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Sfida prezzi: Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX Edition contro Seat Ibiza 1.4 TDI Ecomotive

21 febbraio 2010

Questa volta le abbiamo scelte "verdi", ma grintose nell'aspetto. Sono la Opel Corsa ecoFlex e la Seat Ibiza Ecomotive, entrambe con emissioni di CO2 molto basse: 98 g/km. Ma a conti fatti la tecnologia si paga.

Sfida prezzi: Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX Edition contro Seat Ibiza 1.4 TDI Ecomotive

"VERDI" E GIOVANI - Per questa sfida prezzi abbiamo scelto due tra le utilitarie più gradite ai giovani, dallo stile accattivante e accomunate da uno spirito ecologista: entrambe con motore diesel, emettono meno di 100 g/km di CO2. La Seat Ibiza SportCoupé 1.4 TDI Ecomotive e l'appena annunciata Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX Edition (vai qui per il Primo contatto). Per confermare la vocazione "giovane" di queste due cittadine le abbiamo scelte a tre porte.

 

 

Caratteristiche a confronto
Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX Caratteristiche Seat Ibiza 1.4 TDI Ecomotive
399/171/148 Lungh./largh./alt. (cm) 403/169/143
n.d. Peso in ordine di marcia (kg) 1065
177 Velocità massima (km/h) 177
12,3 Accel. 0-100 km/h 12,7
95 Potenza (CV) 80
27,2 Consumo medio (km/l) 27
98 Emissioni CO2 (g/km) 98
Euro 5 Omologaz. antinquinamento Euro 4

 

Sfida opel seat 6Sfida opel seat 5
A sinistra la Seat Ibiza, a destra la Opel Corsa. Tutte le foto sono solo indicative e non si riferiscono agli allestimenti scelti per il nostro confronto.

 

CON PRESTAZIONI SIMILI - Entrambe alimentate a gasolio, le utiitarie oggetto del confronto hanno prestazioni simili. L'Ibiza e la Corsa raggiungono la medesima velocità massima di 177 km/h, mentre in termini di accelerazione, la Corsa si mostra lievemente più scattante dato che per arrivare a 100 km/h da ferma impiega 12,3 secondi, poco meno dei 12,7 secondi necessari all'Ibiza. Se dunque le prestazioni su strada sono pressoché equivalenti, bisogna sottolineare che la Opel Corsa dispone di 95 CV, ben 15 in più rispetto degli 80 della Ibiza che,almeno sulla carta , sembra non risentirne troppo. 

GLI ACCESSORI SCELTI - Ma ricordiamoci che questo è un confronto di prezzi e, infatti, nel calcolare quale tra le due utilitarie sia la più conveniente, le abbiamo configurate con gli accessori che riteniamo essenziali (o comunque utili) su una vettura di questa categoria. Sulla sicurezza non si può e non si deve risparmiare. Per questo abbiamo scelto il controllo di stabilità e gli airbag frontali, laterali e quelli per la testa. Ci siamo poi concessi qualche “lusso”, consapevoli che chi sceglie utilitarie come queste di solito le tiene per alcuni anni. Inoltre, nella selezione abbiamo incluso il climatizzatore (almeno manuale), la radio che legge gli mp3, la presa USB per collegare un lettore esterno di file musicali e il cruise control, che ottimizza i consumi autostradali. Inoltre, per evitare i piccoli urti, abbiamo incluso anche i sensori di parcheggio posteriori.

 

Sfida opel seat 4Sfida opel seat 3
Entrambe le auto, viste da dietro, hanno un aspetto sportiveggiante.

 

Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX Edition

 

Seat Ibiza 1.4 TDI Ecomotive

15.100 Prezzo di listino dell’auto (chiavi in mano) 14.645
di serie ESP di serie
di serie airbag laterali anteriori di serie
di serie airbag per la testa anteriori e posteriori 220
di serie sedile di guida regolabile in altezza di serie
di serie volante multifunzione regolabile in altezza e profondità (1)
non disp. terzo appoggiatesta posteriore di serie
non disp. computer di bordo di serie
di serie climatizzatore manuale 800
di serie sedile posteriore sdoppiato 60/40 non disp.
di serie retrovisori esterni regolabili e ripiegabili elettricamente non disp.
di serie radio/cd/mp3 con 6 altoparlanti 685
non disp. presa USB (1)
di serie cruise control non disp.
350 sensori di parcheggio posteriori non disp.
190 fari fendinebbia 220
di serie omologaz. Euro 5 + filtro antiparticolato di serie
15.640 Prezzo finale (chiavi in mano) 16.570


(1) in abbinamento alla radio CD Mp3 modello RB7

 

