Peugeot 508: stile deciso e meno peso

22 febbraio 2018

La seconda generazione della Peugeot 508 ha cinque porte, dimensioni inferiori all'attuale e forme più accattivanti. Sarà anche ibrida, ma solo dal 2019.

Peugeot 508: stile deciso e meno peso

STILE RIVISTO - In controtendenza rispetto a molti modelli che aumentano la loro lunghezza ad ogni nuova generazione, la Peugeot 508 che viene svelata oggi è più corta di 8 cm rispetto a quella attuale e anche 6 cm più bassa: ora misura 475 cm da un paraurti all’altro e 140 cm fino al tetto, quando ad esempio la rivale Opel Insignia Grand Sport è lunga 490 cm e alta 146 cm. La casa francese ha scelto di “snellire” la nuova edizione della sua berlina (in vendita da settembre 2018) e renderla più accattivante e sportiva sotto il profilo dello stile. Altro elemento distintivo è la carrozzeria con cinque porte, e relativo portellone, che aggiunge un tocco di praticitàin più rispetto al classico baule di una concorrente come la Volkswagen Passat.

70 KG IN MENO - Per diversi elementi del design della Peugeot 508 l'ispirazione è venuta dalla 3008: le linee ora sono più tese, i fari appaiono rastremati e le fiancate esprimono una sensazione di maggiore solidità. Come sulla 3008 anche in questo caso i fanali ricordano delle unghiate (il simbolo della Peugeot non a caso è un leone) e sono inseriti dentro un fascione a contrasto. La Peugeot 508 riprende dalle suv anche la base costruttiva a trazione anteriore o integrale EMP2, dotata però di un accorgimento per migliorare il confort e il comportamento di guida: i motori più potenti si possono avere a richiesta con le sospensioni regolabili a smorzamento controllato. Il ricorso alla base EMP2 ha permesso al costruttore francese di tagliare il peso dell’anno in media di 70 kg rispetto alla vecchia edizione, secondo quanto annunciato.

CRUSCOTTO DIGITALE - L’interno della Peugeot 508 riflette questo cambiamento e appare molto più accattivante, grazie al posizionamento del volante e degli strumenti diventato tipico per la Peugeot: si chiama i-Cockpit e prevede il volante ribassato, un cruscotto digitale (di 12,3”) montato al posto dei classici strumenti a lancette e un centrale avvolgente. Nella consolle è presente inoltre lo schermo del sistema multimediale, di 8” sugli allestimenti meno costosi e di 10” su quelli più curati. Fra le dotazioni per la sicurezza ci sono la frenata automatica d’emergenza, il regolatore di velocità che ferma l’auto nel traffico e lo scanner notturno, in grado di far risaltare sullo schermo pedoni o animali in situazioni di scarsissima visibilità. I motori annunciati sono i 4 cilindri turbo a benzina 1.6 da 180 CV e 2.0 da 225 CV, oltre ai diesel 1.5 da 130 CV e 2.0 da 160 CV e 180 CV. Nel 2019 arriverà l’ibrido con batterie ricaricabili.

Peugeot 508
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Ritratto di Francesco_93
22 febbraio 2018 - 11:21
Bella! Finalmente qualcosa di diverso rispetto ai soliti carrozzoni chiamati suv...critico solo i due led anteriori che sembrano zanne di elefante
Ritratto di MaurizioSbrana
22 febbraio 2018 - 12:55
1
Allora: esternamente molto bella, anche se un po troppo stile jap, in alcuni tratti sembra di rivedere lexus, ma a me lo stile jap piace quindi ben venga.... quello che non apprezzo tanto è il quadro strumenti sfalzato, sarà originale ma si fa fatica a trovare una posizione corretta, e l’ho sperimentato su una 3008 e ancora non mi convince. Per il resto buona vettura, piccolo appunto avrei osato anche con il 1.2 thp da 130 cv, è il motore che avrei acquistato io personalmente.
Ritratto di Rox19
22 febbraio 2018 - 13:03
1
Gli sportelli senza cornice come le coupe! Fantastica!!
Ritratto di dottorstrange
22 febbraio 2018 - 21:29
A me piaciucchia. Cento vte più bella e particolare di una Passat, comunque. E costerà pure un po meno.
