Opel Karl: razionale ma non povera

Beh alla fine non penso che sia difficile piazzare due bottoncini dietro, alla fine l'errore è stato fatto in partenza progettando la portiera del guidatore al fine di avere solo due alzavetro nel poggiabraccio (quindi chi è che pagherebbe il sovrapprezzo per poi non poter controllare i vetri dal posto del guidatore?!). Forse anche per quello, visto che dietro lo spazio ci sarebbe sicuramente. La Karl hai detto bene, è bruttarella ma lRe fatta bene soprattutto dentro dove non manca un adeguato schermo di inforainment. Se proposta ad un prezzo basso potrebbe avere il suo perché sicuramente, anche se io non comprerei quasi mai una citycar perché alla fine costano come delle più grandi utilitarie. Nella mia zona la New Corsa te la tirano dietro in una maniera bestiale, la Punto non ne parliamo, ci sono offerte per la Easy a 9000€. Anche la Clio è decisamente a buon mercato...insomma, perché spendere uguale per avere meno? Stesso discorso per il quale è in via d'esclusione la Renegade nella scelta della nuova auto, costa come le altre ma è più piccola. Peccato!

è stata una scelta della opel, a mio parere assurda. ma una scelta sbagliata già dalla corsa D, che io posseggo. la più accessoriata partiva di listino a poco meno di 17mila euro (col motore più piccolo a benzina, figuriamoci gli altri) e non aveva i vetri elettrici dietro. una cosa assurda. materialmente non sarebbe stato impossibile inserire tale optional, ma la scelta di opel è stata questa. se era assurdo per il 2006 (anno di uscita sul mercato della corsa d) figuriamoci nel 2015...

dopo un po' è normale che le linee si uniformino e si assomiglino, anche la nuova fiesta ha la calandra simile a quella della Aston Martin, ma si capisce che non è la stessa auto!!!!

quella appena uscente prodotta insieme a Suzuki è stata un flop.