CHI VINCE? - Scorrendo la tabella qui sopra si nota che, per questa Corsa ecoFlex Edition la Opel ha scelto di montare diversi accessori di serie, mentre per l'Ibiza Ecomotive, non solo alcuni accessori sono a pagamento, ma alcuni non sono nemmeno disponibili: è il caso del regolatore di velocità, dei sensori di parcheggio e dei retrovisori esterni elettrici (ci sono sulle altre 1.4 TDI, che però hanno emissioni di CO2 superiori). Alla fine la Corsa "vince" sulla Ibiza 1.4 di 930 euro. Un risultato interessante se si considera che l' Ibiza partiva con un vantaggio di 455 euro sulla Corsa.

 

sfida_prezzi_seat_ibiza.jpgSfida opel seat
A sinistra, la plancia della Seat Ibiza, a destra quella della Opel Corsa.

 

UNA PRECISAZIONE - Un'ulteriore considerazione va fatta sul navigatore, un optional che di solito includiamo nella "Sfida prezzi", ma che questa volta non trovate nella tabella qui sopra. Questo perchè si tratta di due dispositivi sostanzialmente diversi: quello della Opel Corsa è un classico "satellitare" integrato nella plancia (che costa ben 1300 euro) mentre sulla Ibiza non è disponiobile nemmeno a pagamento. Sulla spagnola si può solo ordinare (costa 50 euro) il montaggio in fabbrica di una staffa sulla plancia per ospitare un navigatore portatile tra quelli adatti al supporto. "Montare" il navigatore sulle due auto del confronto ne avrebbe ribaltato le sorti: la Seat Ibiza sarebbe costata 16.620 euro mentre la Opel Corsa 16.940 (320 euro in più).

È bene ricordare che le nostre considerazioni sono basate solo sui listini. Spesso, invece, recandosi dal concessionario accade di ricevere offerte personalizzate che possono influire sul prezzo finale.



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Ritratto di Gipo
21 febbraio 2010 - 13:08
1.4 TDI; DPF sì, Euro 5 no (il pumpe duse nun gliela fa). Il nuovo 1.2 TDI (common rail) presentato a Ginevra è Euro 5 (biossido scende a 87 g/km, ma "power divide" sale a 20).
Ritratto di badman200
21 febbraio 2010 - 13:03
era prevedibile che la corsa avrebbe vinto...xò non da la possibilità di mettere il computer di bordo!..ritengo invece non necessari i sensori di parcheggio su auto di questo tipo dai....in oltre la corsa ha ormai sulle spalle i suoi annetti, mentre l'ibiza è ancora relativamente nuova come modello...
Ritratto di Samovar84
21 febbraio 2010 - 20:36
Ah!...In discesa con il cambio in folle (...chissà che cosa mi credevo)
Ritratto di tonino
21 febbraio 2010 - 22:45
1
Invece dei 15 cv di differenza ,che sono tanti potevate prendere l'Ibiza 105 cv che erano solo 10 cv e' sarebbe stato piu' vicino la differenza anche se questa era 1.6 ,pero' vedo che l'ibiza se' la cava abbastanza bene,poi la corsa essendo quasi a fine serie ha qualcosa in piu' chiaramente,pero' bella prova.
Ritratto di badman200
22 febbraio 2010 - 12:25
sinceramente anche se l'ibiza ha 15cv in meno da quello che si dice non si sente particolarmente la differenza...molte volte i cv non sono tutto, è probabile che i 2 motori abbiano dei comportamenti (una curva di potenza) diversa...
Ritratto di ibizapazza
22 febbraio 2010 - 23:59
pienamente ragione, ma la vera colpa è di una politica che condanna l'auto come unica fonte di inquinamento
Ritratto di ibizapazza
23 febbraio 2010 - 00:00
l'iniettore pompa se li mangia i common rail, solo che sono stati eliminati per una questione di costi
Ritratto di tiger
23 febbraio 2010 - 15:02
IO SINCERAMENTE AVREI SCELTO LA OPEL, MA ANKE LA SEAT IBIZA è UN BEL GIOCATTOLINO
Ritratto di tiger
23 febbraio 2010 - 15:02
IO SINCERAMENTE AVREI SCELTO LA OPEL, MA ANKE LA SEAT IBIZA è UN BEL GIOCATTOLINO
Ritratto di loik
25 febbraio 2010 - 19:32
Ibiza forever! Corsa non e' niente male anche se e' un po' piu' datata e piu "economica" nei materiali e nella qualita' generale e forse soffre il riassetto industriale in corso. Ottimo confronto tra 2 buone e molto popolari utilitarie complimenti alla redazione!
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