Ritratto di Dario1973
23 febbraio 2018 - 20:20
Concordo !! n.b. la passat poi già è inguardabile di suo, in confronto a questa proprio non è nemmeno paragonabile
Ritratto di luperk
24 febbraio 2018 - 08:49
la passat è molto piu gradevole di questo sgorbio
Ritratto di Dario1973
25 febbraio 2018 - 12:44
De gustibus non disputandum est
Ritratto di opinionista
23 febbraio 2018 - 14:51
2
Vero, sono orribili le diurne a striscia ... come del resto quelle Renault, pessime anche accese
Ritratto di alex_rm
22 febbraio 2018 - 11:23
Esternamente ed internamente non è male bisognerà vederla dal vivo e a che prezzo sarà venduta(PSA ultimamente sta innalzando i prezzi),le dimensioni ridotte andranno a discapito dello spazio interno(sopratutto i 140 cm di altezza).sara difficile vendere una berlina in un periodo in cui i suv-crossover la fanno da padrone e per questo sono usciti con la novità di questa sorta di grancoupe come già fatto da diversi costruttori.
Ritratto di AMG
22 febbraio 2018 - 11:27
Mah non so, la prima impressione è stata "wow" poi però è calata. Il modello attuale, quello con gli ultimi aggiornamenti lo trovo formidabile e credo che avrebbe meritato maggiore diffusione (non ne ho mai viste tante in giro) ottima linea, molto proporzionata e gradevole. Ottime doti, prezzo piuttosto onesto. Un'alta Mazda 6 in un certo senso nonostante preferisca la Mazda. Questa, per ora solo berlina, sembra molto più 'graffiante' come linea, tuttavia dopo un primo sguardo in realtà semba anche un po' banale.. Quella coda.. Nulla di male sia chiaro, richiama per me alcune auto che si vedevamo in america nei primi anni 2000, il frontale invece penso che sembra riuscito solo da alcune angolazioni... Da altre esprime dubbi. Poi sarà il colore o quello che vuoi, è da vedere dal vivo! Gli interni, come sulle ultime Peugeot sono di grande impatto. Le novità meccaniche ci sono, l'auto nel complesso comunque è sicuramente riuscita. Intrigante! Sono interessato, non incontra perfettamente i miei gusti ma la trovo comunque riuscita. E quella coda per me ha un tocco rétro, bella berlina. Spero abbia un prezzo appropriato, e non salga troppo per via delle nuove dotazioni.
Ritratto di Dr.Torque
22 febbraio 2018 - 14:11
Stessa sensazione. Ad un "wow!" iniziale sono seguiti troppi "sì, ma...". Belli gli interni ma high cockpit non mi ha mai convinto, bella la linea ma c'è un pasticcetto sul montante C con quel groviglio di linee dopo il finestrino posteriore, bella l'idea di ridurre le dimensioni ma penso la prossima Mazda 6 ci farà girare la teste, belle le porte senza cornice ma... no, qui un ma non riesco a trovarlo, LOL.
Ritratto di Moreno1999
22 febbraio 2018 - 11:28
4
Non mi sembra esprimere una grande personalità. Il muso non mi piace, soprattutto per via di quelle due robe in verticale che pasticciano solo. Di lato non vedo nessun guizzo particolare, mentre il dietro non è brutto ma mi ricorda quello di berline Giapponesi, come Lexus o la Lancer del 2009... insomma un’accozzaglia di linee che in foto sembrano scollegati tra loro. Dentro fa tanta scena. Rimandata a Ginevra, però vi prego togliete quelle schifezze dal frontale
Ritratto di AMG
22 febbraio 2018 - 14:14
Ho visto in quei tratti dei fanali a led forse la voglia di fare qualcosa come la Renault con la fanaleria anteriore, tu no?
Ritratto di Moreno1999
22 febbraio 2018 - 17:27
4
Assolutamente, ne stavo discutendo giusto ieri con un amico...sembra riprendere la lacrima di renault. E se già non apprezzo quella, che perlomeno è discretamente inserita, figuriamoci qui dove proprio sembra messa dopo
Ritratto di mirko.10
22 febbraio 2018 - 16:48
3
Ciao Moreno, questa mattina ho visto una mazda 3 sedan con targa za...americana. Lavoro vicino la base di Sigonella e il modello doveva essere quella del 2008, mi pare che noi non avevamo questo modello o comunque e' stato un raro avvistamento?
