Peugeot 308 SW, famigliare alla francese

Innanzitutto, complimenti alla Redazione: ultimamente sono sempre più puntuali. Continuate così e anche il problema news sarà archiviato. Complimenti però anche alla Peugeot per un altro ottimo prodotto. Bella, ben fatta, spaziosa, e con prezzi accettabili, questa 308 è una delle migliori segmento C sul mercato. Ci voleva, dopo la triste parentesi del vecchio modello...

è tutta un'altra storia rispetto al modello precedente, che qui da noi non è stato mai apprezzato come speravano, è davvero molto bella anche in questa versione SW, mi ricorda vagamente la più grande 508, anch'essa bellissima! Che dire, questo nuovo corso stilistico adottato dalla peugeot con la 208 mi piace davvero tanto, aspetterò l' erede della 107 ora!

volevo chiedere perchè non vengono più pubblicate nuove recensioni fatte dagli utenti? Io ne avevo fatta una il 24 dicembre sulla Fiat Uno di mio padre, perchè non è stata ancora pubblicata?

Davvero un'ottima auto, così come la berlina, del resto... davvero complimenti alla Peugeot, con questa nuova 308 a mio parere ha stracciato la concorrenza della Golf: qualitativamente le due vetture si equivalgono, ma la 308 esteticamente dà 10 a 0 alla Golf, soprattutto riguardo agli interni!

molto molto meglio della precedente che era davvero bruttina.assomiglia alla 508 ma è piu carina. internamente invece se la qualità c'è , preferisco linee classiche come quelle della golf variant piuttosto. Spero che le plastiche esterne siano all'altezza di quelle interne e non come sulla 307 di 10 anni fa in cui nei mancorrenti sul tetto e sulle maniglie si sgretolava la vernice!

Non ha nulla per emergere rispetto alle solite note Astra e Focus (e da poco anche Auris entrata in top 20 europea e vicina alle due tedesche come numeri di vendita ma con percentuali di incremento nettamente superiori), e neppure bella,filante e futuristica come la nuova Civic Sports Tourer, francamente trovo che peugeot le sw se le dovrebbe proprio risparmiare perche' non gliene è mai andata bene una neanche ai tempi di Pininfarina. Bocciatissima.

Esteticamente il posteriore è molto più bello :)

La trovo molto riuscita, senza arzigogoli inutili e senza quelle linee da monovolume che rendevano particolare il vecchio modello ma non piacevano a tutti (e infatti non ha replicato il buon successo della 307). Ora appare più razionale e più concreta. Credo piacerà visto che ha un'aria solida (alla Golf) ed è un progetto giovane. Se poi i prezzi ricalcheranno quelli della berlina che offre molto per quel che costa allora forse troverà più clienti della 5 porte di cui ho visto un esemplare su strada ieri ed è proprio una bella macchina anche fuori dalle luci della concessionaria. Vedremo come la accoglierà il mercato, personalmente secondo i miei gusti, sul mercato di più bello c'è poco o niente e la Opel Astra SW, che reputo forse più bella, ormai è vecchia.

...le vecchie 207 e 308 mi entusiasmavano di più.........queste avranno anche più qualità ma mancano di quell'appeal tipicamente peugeot.......si son troppo normalizzate nelle linee

Anche se aveva un culo orribile. Questa è proprio un roito, a mio parere.

bella ma quel cruscotto e volante credo che potevano fare meglio per questa auto

bella ma quel cruscotto e volante credo che potevano fare meglio per questa auto

Un ottima SW il bagagliaio da 610 l .., niente male..!! , la linea equilibrata ed elegante , anche gli interni sono innovativi , mi ricorda un po' le vecchie e robuste Peugeot 406 SW. :)

Auto equilibrata, linea pulita, ottimo bagagliaio, sbalzi contenuti, forse un poco eccessivo il passo. Non capisco solo perché i franzòsi della Peugeot si ostinano a proporre la strumentazione sopra al volante (che secondo me è un'ottima ragione per non comprare l'auto) la plancia dal design minimalista (ma a chi piace?), i gruppi ottici posteriori dalla forma quantomeno bizzarra e soprattutto perché tolgono il logo della casa dalla calandra? Boh, sarà per avere i conti perennemente in rosso. Detto questo, se dovessi scegliere una station "compatta" con un gran baule, Honda civic d-tec tutta la vita.

personalmente non mi piace.ho visto la berlina e la trovo anonima,sgraziata.i soliti bla bla che per l'ennesima volta dicono che golf avrà di che preoccuparsi (lo si diceva anche con la giulietta,i30,mazda 3) ma poi alla fine la gente compra sempre la stessa...mi auguro comunque che riesca a fare discreti numeri di vendita per risollevare un po il gruppo psa.

