IL MODELLO CHE TRASCINA LA MARCA - Con la 208 la Peugeot è uscita dalla spirale negativa; le vendite del nuovo modello stanno andando bene e fa migliorare le vendita della marca. A novembre la Peugeot in Italia ha registrato una crescita del 5,9%, mentre il mercato nel suo insieme è arretrato del 20%. Complessivamente fino a novembre le 208 vendute in Italia sono state 18 mila. All’andamento positivo contribuisce la gamma articolata, che consente di trovare la risposta per varie esigenze.
3 CILINDRI DA UN LITRO - Una delle possibilità di scelta che si è dimostrata più azzeccata è quella del motore 1.2 a tre cilindri VTi da 82 CV, che interessa molto il mercato per i suoi consumi contenuti. Ora la Peugeot ha ampliato ulteriormente la sua proposta con l’inserimento in gamma della 208 versione a 3 cilindri 1.0 VTi da 68 CV (99 gr/km il valore delle emissioni di CO2).
DUE VERSIONI - La nuova configurazione ha caratteristiche di rapporto peso-potenza che rende la Pugeot 208 1.0 3 cilindri idonea a essere guidata dai neopatentati. Da notare che la nuova proposta è disponibile sia con carrozzeria a tre porte che con quella a cinque, entrambe abbinate a due livelli di allestimento: Access e Active. A partire da 11.750 euro i prezzi di acquisto.
NOLEGGIO DI LUNGO TERMINE - E c’è anche la novità della proposta Peugeot & Go, cioè con la formula del noleggio a lungo termine, per un periodo che va da uno a quattro anni, con diversi livelli di percorrenza massima annua (da 10 mila a 25 mil chilometri annui). Nel canone mensile di noleggio sono compresi tutti i normali costi inerenti l’utilizzo della vettura: tassa di possesso, polizza rca, assicurazione incendio e furto, polizza kasko, manutenzione ordinaria e straordinaria. La versione 1.2 VTi a 3 cilindri in versione Access, con il contratto Peugeot & Go” si può avere a 279 euro al mese, con primo canone anticipato di 2.365 euro.