Ritratto di mirko.10
22 febbraio 2018 - 16:50
3
Giorni fa' una toyota camry sedan....se ne vedono di rare li' ma non sono per i miei gusti.
Ritratto di Moreno1999
22 febbraio 2018 - 17:26
4
Modello rarissimo ma importato anche in Italia per qualcosa come 3 anni. Esteticamente non mi piaceva proprio, del resto ho sempre trovato la seconda Mazda3 come la meno convincente delle diverse generazioni e forse anche un po’ “simbolo” di quello che era un marchio in forte crisi. Discorso diverso con la nuova bellissima sedan, anche se per gusto personale preferisco sempre la versione hatchback. Di Camry ne ho viste moltissime in occasione di un viaggio negli Stati Uniti la scorsa estate...modello estremamente piatto a livello estetico e adatto ai palati americani, anche se il modello 2018 sembra promettere qualcosa di meglio, l’estetica in foto non mi dispiace, anche se non credo proprio di poterla vedere dal vivo a Ginevra visto che in Europa non viene importata. In generale, preferisco Mazda6 e Honda Accord
Ritratto di marcoveneto
22 febbraio 2018 - 11:37
Ah pero! Che bella sorpresa! Mi piace molto la coda e la mancanza dei montanti nei finestrini! Sicuramente 100 volte piu avanti dell attuale che in versione berlina si è vista davvero poco..
Ritratto di Luke_66
22 febbraio 2018 - 11:43
4
Peugeot e' migliorata parecchio negli ultimi anni, comunque sia, questa berlina in Italia non vendera' niente....
Ritratto di Antonio D.
22 febbraio 2018 - 11:45
1
Molto bella.
Ritratto di Ercole1994
22 febbraio 2018 - 11:53
Ma ha la stessa fiancata di un'Audi A4 della precedente generazione! Apparte ciò, non è niente male nel complesso.
Ritratto di IloveDR
22 febbraio 2018 - 11:55
3
508, Stinger, V60...dici che la categoria dei Suv inizia ad avere valide alternative anche nelle carrozzerie più classiche???
Ritratto di treassi
22 febbraio 2018 - 12:31
Come tutte le mode prima o poi passerà, qualche mio collega si è già pentito, si.. sono macchine belle e comode, ma sono auto che costano mediamente di più e lo spazio non viene mai sfruttato bene se confrontate ad una familiare o monovolume. Poi senza trazione integrale non hanno proprio senso di esistere... come farsi fregare...
Ritratto di Magnificus
22 febbraio 2018 - 12:35
Dipende...se hai mal di schiena a salire e scendere vanno benissimo...probabilmente ne prenderò uno pure io ma a trazione integrale sicuramente..hai hai a me purtroppo fa male :-(
Ritratto di treassi
22 febbraio 2018 - 12:53
... era il classico modo di dire.. bello si... come quando ipocritamente si dice a qualcuno che ti mostra qualcosa di nuovo... anzi era una critica ai suv...
Ritratto di Alfiere
24 febbraio 2018 - 13:01
2
Come dice Magnificus sono alla fine delle monovolume senza l'aspetto pacioccone delle stesse. L'unico problema è che a livello di spazio interno non sono a livello di una monovolume classica ma più di una classica media da cui possono derivare.
Ritratto di Francescod78
28 febbraio 2018 - 21:46
Speriamo!
Ritratto di gjgg
22 febbraio 2018 - 11:55
1
Bella, anche gli interni, e con la richiesta dose di cromature e led particolareggiati che fa molto similpremium come sensazione (seguendo il corso delle varie 308, 3008 ecc. che fanno altrettanto nelle proprie categorie). Fra questa, la Mazda 5, la Volvo... Iniziano a esserci belle concorrenti per la A4 a trazione anteriore.
Ritratto di AMG
22 febbraio 2018 - 14:13
Mazda 6 intendi
Ritratto di gjgg
22 febbraio 2018 - 14:14
1
SI
Ritratto di Francescod78
28 febbraio 2018 - 21:46
Gli interni sono la parte migliore dell‘auto. Richiamano molto lo stile delle ultime Volvo, ovvero il meglio in circolazione.
