Peugeot 3008 e 508: nel 2019 arriva l'ibrido

24 settembre 2018

La Peugeot annuncia il suo nuovo sistema ibrido plug-in, disponibile in due versioni, con trazione anteriore o integrale, 225 o 300 CV.

Peugeot 3008 e 508: nel 2019 arriva l'ibrido

DEBUTTO NELL’AUTUNNO 2019 - Prosegue la campagna della Peugeot sul terreno delle nuove proposte in materia di motorizzazioni più eco-compatibili. Dopo i piani del gruppo per la produzione di una gamma di modelli tutti offerti anche in una versione ibrida (qui per saperne di più), presenta l’offerta ibrida della marca Peugeot, comprendente novità di notevole rilievo. Le principali sono il nuovo sistema di propulsione ibrido plug-in e la nuova trasmissione automatica e-EAT8 a 8 marce concepita espressamente per i propulsori ibridi. I primi modelli sui quali saranno utilizzate queste novità sono le Peugeot 3008 e 508, ma non da subito: il debutto è previsto nell’autunno del 2019

DUE VERSIONI PER DUE TRAZIONI - Il nuovo sistema ibrido con batterie ricaricabili della Peugeot può contare su un motore termico disponibile in due versioni, rispettivamente con 180 e 200 CV, è funzionale all’impiego previsto: l’unità con 180 CV sarà impiegata sui modelli ibridi a 2 ruote motrici, quella con 200 CV muoverà i modelli ibridi 4x4. Nel primo caso le prime proposte ad arrivare saranno le Peugeot 508 Hybrid e 508 Hybrid SW, mentre la prima Peugeot con il motore 1.6 PureTech da 200 CV sarà la suv 3008 Hybrid4, appunto a quattro ruote motrici.

PROPOSTE ARTICOLATE - Il sistema ibrido delle Peugeot 508 Hybrid e 508 Hybrid SW avrà a disposizione una potenza complessiva di 225 CV, frutto dell’abbinamento del propulsore 1.6 PureTech a benzina, capace di erogare 180 CV, con un motore elettrico da 110 CV. Le Peugeot 508 ibride ricaricabili hanno una autonomia di 40 km in modalità 100% elettrica. Il dato è stato rilevato con le nuove modalità di test WLTP. I due modelli saranno proposti in tre livelli di allestimento: Allure, GT Line, GT. Le Peugeot 508 Hybrid Allure saranno anche disponibili nella variante Allure Business, concepite per le flotte.

50 KM DI AUTONOMIA IN ELETTRICO - Come accennato, la suv Peugeot 3008 Hybrid4 avrà sotto il cofano la versione più potente del nuovo sistema ibrido plug-in. L’accoppiata tra il propulsore a benzina 1.6 PureTech (200 CV) e i due motori elettrici (110 CV, uno dei quali spinge le ruote posteriori) genera una potenza complessiva di 300 CV. Ciò significa che si tratta della Peugeot più potente mai prodotta. Procedendo soltanto in modalità elettrica l’autonomia prevista è di 50 km (rilevamento WLTP). Da sottolineare sono le prestazioni offerte da questa Peugeot 3008 Hybrid4, capace di accelerare da 0-100 km/h in 6,5 secondi.

4X4 SOLTANTO GT - La Peugeot 3008 Hybrid4 sarà disponibile sul mercato esclusivamente nell’allestimento GT, con rivestimenti interni in Alcantara e inserti in legno. Non mancherà una ricca dotazione di sistemi elettronici di assistenza alla guida. La Peugeot ha anche comunicato che qualche mese dopo il lancio della 3008 Hybrid4 verrà immessa sul mercato la versione a 2 ruote motrici con lo stesso sistema della 508, con 225 CV complessivi.

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Ritratto di emergency
25 settembre 2018 - 09:46
Fantastica la 3008 4wd e poi con 300cv da acquistare ad occhi chiusi.
Ritratto di luperk
25 settembre 2018 - 10:46
il suv ibrido meno potente e scattante, ha gia un bel record lol
Ritratto di Carlo959
25 settembre 2018 - 11:16
E' indubbio che sia tutto molto interessante - sempre tenendo ben conto che le case produttrici hanno in tal modo trovato una buona strada per alimentare sia la diffusione sociale di un senso di maggior consapevolezza ecologica che anche (non meno e soprattutto) l'ovvio e consistente incremento dei prezzi di listino e relativi margini di profitto. Che poi, su queste basi, si possa anche (dopo aver speso una certa cifra di acquisto), in media ed effettivamente, risparmiare al distributore, mi sembra non sia proprio scontato - come del resto già fatto osservare da altri qui sopra.
Ritratto di duracell
29 settembre 2018 - 17:49
Forse sono io che nn riesco a capire ma voi nn fate proprio nulla per spiegare bene. Ho solo capito che il motore termico è un 1.6 a benzina , tutto il resto tanta roba . Allora La 3008 Hibrida due ruote motrici ha 180 CV mentre la stessa vettura 4x4 ha 200cv. Correggetemi se ho sbagliato.
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