Peugeot: arriva la nuova 108

14 febbraio 2014

Tanta la tecnologia per la Peugeot 108. Due i motori: un 1.0 e un 1.2 a benzina da 68 e 82 cavalli, anche con cambio robotizzato.

Peugeot: arriva la nuova 108
È LUNGA 347 CM - Peugeot ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Peugeot 108, che sono una conferma di quanto avevamo anticipato ieri. La nuova citycar francese misura347 cm da un paraurti all’altro ed è larga 162 cm (è quindi più corta di 4 cm e più stretta di uno rispetto alla 107 che sostituisce). Confermata anche la carrozzeria a tre o a cinque porte, così come l'opzionale tetto in tela apribile. Dal vivo la vedremo al Salone di Ginevra di marzo, mentre le consegne avranno inizio in estate. I prezzi dovrebbero partire da circa 11.000 euro.
 
 
DUE MOTORI A BENZINA - Nella Peugeot 108 cresce anche il baule: 196 litri di capienza, con il kit di riparazione dei pneumatici, 180 litri con la ruota di scorta; ricordiamo che la 107 ne offre appena 130. Due i motori, entrambi a benzina: un 1.0 VTi da 68 CV (con cambio a cinque rapporti manuale o robotizzato) e un 1.2 VTi da 82 CV (solo con cambio manuale, sempre a cinque marce). Tanta la tecnologia: dal grande schermo sensibile al tocco e dotato della funzione Mirror Screen (permette di “portare” il contenuto di uno smarthpone nel display nella plancia) alla retrocamera, passando per il climatizzatore automatico e il sistema di chiave elettronica.
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Ritratto di gattus
16 febbraio 2014 - 18:51
dimenticavo di aggiungere il particolare dell'alzacristalli. In ogni caso giudico questa 108 discreta..un po' leziosa nella linea per essere un'utilitaria, la vecchia non mi è mai piaciuta..preferivo la 106 degli anni '90.
Ritratto di juvefc87
14 febbraio 2014 - 13:01
della twingo che scopiazza la 500, frotnale riuscito posteriore molto meno soprattutto i fari mi aspettavo qualcosa di meglio, invece sembrano messi giusto xkè c'è bisogno, spero interni all'altezza e la posso prendere in considerazione, mi serve una auto piccola.. cmq hyundai i10 rimane il top x me complimenti ai coreani!
Ritratto di cris25
14 febbraio 2014 - 13:41
1
credevo che il posteriore fosse più in sintonia con il resto della macchina, ma a quanto pare non è così, almeno secondo i miei gusti! Mi ero fatto un'altra idea su questa 108, ma guardando il posteriore, ho cambiato opinione!
Ritratto di Moreno1999
14 febbraio 2014 - 13:56
4
Terribile come linea e prezzi altissimi. Ma come fanno a mettergli quel muso massiccio, alto e schiacciato ad una macchinetta di 3,5 metri?! Sembra un Carlino! Con la differenza che il cane è carino e questa no. Improponibile il prezzo, a quel punto con 1000/1500 euro in più prendi la 208 che non mi piace ma è sicuramente meglio di questo catorcio. Preferisco la già brutta Suzuki Celerio a questa.
Ritratto di Rav
14 febbraio 2014 - 14:14
3
La trovo molto gradevole anche se il muso appare ovviamente più tozzo rispetto alla 308 per via delle dimensioni e delle proporzioni. Però il salto avanti rispetto alla scatoletta odierna è notevole. Sono curioso di vedere in che direzione andranno C1 e Aygo (da quel che ho letto tempo fa la partnership c'è ancora). Avevano bisogno di diventare più "macchina" e meno scatoletta di latta, anche per un discorso di immagine legato alla sicurezza percepita. Se poi anche negli interni la qualità sarà in linea coi nuovi prodotti della casa il successo ci può essere. Peccato solo per i prezzi che sono lievitati un po' troppo.
Ritratto di panda07
14 febbraio 2014 - 14:38
1
invece di farla diventare più grande la fanno diventare più piccola è un controsenso!
Ritratto di katanè
15 febbraio 2014 - 12:32
Segue l'ideologia della sorella maggiore 208 che rispetto la progenitrice 207 si è rimpicciolita di 8 cm di lunghezza, di 1 cm di larghezza e 1 cm di altezza; quindi la sorellina 108 che fa??? :-D Si rimpicciolisce anche lei... :-D Prendi anche la 308 in considerazione... :-) Saluti!!! :-)
Ritratto di panda07
15 febbraio 2014 - 13:24
1
ma gia vedendo l'abitacolo della c1 odierna sorella della 107, con la lunghezza di ora è striminzito on c'è praticamente spazio, sulla panda 2 serie sembra di viaggiare in un salotto in confronto!, ora che la faranno ancora più piccola dentro ci entreranno solo i 7 nani, non riesco a concepire questo nuovo modo di costruire le auto, certo non devono essere lunghe 5 metri ma neanche corte 2! Ciao :)
Ritratto di katanè
15 febbraio 2014 - 14:11
Secondo me avrà lo stesso passo, non è perchè sia più corta vuol dire meno spaziosa; a volte può essere anche il contrario... :-) confronta su wikipedia il passo della peugeot 207 e 208 (come ho fatto io :-D) e fatti convinto... :-)
Ritratto di nik66
14 febbraio 2014 - 14:55
mi sembra che somigli un po' anche alla nuova i10
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