Ritratto di Viaggatore
22 febbraio 2018 - 12:21
Io la trovo bellissima. Interni originali e veramente ben fatti. Almeno in foto. Brava Peugeot.
Ritratto di francesco.87
22 febbraio 2018 - 12:51
partiamo dagli interni, stupendi e ben fatti come al solito, design incredibile che ti avvolge. Fuori dopo i primi disegni pensavo ad un frontale stupendo e un posteriore cosi cosi, invece ora è al contrario, posteriore filante armonioso ben integrato, e frontale rovinato da quelle due "lacrime", sinceramente mi aspettavo di piu, tipo una soluzione simil 3008 con un artiglio che entrava nei fari in modo da dare larghezza al frontale, ci si deve abituare insomma a quei led messi li un pò cosi, la versione gt line in bianco cmq è stupenda
Ritratto di alexlato2010
22 febbraio 2018 - 13:04
Stupenda, che dire... Linee perfette, messe al punto giusto. Anche gli interni sono pazzeschi. Quest'auto sancisce definitivamente il ritorno di Peugeot, quella degli anni '80/'90, che dopo la mitica 206 (che è più attuale della metà del parco macchine di oggi) ha fatto modelli che con il vero stile Peugeot non centravano e non centreranno nulla. Per esempio la prima 308 o la 207, che erano esageratamente esuberanti e antiestetiche. Da quando è entrato il grandissimo Gilles Vidal come capo del reparto estetico la casa del Leone ha cambiato definitivamente modo di fare le auto, ovviamente in positivo. Improvvisamente tutte le altre berline sono invecchiate di 10 anni. E quel richiamo al passato con la scritta 508 sopra la mascherina come le sue antenate 504 e 604, un vero tocco di classe! Questa 508 venderà sicuramente tanto, o almeno risolleverà le sorti di un segmento che in Peugeot (e in generale tutte le francesi) avevano quasi dimenticato, ovvero quello delle berline di gamma medio-alta. Complimenti Peugeot!
Ritratto di Fr4ncesco
22 febbraio 2018 - 14:02
2
Verissimo, finalmente hanno ritrovato il giusto design dopo un periodo di incertezze.
Ritratto di mecir
22 febbraio 2018 - 13:54
Molto bella. Se solo avesse un cruscotto normale!!!
Ritratto di Fr4ncesco
22 febbraio 2018 - 14:00
2
Molto bella e interessante. Il frontale è la parte più audace, molto prototipo di coupe, il resto è più classico. Gli interni, come sulle ultime Peugeot, sono i migliori attualmente in commercio imho ben più di marchi più blasonati. Futuristici ma anche appaganti. Il pianale è molto valido, in particolare con il multilink al posteriore che questo modello sicuramente avrà.
Ritratto di LOL25
22 febbraio 2018 - 14:30
La trovo bellissima da tutte le angolazioni, anche dentro non sembra niente male. Le ultime Peugeot non mi hanno mai fatto impazzire, questa però la comprerei
Ritratto di Thomas Thtp
22 febbraio 2018 - 14:45
10
Bellissima la parte posteriore e gli interni. Mi convince un po' meno il frontale che mi sembra fin troppo semplificato. Ad esempio un bell'alloggiamento cromato per i fendinebbia (in stile 3008 per intenderci) avrebbe dato maggior eleganza all'insieme. Anche se con le moderne tecnologie di illuminazione gli antinebbia sono diventati praticamente inutili, io continuo a trovarli un bell'elemento stilistico.
Ritratto di FRANCESCO31
22 febbraio 2018 - 14:49
io avrei preferito una trazione posteriore sui 5 metri, Cioè una macchina con le dimensioni della Ghibli, un motore turbo diesel 2.0 cc da 180 hp a prezzo da generalista (sui 35.000 €)
Ritratto di grande_punto
22 febbraio 2018 - 15:05
3
Peugeot ultimamente sta sfornando auto stupende, e nemmeno questa fa eccezione.
