UN MILIONE DI VETTURE - Secondo Automotive News, il Gruppo Fiat sta lavorando a una versione ingrandita del pianale Compact (foto qui sopra) usato per l'Alfa Romeo Giulietta: denominata Wide, questa piattaforma dovrebbe essere utilizzata per arrivare a produrre fino a un milione di auto all’anno entro il 2014. Si parla di 700.000 fra Chrysler, Dodge e Jeep da costruire negli Usa su base Compact Wide, e di 300.000 automobili dei marchi Fiat da realizzare in Europa sul pianale Compact.
RISPARMI NOTEVOLI - Un’operazione che consentirà grossi risparmi (di tempo e di denaro) considerando che l'architettura di base di un'auto rappresenta dal 30 al 35% del costo di progettazione. Sarebbero almeno sette le nuove vetture del Gruppo di Detroit che nasceranno sul pianale Compact Wide; le prime ad arrivare dovrebbero essere le eredi di Chrysler PT Cruiser e Dodge Caliber, entrambe attese per il 2012.
A TORINO, INVECE… - Dopo la Giulietta, utilizzeranno la piattaforma Compact anche per la futura Bravo (ne sapremo di più il 21 aprile, quando Marchionne svelerà il piano industriale Fiat da qui al 2014). Secondo altre indiscrezioni pubblicate ieri dal Corriere della Sera, la versione Wide di questa piattaforma verrà impiegata per modelli di dimensioni "importanti" come le eredi delle Alfa Romeo 159 e 166, Fiat Croma, Lancia Thesis e persino della Jeep Grand Cherokee.