La Peugeot 5008 si trasforma in una suv

7 settembre 2016

La nuova Peugeot 5008 cambia di categoria, da monovolume a più accattivante suv, ma rimane sempre spaziosa.

La Peugeot 5008 si trasforma in una suv

SCELTE CORAGGIOSE - La Peugeot rinnova completamente la Peugeot 5008 che si trasforma: l'edizione oggi in vendita è una tradizionale monovolume, la seconda generazione diventa una suv a tutti gli effetti, dalle linee più accattivanti e modaiole. La nuova 5008 verrà esposta in anteprima al Salone dell’automobile di Parigi (1-16 ottobre) e sarà in vendita dalla primavera 2017, quando andrà a sfidare le Hyundai Santa Fe, Skoda Kodiaq e Ford Edge. Gli uomini della casa francese hanno utilizzato la base costruttiva modulare Emp2 e scelto un approccio nuovo in termini di estetica: le linee esterne richiamano la 3008 e denotano uno stile deciso, d’impatto. E anche l'abitacolo è caratterizzato da forme decisamente innovative che ricordano un cockpit aeronautico. La nuova piattaforma, inoltre, ha consentito una riduzione di peso di 95 chili.

TANTO SPAZIO - La Peugeot 5008 del 2017 è lunga 11 cm in più rispetto all’edizione oggi in vendita (464 cm in totale) e offre un abitacolo molto spazioso e versatile, in grado di accogliere sette passeggeri, grazie alla misura generosa del passo: la distanza fra il centro delle ruote anteriori e posteriori raggiunge i 284 cm ed è la più elevata della categoria, a tutto vantaggio della capacità interna. I sedili della terza fila si possono ripiegare all'interno del pavimento della vettura oppure rimuovere (pesano meno di 11 chili l’uno), quelli della seconda fila hanno lo schienale ripiegabile in modo da creare un vano di carico completamente piatto all'occrrenza. Il baule ospita fino a 1.060 litri nella configurazione a cinque posti, ha una soglia d’accesso posta a 67,6 cm da terra e permette di caricare al suo interno oggetti lunghi fino a 320 cm. Il portellone si può aprire senza mani, muovendo il piede sotto il paraurti. Nell’abitacolo si trovano vani porta-oggetti per un totale di 38 litri, a riprova del fatto che la 5008 non ha smarrito la sua vocazione da automobile pratica e rivolta alle famiglie.

MOTORI: ANCHE L'1.2 - La nuova Peugeot 5008 suv è disponibile con cerchi in lega da 17 a 19 pollici, prevede in opzione un grosso tetto apribile e si può ordinare con il tetto nero lucido. I fari posteriori sono a led. Optional il sistema Advanced Grip Control, che migliora la presa sul terreno pur in assenza della trazione integrale, e l’assistente per le frenate d’emergenza.  La dotazione è molto ricca e include ad esempio l’impianto audio dell’azienda francese Focal, una basetta per la ricarica senza fili degli smartphone e uno schermo a centro plancia da 8 pollici, che si abbina all’ampio display da 12,3 pollici. La sicurezza viene garantita attraverso le più moderne tecnologie, come ad esempio lo spegnimento automatico degli abbaglianti, quella che mantiene l’auto in corsia e il regolatore di velocità adattivo. La gamma motori include i benzina 1.2 (130 CV) e 1.6 (165 CV), oltre ai diesel 1.6 (100 CV e 120 CV) e 2.0 (150 CV e 180 CV). Optional il cambio automatico a sei rapporti.

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Ritratto di slvrkt
7 settembre 2016 - 14:54
3
le auto con comandi touch-only andrebbero bandite dal mercato, e specie quelle che sono full touch e senza neanche comandi sul tunnel, come questa. E' orribilmente frustrante ed anti-funzionale dover controllare temperatura ed audio dallo schermo. Inoltre, non si capisce perche' la rotella per comandare il sistema debba essere solo prerogativa delle premium e luxury - forse perche' l'interfaccia andrebbe ricostruita in maniera intelligente e non sia mai che un costruttore faccia una cosa intelligente.
Ritratto di Moreno1999
7 settembre 2016 - 22:39
4
Per fortuna altre Case (non facciamo nomi...) pur proponendo auto abbastanza popolari economicamente ha capito l'importanza di proporre tre tipi diversi di controllo dell'infotainment in modo da permettere all'utente di cucirselo addosso creandogli meno distrazione con voce, rotore fisico e comando touch
Ritratto di Racing 89
7 settembre 2016 - 14:57
Per quanto mi riguarda le uniche Peugeot belle rimaste sono la 208 e la 308, questa più che un suv mi sembra un furgone.
Ritratto di Mattia Bertero
7 settembre 2016 - 15:10
3
5008. Io sono sempre più convinto che la Peugeot negli ultimi 10-15 anni abbia un po' perso la bussola, nel senso che continua a cambiare design senza mai trovare quello che funzioni davvero. L'ultima grande Peugeot è stata la 206, la 207 era troppo simile ed ha un po' toppato (non a caso hanno dovuto riesumare la 206 con un pesante restyling), con la 208 hanno cambiato totalmente ma la linea ha stancato troppo in fretta, infatti continua a perdere vendite. Questa 5008 dentro non è nemmeno malvagia ma fuori non si può vedere. Ah, Peugeot i tempi in cui spaccavi con i tuoi modelli sono un po' lontani.
Ritratto di ct46
7 settembre 2016 - 17:48
Mattia Bertero rispetto il tuo post,ma non diamo informazioni del tutto sbagliate..la Peugeot 208 nel semestre 2016 e' l'auto che e' cresciuta piu' nella top ten europea (insiema alla nuova Astra)con un grande +14% ed in Italia un +24%.Quindi la sua affermazione mi sembra del tutto fuorviante.
Ritratto di giovi11
9 settembre 2016 - 14:40
3
Non dimenticherò mai la mia 206 del... 2006! (Era la mia prima auto e quindi per risparmiare ho preso quella che era in fine serie). Ricorderò sempre quando sono finito in un fosso tra Catania e Palermo, con tutte i mobili IKEA inscatolati che mi sono finiti addosso insieme ad una arancina di quelle a Piramide catanesi.....
Ritratto di giovi11
9 settembre 2016 - 14:40
3
Tutti*
Ritratto di Edoardo98
7 settembre 2016 - 15:47
5
Concordo in pieno con chi dice che dopo la 206 Peugeot non ha più saputo fare modelli così buoni. Questa 5008 è un enorme passo in avanti rispetto alla precedente e la preferisco alle altre attuali Peugeot, però io vorrei davvero un ritorno dei tipici fari anteriori di 206, 207 e tutti gli altri modelli del loro periodo (in famiglia ho la 206 CC).
Ritratto di giovi11
9 settembre 2016 - 14:41
3
Guarda io ho la nuova 308 e mi trovo benissimo
Ritratto di Edoardo98
9 settembre 2016 - 21:17
5
Mi sono espresso male, intendevo principalmente come linea. La nuova 308 in effetti non è male e anzi a quanto pare è migliorata in qualità visto che la mia 206 non è che vadi tanto bene
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