Ritratto di probus78
22 febbraio 2018 - 15:35
Il posteriore mi ricorda troppo la mustang e le zanne anteriori era meglio non metterle. Cmq nel complesso fa tanta scena., come la 3008 per i SUV. Apprezzo la riduzione di dimensioni in quanto ormai il segmento stava lievitando troppo verso i 5 m. Apprezzo anche questo ritorno delle 3 volumi... Finalmente... Anche se mi piacerebbe ritornasse anche nel segmento c ove adoro la linea della tipo 4p e Jetta appena presentata in usa. 3 volumi pratiche ed abbastanza economiche
Ritratto di 82BOB
22 febbraio 2018 - 17:43
2
Lievitando è un eufemismo... la Giulia attuale è paragonabile ad una 164 come dimensioni, quindi ad una classe superiore. E lo stesso hanno fatto BMW, Mercedes, ecc... praticamente la Serie 3 vale la Serie 5 di un tempo, la Classe C la Classe E di una volta, e così via... La Tipo viste le dimensioni, una volta sarebbe stata nello stesso solco di queste (a parte le considerazioni economiche e di prestigio, ovvio...), ora con i suoi 4 metri e mezzo e passa sembra quasi un topolino! Ma non è un fatto solo di berline, come scritto nell'articolo è una cosa generale quella dell'aumento di dimensioni, quindi sono contento che PSA sia andata, per una volta, in controtendenza!
Ritratto di Arreis88
22 febbraio 2018 - 15:53
Storicamente, la Peugeot ha sempre costruito delle validissime berline. Gli elogi al design ed alle soluzioni tecniche non hanno però trovato i giusti riscontri in termini di vendite. Se questa dovesse seguire lo stesso filone delle precedenti e per di più costare un tantino troppo, la vedo dura.
Ritratto di Yasnarrod
22 febbraio 2018 - 16:02
1
Solo Audi bmw Mercedes , il resto solo soldi buttati credetemi !
Ritratto di Eccomi
22 febbraio 2018 - 16:34
Dopo tre BMW serie 3 ed una Classe A prima generazione, restiling, mi sentirei di dire altro...
Ritratto di TommyTheWho
22 febbraio 2018 - 16:28
8
Oh, finalmente dopo tanti SUV e Crossover una BELLA berlina, tra l'altro dall'aspetto vagamente "aggressive". Mi piace molto: linee tese, bel profilo e anche gli interni mi paiono adeguati. Vero che le berline francesi hanno sempre dovuto scontrarsi con il blasone delle case tedesche, ma direi che in questo caso sarebbe una scelta (se i prezzi dovessero essere vagamente concorrenziali) azzeccata.
Ritratto di Giuss
22 febbraio 2018 - 17:06
Davvero stupito!
Ritratto di 82BOB
22 febbraio 2018 - 17:36
2
Secondo me è molto bella, ed è vero che l'evoluzione dello stile PSA in questi ultimi anni è stata verso l'eccellenza. Personalmente, a differenza di quanto fatto da Renault, i led a zanna mi sembrano azzeccati, ma questa è una questione di gusti personali, ovviamente. Non farei paragoni con la Giulia (che non apprezzo particolarmente, anzi... per me meglio 156 e 159 come stile non come meccanica chiaro) o altre berline tipo Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes Classe C... però se il prezzo sarà adeguato, direi che alcuni clienti a queste berlinone li potrebbe anche rubare. Come stile personalmente preferisco qualcosa più "alla Mazda", ma la fanaleria posteriore e la grinta del frontale mi hanno convinto! Ovviamente bisognerà vederla live... secondo me ne venderanno parecchie!
Ritratto di Gordo88
22 febbraio 2018 - 18:55
1
Sempre con questo cruscotto rialzato che per quelli alti come me non si vede una cippa!! Per il resto l' auto è molto bella e parecchio sportiva per essere una berlina media
Ritratto di Pompilio
22 febbraio 2018 - 18:56
Bella, ma hanno sbagliato a farla ancora più bassa. Poi si lamentano che i clienti comprano solo SUV. Ma a chi piace stare seduto a terra e non avere visibilità?!
Ritratto di stefbule
22 febbraio 2018 - 19:20
12
Spettacolo, peccato che sarà un'auto di nicchia, di berline oramai se ne vedono poche e anche le station wagon non se la passano meglio.
Ritratto di Astra k
22 febbraio 2018 - 20:57
Dimostrazione di come ( volendo) si possono ancora fare belle automobili, soprattutto berline che solitamente risultano spesso troppo anonime. I francesi sanno osare e ben venga x fortuna, togliersi dall'anonimato non è impossibile...