Forse sono un po' lunghi i fanali posteriori, tipo lexus is, ma l'auto mi piace!

Anche se molto "normale", senza particolari slanci a livello di stile. Magari non entusiasma, ma neppure stufa dopo pochi mesi....come certe Ford... Bello, pulito e tecnologico l'interno, finalmente privo di un enorme numero di tasti forzatamente piccoli, a favore di una gestione touch sicuramente più al passo con i tempi. Interessante la riduzione di peso, che dovrebbe garantire consumi contenuti. Vedremo i motori... Confesso che sono molto incuriosito dai nuovi tre cilindri BMW, che presto esordiranno sulla serie 1 e dovrebbero garantire consumi da primato e prestazioni brillanti. Intanto aspettiamo, la mia Outback ha solo 200.000 km, praticamente ho finito il rodaggio.

Complimenti alla peugeot e alla redazione!!!!!!!

cara FIAT,questo significa investire in ricerca e sviluppo,non quei bidoni di auto,della stessa fascia di prezzo o forse più,come la BRAVO la EX CROMA la PUNTO etc..etc...tutte auto brutte,care,vecchie e fatte con i piedi.IMPARA!!!!!

Bella macchina..ma ora il successo di quest' auto lo farà il prezzo visto i tempi che corrono e se sparano prezzi dai 24/25.000 euro in su non ne vedremo tante in giro.

E bella fuori, spaziosa dentro, gran baule. Con queste qualità mi faccio piacere pure i fanali posteriori (perche comunque e sempre una peugeot) e la forma strana del cruscotto, ma i comandi del clima purtroppo non mi convincono. Secondo me clima e radio stanno meglio con tasti e rotelle..

Bella davvero, niente da dire. Il nuovo corso stilistico della casa francese è molto meno esasperato di quello appena soppiantato, vedi semplicemente il confronto con il modello che va a sostituire. Molto più elegante, molto più armoniosa e con contenuti tecnici d'avanguardia, ha tutte le carte in regola per fare bene. Personalmente sono davvero curioso di vederla dal vivo, a Ginevra sarà una delle auto normali (supercar e modelli creati per l'occasione esclusi quindi) alla quale presterò più attenzione.

Io credo che sia un po' una presa in giro fare quella strumentazione sopra al volante dicendo che così non si distoglie lo sguardo dalla strada per poi integrare tutti i comandi compresi quelli della climatizzazione nello schermo touch screen. Secondo me comporta pericolosissime ditrazioni dalla guida che unite a quel volante di piccolo diametro causano involontarie deviazioni di traettoria. Se era per risparmiare potevano dirlo subito che facevano più bella figura. La Mercedes per esempio ha messo quegli schermi sulle auto che sembrano tablet in bella vista ma si è rifiutata di farli touch screen perchè li giudica pericolosi. Sulla mia auto i tasti sulla consolle sono delimitati da dei profili cromati che sporgono fra un tasto e l'altro, e non è solo per ragioni estetiche, ma per riconoscerli al tatto senza distogliere lo sguardo dalla strada. Un' altra cosa che contesto è la decisione di sacrificare lo spazio per le gambe ai posti posteriori, almeno sulla berlina, cosa comune con la mia auto che è una c4 che è dello stesso gruppo e risponde alla stessa "filosofia" secondo la quale su queste auto i posti dietro sono poco utilizzati e se uno vuole si compra una monovolume. A me le monovolume non piacciono e quando faccio salire qualcuno mi dispiace farlo stare con le ginocchia in bocca.

fantastica è la sw media più bella che abbia mai visto

fantastica è la sw media più bella che abbia mai visto