Opel Karl: razionale ma non povera

Pubblicato 04 marzo 2015

La Opel Karl è una citycar a cinque porte e cinque posti, offerta solo con un 1.0 a benzina da 75 CV. Molto lo spazio e curate, per la categoria, le finiture.

Opel Karl: razionale ma non povera
DOPO L’ESTATE - Dell’Agila, che sostituisce, la Opel Karl conserva solo l’impostazione generale: una carrozzeria alta  e con cinque porte. Lunga 368 cm, la nuova Opel ha un aspetto personale, grazie ai fari appuntiti e alle marcate nervature sulle fiancate. Unico il motore, un “mille” a tre cilindri da 75 CV con percorrenze medie dichiarate di 23,3 km/l (merito anche del peso ridotto: solo 939 kg). Spazioso il baule (fino a 940 litri) che, però, non dispone né di cordicelle per alzare la cappelliera con il portellone né di piccoli ganci per appendere i sacchetti della spesa. Sarà nelle concessionarie dopo l’estate, con prezzi a partire da 9.900 euro.
 
 
AMPIO E BEN FATTO - A dispetto del profilo discendente del tetto, che contribuisce a non far apparire la Opel Karl una “scatoletta”, lo spazio per la testa di chi siede dietro è elevato: solo chi sfiora i due metri d’altezza rischia di “toccare” con il capo. Di rilievo l’ariosità dell’abitacolo, grazie anche alle portiere di ridotto spessore e scavate all’altezza dei gomiti. Di buon livello (visto il tipo di vettura) sono anche le plastiche usate: come in tutte le rivali, sono rigide ma ben lavorate e, a un primo esame, difficilmente graffiabili. Gradevoli da azionare anche i comandi (spesso ripresi da vetture di categoria superiore), mentre non mancano optional di pregio come il sistema multimediale collegabile a uno smartphone, il volante e i sedili riscaldabili e il dispositivo che avvisa in caso di abbandono involontario della corsia. 
 
 
UN TASTO E CHIEDI AIUTO - Come per tutte le Opel, anche sulla piccola Karl sarà disponibile il sistema onStar che, a fronte di un abbonamento annuale (il costo non è stato ancora comunicato), permette di mettersi in comunicazione con una centrale operativa premendo un solo pulsante: si potrà così chiedere informazioni su un ristorante in zona, assistenza stradale o farci inviare sul navigatore il percorso da seguire per raggiungere il posto desiderato. Inoltre, in caso di incidente di una certa entità (ad esempio con attivazione degli airbag), il sistema onStar provvederà a inoltrare una chiamata di emergenza automatica per richiedere soccorso.
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Ritratto di axorazor
5 marzo 2015 - 22:25
è stata una scelta della opel, a mio parere assurda. ma una scelta sbagliata già dalla corsa D, che io posseggo. la più accessoriata partiva di listino a poco meno di 17mila euro (col motore più piccolo a benzina, figuriamoci gli altri) e non aveva i vetri elettrici dietro. una cosa assurda. materialmente non sarebbe stato impossibile inserire tale optional, ma la scelta di opel è stata questa. se era assurdo per il 2006 (anno di uscita sul mercato della corsa d) figuriamoci nel 2015...
Ritratto di sbragadanda
18 settembre 2015 - 10:42
Non sono di serie, sono Optional!!!
Ritratto di cris25
4 marzo 2015 - 15:27
1
è una cosa alquanto strana questa degli alzavetro elettrici posteriori... boh! Cmq sembra carina e ben fatta, sicuramente ha le carte in regola per dire la sua nel suo segmento, considerando che ha anche degli interni curati per la categoria. Avrei preferito però il nome Agila, come da tradizione....
Ritratto di PopArt
4 marzo 2015 - 15:30
Ben fatta e con un design piacevole, niente male!
Ritratto di Mattia Bertero
4 marzo 2015 - 15:34
3
Vettura interessante, molto ben fatta per la fascia di prezzo e con una bella linea.
Ritratto di Fr4ncesco
4 marzo 2015 - 15:34
2
Ha la carrozzeria delle attuale citycar, però un aspetto insolitamente grintoso per questa categoria, che ricorda nel frontale la precedente Corsa. Penso sia l'auto ideale per chi è in cerca di una segmento A ma è stufo delle linee "simpatiche" della concorrenza e vuole un modello con un "carattere" differente.
Ritratto di ferrariforever
4 marzo 2015 - 15:39
estetica un pò fredda, gli interni invece sono abbastanza buoni.
Ritratto di Fix It Again Tony
4 marzo 2015 - 15:44
il posteriore è pressoché uguale a quella della Picanto
Ritratto di DavideVR46
4 marzo 2015 - 16:12
Tale e quale
Ritratto di roberto666
4 marzo 2015 - 19:31
frontale identico alla precedente Corsa e posteriore uguale alla Picanto....proprio originale....
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