Ritratto di Giuliopedrali
22 febbraio 2018 - 22:16
Bella !
Ritratto di Giuliopedrali
22 febbraio 2018 - 22:20
Interessante. Ne troppo grande ma bassa, elegante e dinamica, non troppo lussuosa, piuttosto originale, più bella la coda che il muso, ricorda le Peugeot anni '70/'80, la Peugeot 504, 305, 405 ma forse più dinamica. Un tipo di berlina che noi in questo momento non abbiamo..
Ritratto di Gianni.ark
22 febbraio 2018 - 23:45
Bella nel complesso ma trovo che le ultime peugeot davanti hanno il muso e il cofano troppo rialzati; vanno bene in un suv ma stonano in un'auto che è una berlina quasi coupé.
Ritratto di Ale94
22 febbraio 2018 - 23:47
Ma che brutta non mi piace proprio, meglio una Mazda 6 di questa.
Ritratto di Rino80
23 febbraio 2018 - 00:02
Davanti orribile.... ma che ridicole quelle virgole nei paraurti... brutta quella gobba sul cofano troppo accentuata e troppo in punta... peccato perchè il resto mi piace... Ma la parte frontale oscena...
Ritratto di Leonal1980
23 febbraio 2018 - 09:03
4
Molto bella! Un passo avanti sopratutto dentro a vederla cosi. Poi sembea a me o ricorda vagamente la A7?
Ritratto di NanShan
23 febbraio 2018 - 10:20
linea molto bella e interni avveniristici. sicuramente un bel lavoro, ma... personalmente lo trovo un marchio con poco appeal in questo segmento. preferisco interni più classici e non mi convince la "pianola bontempi" che hanno messo davanti al touch screen
Ritratto di ziobell0
23 febbraio 2018 - 10:51
Molto bella nel complesso. Non ha il fascino di una Giulia ma ha una linea moderna e pulita con interni decisamente personali (cosa rara)
Ritratto di AyrtonTheMagic
23 febbraio 2018 - 11:13
1
Ma che bella! Bravi
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2018 - 11:25
Bravi quelli della Peugeot, se facevano un'altra enorme berlina dopo l insuccesso della 605 (carina però) e soprattutto della pretenziosa 607 sicuramente andavano incontro ad un altro buco nell'acqua... Mentre hanno disegnato un originale berlina più svelta, meno pretenziosa, più dinamica, in una categoria quasi a parte, che non va ad impensierire ne le BMW o la Giulia, perché è più spaziosa, da famiglia, ne le grosse Audi A6 o le BMW serie 5 perché più compatta, economica. Quasi una categoria a parte appunto, e a parte quei brutti led, con una linea indovinata.
Ritratto di alex_rm
23 febbraio 2018 - 17:57
Per questa nuova 508 Hanno privilegiato l’aspetto sportivo siccome è più corta(475 cm)e più bassa della precedente(140 cm)puntando a una clientela sportiva con dimensioni uguali ad una A5 sportback,dato che chi cerca il confort o le famiglie che vogliono lo spazio interno acquistano i suv o i crossover.
Ritratto di Etneo
23 febbraio 2018 - 11:51
Frontale Camaro
Ritratto di green machine
23 febbraio 2018 - 12:46
E'già un pò di tempo che stanno facendo dei bei modelli,complimenti .
Ritratto di cris25
23 febbraio 2018 - 13:07
1
Veramente bella, se non fosse per quelle lacrime che scendono dai fari e a mio avviso rovinano un frontale grintoso. Internamente sembra futuribile come le ultime Peugeot; nel complesso decisamente migliorata rispetto alla precedente generazione...
Ritratto di stefbule
24 febbraio 2018 - 03:47
12
Nn sono lacrime ma i canini del leone.... :-)
Ritratto di tramsi
23 febbraio 2018 - 15:59
Credo che vada considerata come vera concorrente della Passat più che di 3er/C-Klasse, sia per il layout (anche se la A4 in declinazione tutt'avanti è concorrente di Mercedes e BMW perché il marketing ha stabilito che è "premium", come le 2 citate) sia perché difficilmente il cliente tipo di quelle 2 comprerebbe una Peugeot (o un'altra generalista) di segmento D. Sia come sia, la ritengo molto bella, dentro come fuori.
