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Peugeot 2008: annunciati i prezzi

Pubblicato 07 novembre 2019

Prezzi da 21.000 euro per la suv compatta della Peugeot che sarà negli showroom all’inizio del 2020.

Peugeot 2008: annunciati i prezzi

È CRESCIUTA - A pochi mesi dalla presentazione avvenuta lo scorso giugno, Peugeot ha diffuso il listino prezzi ufficiale della nuova Peugeot 2008, suv compatta lunga 430 cm caratterizzata da uno stile sofisticato. Si notano infatti le linee tese e i dettagli curati, come nel caso della mascherina di dimensioni ragguardevoli e con trama a scacchiera in tonalità scura. 

DA 21.050 EURO -  La gamma motori della Peugeot 2008 prevede unità a benzina, diesel ed elettrica, mentre gli allestimenti sono quattro: Active, Allure, GT Line e GT. I prezzi variano da 21.050 euro della “base” ai 43.850 euro della più raffinata e-2008 con propulsione 100% elettrica. Più nel dettaglio, si può scegliere tra il benzina a tre cilindri 1.2 turbo PureTech, declinato nelle potenze di 100, 130 e 155 CV, il diesel 1.5 BlueHDi con quattro cilindri, disponibile nelle varianti da 100 e 130 cavalli, e l’elettrico della Peugeot e-2008. Quest’ultima dispone di 136 CV e, grazie ad una batteria da 50 kWh, offre un’autonomia di 310 km. 

BEN DOTATE  - Le nuove Peugeot 2008 hanno una dotazione di buon livello e già nell’allestimento di ingresso Active. Il successivo allestimento Allure in più ha clima automatico, telecamera di retromarcia, sistema keyless per l’avviamento senza chiave, piano di carico regolabile in altezza, head-up display per proiettare sul parabrezza i dati della strumentazione e cerchi in lega di 17”. Passando allestimento GT Line troviamo di serie sistema di frenata automatica, fissaggio Isofix per il sedile anteriore, abbaglianti automatici, illuminazione interna con otto colori, pedaliera in alluminio, retrovisore elettrocromatico, sedili sportivi, proiettori full-led, vetri posteriori e lunotto oscurati. Infine l’allestimento GT monta di serie il cruise control adattivo con funzione stop&go i sedili anteriori riscaldati, interni in Alcantara, cherchi di 18”, doppio terminale di scarico cromato, e sistema multimediale con schermo di 10”.

FINO A 208 KM/H - Le velocità dichiarate per le versioni con motori a combustione interna vanno dai 188 km/h della PureTech 100 ai 208 km/h della PureTech 155. La Peugeot e-2008 ha una velocità massima di 150 km/h e un’autonomia di 310 km, secondo il ciclo di omologazione WLTP. Le nuove Peugeot 2008 sono già ordinabili, le consegne dovrebbe iniziare a gennaio 2020.

I PREZZI

Peugeot 2008
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Ritratto di ziobell0
8 novembre 2019 - 01:36
prezzi fuori controllo per quella che era una B suv. Non riesce a differenziarsi dal design della 3008 e per collocamento le pesta i piedi.
Ritratto di HomerSimpson
8 novembre 2019 - 07:22
2008 cresciuta di 14 cm, capture anche. Hanno un complesso di inferiorità sti francesi.
Ritratto di treassi
8 novembre 2019 - 07:35
Almeno non aumentano solo i prezzi....
Ritratto di Giuliopedrali
9 novembre 2019 - 09:01
Pensate alle vostre care wagon che oggi sono lunghe almeno 4,70 metri (Astra, Focus) quando negli anni 80 erano appena 420 cm e forse più spaziose.
Ritratto di alpi65
8 novembre 2019 - 07:23
con questi prezzi non conviene la 3008?
Ritratto di Sepp0
8 novembre 2019 - 11:27
3008 parte da 6500 euro in più. Non so se conviene, ma i prezzi non sono esattamente comparabili.
Ritratto di treassi
8 novembre 2019 - 07:43
Che risate quando FCA la userà come base per la Tonale... Più che premium... furbacchion...
Ritratto di remor
8 novembre 2019 - 08:36
Tonale penso troppo grande (presumo lo abbiano previsto come seg.C), più probabile invece partire dalla 3008. Questa 2008 potrebbe fare da base a una eventuale nuova Mito (o come la vorrebbero chiamare), ossia B-Suv quale effettivamente è la francese.
Ritratto di treassi
8 novembre 2019 - 09:03
4.30 m si può già dire che sia C-SUV come i prezzi dimostrano... stessa misura della Golf seg. C.....
Ritratto di remor
8 novembre 2019 - 09:15
Con la Stelvio a quasi 4.70m e indiscutibilmente seg.D, la Tonale (ripeto se l'hanno intesa come suv seg.C) dovrebbe stare non sotto i 4.40m (vedasi q3, x1, xc40 ecc.). Anche per lasciare spazio attorno ai 4.2m a un eventuale chissà mai b-suv (tutte mere "ipotesi" di gamma a listino, sia chiaro)
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