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Porsche 911 GT2 RS: giro record al Nürburgring

27 settembre 2017

La GT2 RS ha percorso un giro in 6:47.3 minuti, quasi 5 secondi in meno della Lamborghini Huracan Performante.

Porsche 911 GT2 RS: giro record al Nürburgring

VICINA AL PRIMATO - La Porsche 911 GT2 RS è un modello che resterà negli annali, in virtù delle prestazioni elevatissime e del suo motore a 6 cilindri biturbo: eroga 700 CV ed è il più potente mai utilizzato per una Porsche non da competizione. La sportiva ha confermato il suo potenziale anche sul circuito tedesco del Nürburgring, diventato una sorta di riferimento per tutte le automobili più veloci ed estreme, che vengono messe alla prova da curve in contropendenza, variazioni di altimetria e un asfalto non sempre uniforme. Qui però la 911 GT2 RS ha stabilito un tempo da record: alla coupé tedesca sono bastati 6:47.3 minuti per completare un giro, circa 5 secondi in meno rispetto alla Lamborghini Huracan Performante e soltanto 1,5 secondi in più rispetto alla NextEV Nio EP9, che detiene il primato fra le vetture non da corsa.

RECORD AL PRIMO TENTATIVO - La Porsche ha ottenuto il record mettendo in competizione fra loro due piloti professionisti: il tedesco Lars Kern e il britannico Nick Tandy. I due hanno guidato vetture analoghe a quelle in vendita e non allestite per l’occasione, dotate di pneumatici ad alte prestazioni Michelin Pilot Cup 2. I due piloti hanno entrambi migliorato il record della Lamborghini al primo tentativo, prova secondo la casa tedesca che la Porsche 911 GT2 RS è una vettura relativamente facile e intuitiva da guidare, nonostante la trazione sia posteriore e non integrale come sulla Huracan Performante. La paternità del giro record va attribuita però a Kern, che ha percorso i 20,6 chilometri del circuito alla velocità media di 184,11 km/h. La Porsche 911 GT2 RS costa in Italia 293.732 euro ed è molto curata sotto il profilo costruttivo: il tetto è in magnesio, il cofano anteriore in fibra di carbonio e l'impianto di scarico in titanio.

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Ritratto di Prrrrr
27 settembre 2017 - 19:28
A quanto pare hanno scelto anche il momento giusto, la parte crepuscolare della giornata, temperatura dell'aria e asfalto, sono in condizioni eccellenti... però che tempone.
Ritratto di hulk74
27 settembre 2017 - 20:05
Mica sono scemi!!! ;-)
Ritratto di Eccomi
27 settembre 2017 - 19:39
Direi che un applauso è d'obbligo. Ed è un piacere constatare che una vettura di soli 300 k euro e meccanica tradizionale batta vetture hyper come 918. Certo non è una gt con cui andarci anche a spasso, ma per quello ci sono le 911 tradizionali o le 488.
Ritratto di Eccomi
27 settembre 2017 - 21:00
La 911 3.8 turbo S costa 211k euro e la 488 costa 212k euro. La 911 3.0 da 370 cv non è paragonabile a nessuna delle due.
Ritratto di Eccomi
27 settembre 2017 - 21:00
La 911 3.8 turbo S costa 211k euro e la 488 costa 212k euro. La 911 3.0 da 370 cv non è paragonabile a nessuna delle due.
Ritratto di Eccomi
27 settembre 2017 - 21:23
Hai ragione, sono stato un po' vago.
Ritratto di bridge
27 settembre 2017 - 19:55
1
È un capolavoro questa 911 GT2 RS! Questo sì che è un record!
Ritratto di twinturbo
27 settembre 2017 - 21:33
E perché quello della precedente Huracan Performante invece non lo sarebbe stato?
Ritratto di bridge
27 settembre 2017 - 22:52
1
Ora sì festeggia questa 911 GT2 RS!
Ritratto di bridge
27 settembre 2017 - 22:58
1
*si
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