Ritratto di Thresher3253
23 febbraio 2018 - 18:14
Ero venuto proprio per dire che mi sembra una buona alternativa alla Passat - tanto che la proporzione delle linee in tutti gli angoli non è poi così diversa.
Ritratto di Alfiere
23 febbraio 2018 - 17:20
2
Splendida, originale e con un buon mix di eleganza e sportività. Non vedevo un Peugeot così dalla 407. Certo il prezzo base è quello di una Serie 3, il cui spazio interno poi è più o meno quello di una utilitaria.
Ritratto di tramsi
24 febbraio 2018 - 02:14
Dove hai letto il prezzo?
Ritratto di Alfiere
24 febbraio 2018 - 13:04
2
Oggi il 508 viene da 31k circa, dunque "grosso modo" dovremmo essere almeno su quella cifra li. Se il nuovo modello riprende l'accento premium del recente 308 rispetto alla vecchia generazione, potremmo anche parlare di prezzi leggermente più alti. Il tutto ovviamente senza contare la scontistica in concessionaria.
Ritratto di tramsi
24 febbraio 2018 - 13:48
Peugeot, Opel e Renault di segmento D hanno sempre avuto prezzi decisamente diversi da quelli della triade (adesso allargata a Volvo e Jaguar, senza contare Lexus e Infiniti, che dalle nostre parti sono quasi inesistenti), con, in più, sconti pazzeschi.
Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
23 febbraio 2018 - 19:28
Parere personalissimo, ma in questo momento le auto europee più belle ed originali esteticamente sono le francesi (Renault, Peugeot, Citroen), e se ne sono accorti in parecchi, considerato che ormai Il gruppo Renault è diventato il primo/secondo produttore al mondo (non si capisce ancora la classifica definitiva causa diatriba circa il calcolo dei mezzi pesanti). Le transalpine sono inoltre migliorate tantissimo negli ultimi anni sia nei telai che nei motori. Forse oggi sono mediamente un tantino meno cedevoli e confortevoli di un tempo ma a vantaggio delle prestazioni dinamiche (precisione, tenuta e stabilitá della mia segmento B senza timori reverenziali rispetto alla mia precedente segmento C Ford). Invece, tanto per cambiare, FCA sembra rimanere al palo, eccezion fatta per Ferrari (e ci mancherebbe!) ed Alfa Romeo (leggasi Giulia e Stelvio, ma assolutamente non regalate considerati i listini). Le tedesche invece vivono ancora di rendita per le passate stagioni di effettiva superioritá costruttiva, ma questo plus qualitativo comincia a scricchiolare (andate a curiosare sui vari forum Audi, Mercedes, Bmw e verificherete che molti combattono con scricchiolii anche in auto con listini che partono da 40/50.000 euro - mi ricordo di un tizio che avendo comprato Audi per "viaggiare in clima ovattato", si trovava invece a convivevre con più di un rumore/scricchiolio, ed ironicamente postava che magari se avesse comprato una Panda gli "scricchiolava lo stesso ma ad 1/4 del prezzo pagato").
Ritratto di Boys
23 febbraio 2018 - 20:14
1
Bellissima e accattivante...molto raro per le berline odierne visto che la maggior parte hanno linee banali...in primis le tedesche....
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2018 - 20:49
Pur essendo una berlina e con tutte le caratteristiche più piacevoli di una berlina: status, dinamismo, spazio per la famiglia, classicità, è quasi spiazzante! Mentre le tedesche appaiono sempre piuttosto uguali a se stesse...
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2018 - 20:57
Per chi non se ne fosse accorto è vero che le berline le costruiscono e vendono in Europa solo i tedeschi. Però chissà perché solo l Audi produce anche i crossover Q2 Q3 Q5 Q7 e tra poco Q8 ecc ecc, la BMW: X1 X2 X3 X4 X5 X6 e ora X7 e così all'infinito.. Mai che a qualcuno venga in mente che le berline classiche tedesche pur prestigiose stanno perdendo appeal... Invece questa nuova Peugeot ne ha di appeal, sarà che soprattutto nel dinamico montante posteriore ricorda davvero la splendida 504...
