Solo dal 2014 la Peugeot 208 nei rally di massimo livello

29 settembre 2012

L’attività sportiva della piccola francese inizierà con la versione nella più leggera preparazione R2, per poi proseguire con la R5 nella massima categoria dei rally.

Solo dal 2014 la Peugeot 208 nei rally di massimo livello

APPUNTAMENTO A SANREMO - Il lancio, al Salone di Parigi, della Peugeot 208 GTI ha subito fatto nascere nel cuore di tanti appassionati di sport la speranza di vederla già dal prossimo anno schierata in forma ufficiale nei rally di massimo livello. In realtà, come ha spiegato ad alVolante il direttore di Peugeot Sport, Bruno Famin, nei vari campionati nazionali di rally europei scenderà in gara per prima la versione meno cattiva della 208, cioè quella omlogata nella categoria R2 (avrà una potenza dell'ordine dei 145 CV), che verrà sottoposta a un primo test sul campo in occasione del Rally di Sanremo 2012 (dal 9 al 13 ottobre).

Peugeot 208 type r5 2

I PRIMI PASSI A FINE 2013 - Per vedere in azione la più spettacolare Peugeot 208 in versione R5 (nelle foto), forte di almeno 300 CV, si dovrà attendere la fine del prossimo anno, per poi assistere a un impegno a tempo pieno nel 2014: la vettura sarà sempre, però, affidata ai team gestiti dalle filiali nazionali della Peugeot, e non dalla casa madre in prima persona. 

Peugeot 208
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Ritratto di Shakito
30 settembre 2012 - 22:55
1
nel WRC corrono solo la DS3, la fiesta e la countryman :) le S2000 sono un gradino sotto alle WRC, ma hanno comunque 300 cv circa e trazione integrale, le principali sono la 207, la grande punto e la fabia! non esiste la clio WRC, in compenso corrono in quasi tutte le categorie: nel S1600 con la serie come quella della clio V6 (ma sono a motore e trazione anteriore), nella cat. R3 con quella appena uscita di produzione (traz. anteriore x 260 cv circa), poi anche nella categoria R2 (180-190 cv) e altre ancora inferiori, fino ad arrivare alle mitiche williams e vecchi modelli in genere :) evo e impreza fanno parte di una cat. a parte: la N4! saluti :)
Ritratto di fabri99
1 ottobre 2012 - 14:06
4
Come avrai notato, in materia rallystica... beh, non ne so molto!!! :) Ciao ;)
Ritratto di Shakito
1 ottobre 2012 - 17:52
1
come avrai notato invece tu, io lo amo ahahahah
Ritratto di fabri99
29 settembre 2012 - 15:41
4
Davvero molto bella, nei rally e negli eventi motoristici PSA è sempre stato una spanna avanti, tranne che in F1... Comunque, non sarà troppo bassa?! Non me ne intendo di rally, ma qualche auto preparata per quello la ho già vista e questa mi sembra bassa... Boh, credo che alla Peugeot sappiano quello che fanno... Saluti ;)
Ritratto di Gianluu
29 settembre 2012 - 15:49
1
Concordo fabri, bhe la peugeot è esperta in questo campo quindi se è così bassa realmente sà quello che fà. Saluti ;)
Ritratto di fabri99
29 settembre 2012 - 16:00
4
Comunque sembra davvero bassa... Ciao Gianluu ;)
Ritratto di fedex
29 settembre 2012 - 17:06
quando corrono su asfalto o terreni poco accidentati montano cerchi più grandi ruote larghe e assetto ribassato mentre per terreni più imperversi XD hanno sospensioni più adatte che alzano l'auto da terra e ruote specifiche... hanno assetti variabili in tutto :)
Ritratto di fabri99
29 settembre 2012 - 17:33
4
In campo rallistico sono proprio una pecora!XD Ciao ;)
Ritratto di Darkfocus
29 settembre 2012 - 17:58
gruppo Fiat?
Ritratto di fabri99
29 settembre 2012 - 19:07
4
Me la ricordo guidata in anteprima da... Travis Pastrana? O quell'altro, Stefano Ravaglia?! Boh...
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