La Peugeot 208 si rinnova

19 febbraio 2015

Rivisti vari particolari esterni ed interni. Debuttano gli allestimenti GT Line e GTi by Peugeot; in vendita da giugno 2015.

La Peugeot 208 si rinnova
TRUCCO LEGGERO - Dopo quasi un milione di esemplari venduti, la Peugeot 208 per il 2015 cambia faccia (guarda video più in basso) in occasione del Salone di Ginevra: la sostanza è confermata (e migliorata in alcuni aspetti), mentre la forma cambia. I fari sono ora a led di serie (il fondo è nero con inserti cromati), e per la carrozzeria sono previste nuove colorazioni. Debuttano due allestimenti, rivolti al pubblico più giovane: si chiamano GT Line e GTi by Peugeot (che arriverà più avanti) e puntano su una connotazione sportiveggiante. La mascherina è ora più pronunciata, anche se le differenze rispetto al modello in circolazione sono tutto sommato risibili.
 
 
PUNTA SUL BIANCO - Cambia anche il disegno dei copriruota per le Peugeot 208 con cerchi in lamiera, e dei cerchi in lega, con diametro da 15” a 17”. Affinamenti anche all’interno: confermato l’i-Cockpit, composto da volante ridotto e quadro strumenti (retroilluminato in bianco) in posizione rialzata; il display di tipo touchscreen con diagonale da 7” è di serie dal secondo allestimento (Active), mentre il sistema multimediale può, attingendo al listino degli optional, connettersi a Internet e replicare lo schermo dello smartphone collegato. Sul fronte sicurezza, da segnalare l’introduzione del sistema di frenata automatica in ambito cittadino.
 
 
C’E’ ANCHE IL DIESEL ECONOMO - Tra i motori della Peugeot 208, da segnalare l’introduzione di tre livelli di potenza per il 1.6 BlueHDi: 75, 100 e 120 CV. Per il primo la casa dichiara emissioni di 79 g di CO2 al km e un consumo di carburante pari a 33,3 km/litro nel ciclo combinato. Tra i benzina, la base è costituita dal noto 1.0 accreditato di 68 CV con cambio manuale a 5 marce, affiancato dal 1.2 da 82, anch’esso con cambio manuale a 5 marce. Il 1.2 PureTech sovralimentato con turbocompressore e provvisto di sistema Start&Stop mette invece sul piatto 110 CV e offre in opzione il cambio automatico a 6 rapporti. Al vertice della gamma, confermato il 1.6 THP con Start&Stop e 208 CV: è destinato alla GTi e alla già citata GTi by Peugeot. Il debutto sul mercato europeo della rinnovata Peugeot 208 è previsto per metà giugno, con prezzi ancora da definire, ma che prevedibilmente non si discosteranno di molto dall’attuale listino.
VIDEO
Peugeot 208
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
103
88
47
24
40
VOTO MEDIO
3,6
3.62914
302




Aggiungi un commento
Ritratto di Vespa Primavera
19 febbraio 2015 - 13:05
Sembra riuscita, anche se preferivo i fendinebbia precedenti. Bella la caratterizzazione interna della gti by peugeot (credo sia quella bianca)
Ritratto di Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 13:18
Da possessore di 208 in allestimento Xy posso affermare con sicurezza che ci troviamo davanti alla migliore segmento B in commercio. Qualità paragonabile a Mini e A1 ma prezzo più contenuto in linea con le altre vetture della stessa categoria, che a mio avviso si posizionano un gradino sotto questa Peugeot.
Ritratto di Paglianti
19 febbraio 2015 - 19:51
Solo qualcuno che ci scriba che era indeciso fra una classe s, e la 208... poi siamo a posto.
Ritratto di Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 20:13
Aahahhah il mio era un paragone riguardante il segmento B, cosa centra la classe S??? Ironia da seconda elementare.
Ritratto di Moreno1999
19 febbraio 2015 - 13:30
4
La 208 non m'è mai piaciuta, questa qui ristilizzata non fa eccezione. Anzi la trovo addirittura peggiorata. Sarò tra i pochi, ma detesto questo family feeling Peugeot sia dentro che fuori.
Ritratto di akira55555
19 febbraio 2015 - 13:34
Sara anche di qualita internamente ma é la seg. b piu anonima e brutta in circolazione . le vendite confermano la parabola discendente di questa utilitarietta , dallo stile a supposta , che piace soprattutto alle donne ,con le sue forme tranquille , indefinite . e ora che la casa proponga qualcosa di piu caratterizzato, non una banale utilitaria con forme tanto scialbe, che piace a gente che non ha tante pretese in fatto di design ..se gli togli il leone sul cofano non sapresti dire di che casa é !!
Ritratto di Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 19:07
Rimane una tua discutibilissima opinione, ti posso assicurare che la mia si fa notare parecchio, messa vicino ad una Clio o ad una Polo non c'è proprio paragone, risultano quasi insulse ;)
Ritratto di osmica
19 febbraio 2015 - 20:00
Rimane una tua discutibilissima opinione...
Ritratto di Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 20:09
Come del resto il tuo discutibilissimo e inutilissimo commento ;)
Ritratto di osmica
19 febbraio 2015 - 21:44
Almeno deciditi su come non dire nulla di sensato.
Pagine