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Peugeot 2008: annunciati i prezzi

Pubblicato 07 novembre 2019

Prezzi da 21.000 euro per la suv compatta della Peugeot che sarà negli showroom all’inizio del 2020.

Peugeot 2008: annunciati i prezzi

È CRESCIUTA - A pochi mesi dalla presentazione avvenuta lo scorso giugno, Peugeot ha diffuso il listino prezzi ufficiale della nuova Peugeot 2008, suv compatta lunga 430 cm caratterizzata da uno stile sofisticato. Si notano infatti le linee tese e i dettagli curati, come nel caso della mascherina di dimensioni ragguardevoli e con trama a scacchiera in tonalità scura. 

DA 21.050 EURO -  La gamma motori della Peugeot 2008 prevede unità a benzina, diesel ed elettrica, mentre gli allestimenti sono quattro: Active, Allure, GT Line e GT. I prezzi variano da 21.050 euro della “base” ai 43.850 euro della più raffinata e-2008 con propulsione 100% elettrica. Più nel dettaglio, si può scegliere tra il benzina a tre cilindri 1.2 turbo PureTech, declinato nelle potenze di 100, 130 e 155 CV, il diesel 1.5 BlueHDi con quattro cilindri, disponibile nelle varianti da 100 e 130 cavalli, e l’elettrico della Peugeot e-2008. Quest’ultima dispone di 136 CV e, grazie ad una batteria da 50 kWh, offre un’autonomia di 310 km. 

BEN DOTATE  - Le nuove Peugeot 2008 hanno una dotazione di buon livello e già nell’allestimento di ingresso Active. Il successivo allestimento Allure in più ha clima automatico, telecamera di retromarcia, sistema keyless per l’avviamento senza chiave, piano di carico regolabile in altezza, head-up display per proiettare sul parabrezza i dati della strumentazione e cerchi in lega di 17”. Passando allestimento GT Line troviamo di serie sistema di frenata automatica, fissaggio Isofix per il sedile anteriore, abbaglianti automatici, illuminazione interna con otto colori, pedaliera in alluminio, retrovisore elettrocromatico, sedili sportivi, proiettori full-led, vetri posteriori e lunotto oscurati. Infine l’allestimento GT monta di serie il cruise control adattivo con funzione stop&go i sedili anteriori riscaldati, interni in Alcantara, cherchi di 18”, doppio terminale di scarico cromato, e sistema multimediale con schermo di 10”.

FINO A 208 KM/H - Le velocità dichiarate per le versioni con motori a combustione interna vanno dai 188 km/h della PureTech 100 ai 208 km/h della PureTech 155. La Peugeot e-2008 ha una velocità massima di 150 km/h e un’autonomia di 310 km, secondo il ciclo di omologazione WLTP. Le nuove Peugeot 2008 sono già ordinabili, le consegne dovrebbe iniziare a gennaio 2020.

I PREZZI

Peugeot 2008
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Ritratto di 82BOB
10 novembre 2019 - 11:53
Più che vecchia, inadeguata... Una seg. C "premium" non può, a mio modo di vedere, essere costruita su una piattaforma di seg. B derivata dalla Corsa-Punto! Spero per AR usino o le piattaforme nuove di PSA, magari di livello superiore adattate al segmento, o la piattaforma Giulietta opportunamente ammodernata (dopotutto sono anni che sperimentano millemila cose sulla Pacifica)!
Ritratto di alex_rm
11 novembre 2019 - 12:09
Il pianale B-wide e stato profondamente riprogettato e rivisto nell 2010-2012 nell uso dei materiali e spessori ed ecc ecc per adattarsi a diverse auto come 500L,500x,renegade e compass.
Ritratto di treassi
10 novembre 2019 - 17:23
Rendiamo a Cesare quel che è di Cesare... Hai detto bene: storicamente... il problema è che oggi un progetto/modello del 2015 è già vecchio... faresti le solite figurette...
Ritratto di treassi
11 novembre 2019 - 11:43
Sarebbero 2 cose diverse... Una è la continuazione di un progetto di una piattaforma studiata e creata appositamente per poterla usare nel tempo... ma riadattare una cosa per poi dire "modello nuovo"... non era meglio progettare una nuova Giulietta e poi fare la Tonale???
Ritratto di Giuliopedrali
8 novembre 2019 - 08:22
Vuoi mettere rispetto ad una 308, sembra di avere una macchina.
Ritratto di remor
8 novembre 2019 - 08:28
Si stanno, giustamente, lentamente riposizionando un po' più in alto per lasciare spazio alla condivisione delle cugine Citroen Opel e Fiat(?) che presumibilmente svolgeranno la funzione di economicamente "più popolari" (ovviamente rinunciando a parte dei contenuti della 2008). Con la Renegade a coprire il versante più off road, potrebbero completare il pacchetto nel segmento con una versione sportiva by Alfa (una nuova Mito[?], volendosi accordare all'abitudine di riutilizzare i nomi anche per modelli di fatto poco attinenti alla precedente) e se esagerati una nuova Musa che se la giocherebbe con la stessa 2008 in fatto di finiture. Modello Lancia però altissimamente improbabile visto che in quanto sulla stessa lunghezza d'onda della versione by Peugeot sarebbe certamente ad uso e consumo quasi esclusivo del mercato nostrano, Alfa qualcosina invece potrebbe anche vendere altrove per attuale migliore visibilità del marchio e perché di tutte le cugine sarebbe l'unica con peculiarità sportive.
Ritratto di Sepp0
8 novembre 2019 - 09:58
E niente, proprio non ce la fanno a mettere le bocchette d'aria per i passeggeri dietro, probabilmente è una roba che cosa meno delle lucine a LED per l'abitacolo, ma mancano sempre.
Ritratto di lucios
8 novembre 2019 - 12:49
4
A quando la sorella acquisita ALFA?
Ritratto di aramantis
8 novembre 2019 - 15:20
Ma è così difficile mettere le bocchette aria condizionata per i passeggeri posteriori?? stessa cosa anche nissan, ma possibile che si perdono in un bicchiere d'acqua? sceglierà la nuova captur, molto meglio!
Ritratto di lybram
11 novembre 2019 - 08:18
dalle foto non riesco a capirlo ma peugeot-citroen hanno anche il brutto economico vizio di non prevedere la chiusura separata del flusso d'aria per ogni singloa bocchetta centrale.. irritantissimo! perché io amo sempre una brezzolina puntata addosso, i miei passeggeri spesso no.
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