Ritratto di P206xs
23 febbraio 2018 - 21:40
1
Molto bella solo l'artigliata led sull'anteriore non mi convince al 100%. Cmq promossa, non vedo l ora di vederla dal vivo
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2018 - 21:55
Erano belle le berline Peugeot di una volta: dove c'è una Peugeot c'è un signore! Speriamo che le berline diventino di nuovo le auto bandiera delle case automobilistiche come era una volta. Una berlina Alfa la distinguevi subito, lo stesso una BMW, Citroën, Mercedes, Rover, Ford, Lancia, questa nuova 508 è sulla buona strada...
Ritratto di bridge
23 febbraio 2018 - 22:51
1
La coda di questa nuova 508 mi piace un botto!
Ritratto di luperk
24 febbraio 2018 - 08:52
meglio la 408
Ritratto di giorgionash
24 febbraio 2018 - 10:23
E non vedo l'ora la berlina di segmento E dell' alfa romeo: "alfetta"
Ritratto di Rav
24 febbraio 2018 - 11:29
4
A vederla così la trovo decisamente bella ed originale. In un mercato di auto tutte molto simili è una bella ventata di aria fresca. Sono però curioso di vederla dal vivo per vedere se l'effetto sarà lo stesso. E sono anche curioso di vedere come verrà la Wagon con queste linee.
Ritratto di alex_rm
24 febbraio 2018 - 11:48
Vedendo l’ispirazione presa dai crossover il posteriore della futura 508 wagon sarà probabilmente come la parte posteriore del 3008/5008
Ritratto di stefbule
24 febbraio 2018 - 14:12
12
@ alex_rm dovrebbe essere questo: http://www.motorionline.com/2017/03/21/nuova-peugeot-508-il-design-sara-influenzato-dalla-instinct-concept-rendering/
Ritratto di Rav
25 febbraio 2018 - 12:01
4
Non sarebbe male, bisogna vedere come si adatta quello stile dal vivo su una coda da wagon. Ma avendo un 3008 direi che sono di parte.
Ritratto di lucios
24 febbraio 2018 - 18:54
4
Molto bella. Peugeot, gran stile!
Ritratto di Giuliopedrali
24 febbraio 2018 - 20:54
Poi ste berline legate al lusso... meglio al dinamismo come questa!
Ritratto di Bambino
25 febbraio 2018 - 13:15
Brava Peugeot, davvero una macchina con la m maiuscola. Bella la linea a tre volumi, belli gli interni, peccato per il portellone posteriore al quale preferisco il più classico cofano. Guido spesso auto del marchio con notevole soddisfazione riguardo a doti dinamiche, comodità e silenziosità di marcia. Sull'affidabilità non mi pronuncio - per questo io considero solo auto giapponesi - né sulla bontà delle motorizzazioni (purtroppo mi capitano sempre auto a gasolio che personalmente non sopporto). Certo uno strettissimo V6 aspirato a benzina ci starebbe proprio bene, anche se lo vedo improbabile, ma chissà forse qualcuno in Francia potrebbe anche rinsavirsi.
Ritratto di Bambino
25 febbraio 2018 - 13:15
Volevo dire scorrettissimo V6....
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2018 - 14:57
V6 andava negli anni 70... Alla fine è un motore utile solo a far contenti i benzinai... L unica cosa seria era il boxer Alfasud/ Alfa33 quello si: un sound da V8 con consumi perfino bassi (a iniezione). C'è l avevo: pazzesco!
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2018 - 15:07
Cmq seriamente sta Peugeot 508: l ho vista anche in video, è davvero la berlina più interessante di oggi. Le premium tedesche (A4, serie3 e classe C) sono premium anche in noia, e non brillano per spazio ne originalità, più belle le corrispondenti coupé a 4 porte, in particolare la BMW serie 4 Gran Coupé. E poi sono famose soprattutto per le versioni SW... E sono nobilitate diciamo così da versioni S/RS/R o M Motorsport o AMG. Questa Peugeot va bene così! E forse ho detto tutto.
Ritratto di ELAN
26 febbraio 2018 - 17:19
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"Voiture Musclés" ...ovvero Muscle Car in salsa francese.
Ritratto di Bacca
28 febbraio 2018 - 12:12
Molto bella, mi piace
Ritratto di Mafiokizo
1 marzo 2018 - 12:58
complimenti a Peugeot che stilisticamente sta facendo un bel balzo in avanti già a partire dalla 3008