INGHILTERRA E POLONIA - La voce circolava nell'ambiente da un po' di giorni e trova oggi conferma in un comunicato ufficiale diffuso dalla Opel: la prossima generazione dell'Astra non sarà più costruita in Germania, nello stabilimento di Rüsselsheim, dove ha sede il costruttore tedesco. La nuova berlina a cinque porte, attesa per il 2015, verrà assemblata nelle fabbriche di Ellesmere Port nel Regno Unito e di Gliwice in Polonia. Per adeguare i due stabilimenti alla produzione della nuova Astra, la Opel investirà 300 milioni di euro e 700 nuovi posti di lavoro a Ellsmere Port. La scelta di spostare completamente la produzione dell'Astra berlina fuori dalla Germania fa parte di un piano di riorganizzazione della produzione. Secondo alcune indiscrezioni, nello stabilimento di Rüsselsheim, potrebbero essere infatti assemblati alcuni modelli che oggi invece vengono costruiti dalla Chevrolet in Asia.
L'Astra Sports Tourer viene già assemblata, insieme a una parte di produzione della 5 porte, a Ellesmere Port nel Regno Unito.
FIORE ALL'OCCHIELLO - Per quanto la Opel non abbia ancora dichiarato quale altro modello prenderà posto sulle linee di montaggio di Rüsselsheim, sembra chiaro che il costruttore tedesco non abbia nessuna intenzione di dismettere il suo storico impianto, uno dei più avanzati e moderni della General Motors: si tratta dell'unica fabbrica in Europa del gruppo americano dove possono essere costruite auto di diverse dimensioni sulla stessa linea di montaggio. Lo stabilimento di Rüsselsheim è operativo da gennaio 2002 ed è in grado di sfornare 60 vetture all'ora, ovvero 860 al giorno, grazie a 770 robot e 3.000 dipendenti che lavorano su due turni. Oggi, oltre all'Astra, viene qui assemblata la Insignia, per la quale vengono destinati 2/3 della capacità produttiva.
L'Opel Astra GTC viene prodotta nello stabilimento polacco di Gliwice.
MODELLO FONDAMENTALE - Ricordiamo che l'attuale generazione dell'Opel Astra (nelle foto) è in commercio dal 2009 e rappresenta uno dei modelli di maggiore successo della casa tedesca. Nel 2011 ne sono state vendute oltre 287.000, risultando il 5° modello più venduto in Europa, alle spalle della Corsa. Da gennaio ad aprile 2012, sono invece 84.129 le Opel Astra già consegnate, contro le quasi 160.000 Volkswagen Golf (l'auto più venduta) e le oltre 94.000 Ford Focus (qui per saperne di più).