La Peugeot 5008 si trasforma in una suv

07 settembre 2016

La nuova Peugeot 5008 cambia di categoria, da monovolume a più accattivante suv, ma rimane sempre spaziosa.

La Peugeot 5008 si trasforma in una suv

SCELTE CORAGGIOSE - La Peugeot rinnova completamente la Peugeot 5008 che si trasforma: l'edizione oggi in vendita è una tradizionale monovolume, la seconda generazione diventa una suv a tutti gli effetti, dalle linee più accattivanti e modaiole. La nuova 5008 verrà esposta in anteprima al Salone dell’automobile di Parigi (1-16 ottobre) e sarà in vendita dalla primavera 2017, quando andrà a sfidare le Hyundai Santa Fe, Skoda Kodiaq e Ford Edge. Gli uomini della casa francese hanno utilizzato la base costruttiva modulare Emp2 e scelto un approccio nuovo in termini di estetica: le linee esterne richiamano la 3008 e denotano uno stile deciso, d’impatto. E anche l'abitacolo è caratterizzato da forme decisamente innovative che ricordano un cockpit aeronautico. La nuova piattaforma, inoltre, ha consentito una riduzione di peso di 95 chili.

TANTO SPAZIO - La Peugeot 5008 del 2017 è lunga 11 cm in più rispetto all’edizione oggi in vendita (464 cm in totale) e offre un abitacolo molto spazioso e versatile, in grado di accogliere sette passeggeri, grazie alla misura generosa del passo: la distanza fra il centro delle ruote anteriori e posteriori raggiunge i 284 cm ed è la più elevata della categoria, a tutto vantaggio della capacità interna. I sedili della terza fila si possono ripiegare all'interno del pavimento della vettura oppure rimuovere (pesano meno di 11 chili l’uno), quelli della seconda fila hanno lo schienale ripiegabile in modo da creare un vano di carico completamente piatto all'occrrenza. Il baule ospita fino a 1.060 litri nella configurazione a cinque posti, ha una soglia d’accesso posta a 67,6 cm da terra e permette di caricare al suo interno oggetti lunghi fino a 320 cm. Il portellone si può aprire senza mani, muovendo il piede sotto il paraurti. Nell’abitacolo si trovano vani porta-oggetti per un totale di 38 litri, a riprova del fatto che la 5008 non ha smarrito la sua vocazione da automobile pratica e rivolta alle famiglie.

MOTORI: ANCHE L'1.2 - La nuova Peugeot 5008 suv è disponibile con cerchi in lega da 17 a 19 pollici, prevede in opzione un grosso tetto apribile e si può ordinare con il tetto nero lucido. I fari posteriori sono a led. Optional il sistema Advanced Grip Control, che migliora la presa sul terreno pur in assenza della trazione integrale, e l’assistente per le frenate d’emergenza.  La dotazione è molto ricca e include ad esempio l’impianto audio dell’azienda francese Focal, una basetta per la ricarica senza fili degli smartphone e uno schermo a centro plancia da 8 pollici, che si abbina all’ampio display da 12,3 pollici. La sicurezza viene garantita attraverso le più moderne tecnologie, come ad esempio lo spegnimento automatico degli abbaglianti, quella che mantiene l’auto in corsia e il regolatore di velocità adattivo. La gamma motori include i benzina 1.2 (130 CV) e 1.6 (165 CV), oltre ai diesel 1.6 (100 CV e 120 CV) e 2.0 (150 CV e 180 CV). Optional il cambio automatico a sei rapporti.

Peugeot 5008
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Ritratto di MegaMauro
7 settembre 2016 - 16:36
grandi interni, forse i migliori attualmente (superiori anche alle premium). Fuori decisamente originale e questo o piace o fa schifo.Sicuramente esce dal coro.Meglio di Skoda o Opel
Ritratto di mike53
7 settembre 2016 - 16:42
Molto belli e scenografici gli interni....la linea esterna non mi convince, in particolare il lato B: imbarazzante.
Ritratto di luperk
7 settembre 2016 - 17:40
Sembra un render, di quelli fatti male.
Ritratto di bubu
7 settembre 2016 - 18:44
e ormai tutti i modelli diventano suv! personalmente piacciono molto i suv, ma credo che una gamma dovrebbe essere completa per accontentare tutta la clientela! praticamente questa 5008 ha preso il posto della ormai vecchia 4007, ma ne ha lasciato uno alle monovolume. tra l'altro, come per la 3008, la linea di questo modello non mi piace! è troppo estrema, squadrata e fredda ma sicuramente solida, forse troppo! sinceramente il nuovo corso stilistico di Peugeot non mi entusiasma per niente!
Ritratto di Alessandro Sorvino
8 settembre 2016 - 00:17
Questo è parlare!!! ;-)
Ritratto di riccardolfini
7 settembre 2016 - 19:27
Un pò pesante ma sicuramente a livello di vendite saprà vendere meglio rispetto a una monovolume classica. Interni molto azzeccati
Ritratto di AlexTurbo90
7 settembre 2016 - 19:49
A me il portellone posteriore (a parte il disegno dei fanali), ricorda quello squadratissimo del Rav 4. Nel complesso non sembra malaccio, forse le dimensioni maggiori la faranno apparire rispetto alla 3008 la fanno sembrare un po' più proporzionata. Scenografici gli interni (ma in alcune cose, un tantino poco pratici, imho).
Ritratto di cris25
7 settembre 2016 - 21:51
1
Da queste prima foto non mi convince per nulla, certo la trovo migliorata rispetto all'attuale anche se l'impostazione dell'auto è parecchio cambiata! Bellissimi gli interni!
Ritratto di MaurizioSbrana
7 settembre 2016 - 23:35
1
Stanno creando un nuovo segmento dal momento che le monovolume non le vuole più nessuno e le suv le vogliono tutti... Hanno fuso i due segmenti ed ecco la 5008... Come aveva fatto renault con la espace... O fiat con freemont eliminando l'ulisse... Se il mercato le premierà avranno ragione... Nel complesso non è un auto che mi comprerei perché non ne ho bisogno stando in centro città a Pisa, ma per chi serve apprezzo l'idea...
Ritratto di Tomx
7 settembre 2016 - 23:39
Ma perchè queste auto mancano di AWD!? Stessa cosa per la renault Espace... hai fatto 30... fai 31! È incredibile... se hanno 7 posti veri ( diciamo almeno 3 veri in seconda fila) non hanno Awd... se hanno Awd non hannno 3 posti veri in seconda fila ( vedi le recenti Kia sorento o Skoda Kodiaq) ... l'unica ad avere contemporaneamente entrambe le caratterisriche sarebbe l'ultima versione di Ford SMax ma ... ha una altezza da terra irrisoria.... !!!
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