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Opel Zafira, cambia tutto: arriva la Life

9 gennaio 2019

La quarta generazione della monovolume Opel si chiama Zafira Life e deriva dal progetto Spacetourer, Traveller e Proace.

Opel Zafira, cambia tutto: arriva la Life

FINO A 8 POSTI - La casa di Russelsheim annuncia la nuova Opel Zafira Life, quarta generazione della monovolume che sarà ordinabile da febbraio 2019, dopo la presentazione al Salone dell’automobile di Buxelles (18-27 gennaio). Cambiano il nome, che diventa Zafira Life, e le forme, che diventano più squadrate, con il cofano anteriore corto, le fiancate verticali ed i grandi finestrini laterali, che rendono luminoso l’abitacolo, disponibile con cinque, sei, sette o otto posti. La Opel Zafira Life è il quarto modello ricavato dal progetto che ha dato vita a Citroën Spacetourer e Peugeot Traveller, realizzate dalla PSA (il gruppo di cui fa parte anche la Opel) insieme alla Toyota, che per il suo modello ha scelto il nome Proace. La nuova Zafira Life sostituirà il modello attualmente a listino, sviluppato con tecnologia General Motors.

FINO A 530 CM - Come le sorelle Spacetourer, Traveller e Proace, anche la Opel Zafira Life sarà ordinabile in tre diverse lunghezze: la piccola da 460 cm (chiamata Life S), la media da 495 cm (Life L) e la lunga da 530 cm (Life XL). La Zafira Life S, pur misurando 6 cm in meno della Zafira oggi in vendita, ha l’interasse più lungo 17 cm (276 contro 293 cm) e include dotazioni come le due portiere scorrevoli sulle fiancate, apribili muovendo il piede sotto la soglia, oltre ai sedili montati su binari e quindi facilmente smontabili. Le versioni Life L e XL hanno il passo maggiorato a 328 cm e offrono più spazio per i sedili della seconda e terza fila: è disponibile infatti l’allestimento Lounge, con quattro sedili posteriori dalla seduta più larga che si possono disporre anche in stile salottino, quindi con due passeggeri seduti di fronte agli altri. Non manca lo schienale reclinabile del sedile anteriore destro (per caricare oggetti lunghi fino a 350 cm), oltre a un bagagliaio da “trasloco”: con i sedili della terza fila ripiegati, la Opel dichiara per il baule della Life S una capacità di 1500 litri, che diventano 3397 eliminando anche quelli della seconda.

ANCHE 4x4 - La Opel Zafira Life ha equipaggiamenti molto utili non soltanto per chi guida spesso in città, come il vetro del portellone apribile o la frenata automatica d’emergenza con funzione anti-investimento, ma anche per chi viaggia a lungo in autostrada: sono previsti infatti il sistema di mantenimento automatico della corsia, i fari abbaglianti automatici che si adeguano alle condizioni del traffico e il regolatore di velocità adattativo, che “aggancia” il veicolo che precede e accelera o rallenta con esso (dai 20 km/h in su). Il sistema multimediale, basato su uno schermo a sfioramento di 7”, include anche gli aggiornamenti in tempo reale su traffico e incidenti. La monovolume tedesca sarà disponbile con la trazione anteriore o con la trazione integrale. Nel primo caso è previsto a richiesta il sistema IntelliGrip, che fa aumentare la motricità in base al tipo di fondo stradale (di serie i pneumatici quattro stagioni). Nel 2021 arriverà la versione con motore elettrico.



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Ritratto di lucaconcio
9 gennaio 2019 - 08:33
Quindi la Zafira sparisce? Siamo sicuri che questo "derivato commerciale" non si affianca alla gamma come già successo con Citroen C4 Grand Tourer e Citroen Grand Tourer?
Ritratto di IloveDR
9 gennaio 2019 - 17:03
4
infatti per un paio d'anni affianca...poi per accordi già presi in fase di acquisto da GM, dal 2022 non ci dovrebbero più essere in vendita coi marchi Opel/Vauxhall veicoli di derivazione GM...
Ritratto di Orestep66
9 gennaio 2019 - 08:34
Di sicuro la forma da veicolo commerciale non attirerà i possibili acquirenti che provengono dalle precedenti Zafira, di fatto la categoria è ormai in via di estinzione, tant'è che anche le uniche sopravvissute spesso vengono scelte nelle versioni tipo crossover (vedi Fiat 500 L, Trekking). Cambiano, tra l'altro, anche le dimensioni e ciò significa punti di vista radicalmente differenti nella scelta per chi è condizionato da problemi di manovrabilità e di garage per esempio. A me non piace...
Ritratto di Moreno1999
9 gennaio 2019 - 08:38
4
Che delusione, un nome che per il ventennio scorso è stato quasi iconico appioppato ad un furgoncino del latte. Piuttosto trovatene uno nuovo, così come hanno fatto sostituendo la meriva con quel robo deforme del crossland x
Ritratto di marcoveneto
9 gennaio 2019 - 09:56
Concordo.. Bastava cambiare nome..
Ritratto di dragomic
9 gennaio 2019 - 08:45
1
In un mercato saturato all'inverosimile di suv e affini, spesso enormi fuori e comunque piccoli dentro, questa zafira ha la mia totale ammirazione. Sarà derivata da veicoli commerciali e quant'altro ma lo spazio cè e la praticità anche. Magari in un futuro, chissà, le mode cambieranno..
Ritratto di Luke_66
9 gennaio 2019 - 08:55
4
Se ti va di viaggiare in un furgone...
Ritratto di ziobell0
9 gennaio 2019 - 09:12
GENIALE! sarebbe come chiamare "Espace" il fiat ducato!!! Ma questi maghi sono pure pagati??
Ritratto di Giuliopedrali
9 gennaio 2019 - 09:27
Dei geni! Però in generale la monovolume se compatta e dinamica non tipo furgone come le Galaxy/Sharan o le vecchie Voyager può ancora andare senza trasformarsi in cross-over SUV o furgoncino.
Ritratto di otttoz
9 gennaio 2019 - 10:14
Intanto dal listino è sparita la versione metano...
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