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Peugeot 308 SW: ecco i prezzi

Pubblicato 22 luglio 2021

Annunciato il listino della nuova 308 Station Wagon, che va dai 24.750 euro della 1.2 da 110 CV, fino ai 44.450 dell’ibrida plug-in da 225 CV.

Peugeot 308 SW: ecco i prezzi

ORA È ORDINABILE - La nuova generazione della Peugeot 308 SW (qui per saperne di più) è ordinabile presso le concessionarie italiane della casa francese con consegne previste all’inizio del 2022. Sono previsti 5 allestimenti (Active Pack, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack) e 5 motori, per un totale di 21 diverse combinazioni.

I MOTORI - I motori della Peugeot 308 SW sono il 3 cilindri turbo benzina 1.2 da 110 CV, che viene proposto in allestimento Active Pack a 24.750 euro (1.000 euro in più della cinque porte), o nella variante da 130 CV. È poi presente il diesel di 1.5 litri con 130 CV, che ha un prezzo di listino di 27.750 euro, e due varianti ibride plug-in da 180 CV o 225 CV. La gamma plug-in parte da 37.750 euro per la versione da 180 CV abbinata all’allestimento Allure, fino ad arrivare a 44.450 per la GT Pack da 225 CV.

GLI ALLESTIMENTI - L’allestimento di ingresso Active Pack, prevede diversi sistemi ADAS (frenata di emergenza, controllo attivo di uscita dalla corsia, riconoscimento segnali stradali, attention assist), il climatizzatore automatico bi-zona, il parabrezza a isolamento acustico, l’accensione automatica di proiettori e tergicristalli, i fari a led, la strumentazione digitale con display di 10” e sistema multimediale con schermo di 10” compatibile con Apple Car Play e Android Auto, e i sensori di parcheggio posteriori.

L'allestimento Allure costa 2.000 di più rispetto all’Active Pack e aggiunge la retrocamera a 180°, i sensori di parcheggio anteriori, gli abbaglianti automatici, la griglia frontale con inserti cromati, la personalizzazione dell’illuminazione abitacolo con luci led, i cerchi in lega da 17’’, il navigatore con i servizi Peugeot Connect, due prese usb posteriori, sedili sportivi, vetri posteriori oscurati.

L'allestimento Allure Pack, con 1.200 in più, aggiunge rispetto all’Allure il sistema di lettura dei segnali stradali, il cruise control adattivo con funzione di stop&go, l’allerta presenza del traffico posteriore, l’allarme dell’angolo cieco, il sistema di ingresso senza chiave, la connessione senza fili allo smartphone.

L’allestimento GT, rispetto all’Allure Pack, costa 2.200 euro in più e prevede le barre al tetto in alluminio di colore nero, i decori plancia di bordo e pannelli delle porte in alluminio, il paraurti anteriore e battitacco allargati, cerchi in lega da 18’’ Kamakura, pedaliera e soglie porte in alluminio, strumentazione digitale Peugeot i-cockpit con head-up digital 3d display di 10”, fari matrix full led technology con livellamento automatico, interni in alcantara con cuciture a contrasto.

> PEUGEOT 308 SW: TUTTI I DETTAGLI E LE PRIME IMPRESSIONI DI GUIDA

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Ritratto di AndyCapitan
25 luglio 2021 - 13:39
1
....piu' sali di cilindrata e cilindri piu' il motore e' robusto al netto degli eventuali problemi elettronici eh...quelli sono a parte...tutti son passati ai 3 cilindri per due motivazioni.....economia di spesa e rientro nelle normative....punto!....poi te la raccontano...e' piu' tecnologico....va di piu'...consuma meno di un quattro (non e' vero)...ecc ecc
Ritratto di Paolo-Brugherio
23 luglio 2021 - 13:06
6
Deutsch, è fisica: rispetto ad un 4 cilindri 1600 cc aspirato, un 3 cilindri 1200 cc è un motore "ristretto" e letteralmente "pompato" per tirargli fuori il massimo possibile. Un paragone forse inappropriato, ma è come respirare a pieni polmoni anzichè a piccole e continue respirate: probabilmente si "consuma" più aria, ma vuoi mettere la differenza?
Ritratto di Giocatore1
22 luglio 2021 - 21:27
1
25k senza optional. Se vuoi avere un'auto migliore di quella che dai dentro superi i 30k
Ritratto di deutsch
22 luglio 2021 - 22:08
4
La dotazione della base mi sembra già molto ricca rispetto a pochi anni fa, poi ci sono versioni per tutte le esigenze
Ritratto di AndyCapitan
23 luglio 2021 - 12:50
1
ricca, di stupidate inutili!!!!.....intanto ti vendono un auto con lamiera da coca cola....motore da ciclomotore e poca sostanza generale alla modica cifra di 50 dei vecchi milioni .....ma compratevi una bella audi A6C6 del 2010 se volete avere una sostanza invidiabile!!!!....carrozzerie robuste e motori performanti!!!
Ritratto di ConteBerengario
24 luglio 2021 - 22:59
Giustissmo. Odio I downsizing. Mamma mia come.li odio!
Ritratto di bangalora
25 luglio 2021 - 14:16
E bhe sui motori non ci metterei nemmeno la carne per la brace sulla carrozzera e bhe punterei sull' allyminio che nelle audi non vedo.
Ritratto di deutsch
26 luglio 2021 - 10:40
4
ognuno segue i propri gusti
Ritratto di Rav
23 luglio 2021 - 16:37
3
Beh però guardando la dotazione di serie il prezzo ci può pure stare. Son poche le wagon medie base che danno già clima automatico bizona, fari led e diversi ADAS.
Ritratto di Ale94
22 luglio 2021 - 13:00
Follia pura quasi 50mila euro per una 308 SW, qualche anno fa ci compravi una Classe E. Peccato perché il modello è molto bello.
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