebbe leggere.
Ritratto di GeorgeN
29 giugno 2019 - 09:57
ha parlato l'imbe nasparo....
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