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Porsche 911 Targa, ecco come sarà

porsche 911
porsche
20 dicembre 2013

La versione Targa della 911 torna all'antico, con il roll-bar centrale e il tettuccio asportabile.

Porsche 911 Targa, ecco come sarà
IL TETTUCCIO NEL BAGAGLIAIO - La Porsche 911 torna alle origini per quanto riguarda la versione Targa. Dopo vari esperimenti che si sono allontanati dal concetto iniziale ora si torna all'antico, reinterpretandolo in chiave moderna. Lo dimostrano queste immagini utilizzate per il deposito dei brevetti. Ritornando al roll-bar centrale la Porsche 911 Targa che verrà non rinuncerà affatto alle comodità cui oggi ormai ci abituano anche le supercar più estreme. Apparentemente verrebbe da pensare a un tettuccio gestibile manualmente, cioè a un meccanismo nel quale il conducente dovrebbe prendere il tetto rigido per riporlo come accadeva una volta, ma quasi certamente non sarà così. Il pannello centrale dovrebbe essere in grado di ripiegarsi completamente da solo, trovando posto nella parte posteriore sopra al motore venendo comandato dall'abitacolo attraverso complessi servomeccanismi.
 
 
NIENTE 4 - Non se ne saprà probabilmente di più sino alla presentazione ufficiale prevista per gennaio al Salone di Detroit, ma qualcosa già si dice sulla Porsche 911 Targa. Negli Stati Uniti dovrebbero anche venire svelati i prezzi della Targa e della Targa S, che si basano sulle omonime versioni della 911 Cabriolet, dunque con potenze comprese fra 350 e 400 cavalli di potenza. Per la Porsche 911 Targa non dovrebbero essere previste le versioni a trazione integrale 4.
 

 

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Ritratto di juvefc87
juvefc87
20 dicembre 2013 - 12:40
era ora!
ritorno al passato con stile!
Ritratto di gio.G
gio.G
20 dicembre 2013 - 12:46
20
STUPENDA! Unica nel suo genere! Un vero sogno
Ritratto di gio.G
gio.G
20 dicembre 2013 - 12:46
20
STUPENDA! Unica nel suo genere! Un vero sogno
Ritratto di EasterRuben
EasterRuben
20 dicembre 2013 - 12:47
Quindi niente Targa Turbo?
ahi.. it hurts
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
20 dicembre 2013 - 13:07
3
In effetti sembra preso da una vecchia 911 il roll-bar, sarà perché la foto è in bianco e nero ;)
Ritratto di meo_tamigi
meo_tamigi
20 dicembre 2013 - 13:25
rollbar
E' molto grande, di certo ci sarà un perchè se ha quelle dimensioni, ma perde tutto il fascino di una targa così.... non sa piacermi di profilo...
Ritratto di ForzaPisa
ForzaPisa
20 dicembre 2013 - 15:40
Può non piacere, ma l'hanno fatto grande di proposito: richiama, anche nei "tagli" quello argentato delle prime 911 Targa ( http://www.pelicanparts.com/pelican/tom_911-2.jpg ). Non certo per sicurezza: con i materiali moderni, ne bastava uno molto più sottile
Ritratto di meo_tamigi
meo_tamigi
20 dicembre 2013 - 23:24
certo
mai parlato di sicurezza, lo stesso articolo riferisce citazioni al passato. Credo che il non saper mai vedere del bello nelle porsche sia un mio limite, lo ammetto. gt3 a parte, tamarra ma almeno si distingue dalle altre. Non parlo ovviamente di dati tecnici, li offrono un prodotto variegato, piuttosto sulle linee sempre pulite, sempre uguali. BOOORING... anche l'occhio vuole la sua parte :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 dicembre 2013 - 14:24
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di ForzaPisa
ForzaPisa
20 dicembre 2013 - 14:45
Ma queste SONO ufficiali: c'è scritto che sono quelle che Porsche ha depositato all'ufficio brevetti... al max servono quelle a colori :D
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 dicembre 2013 - 14:52
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di 911 Carrera
911 Carrera
20 dicembre 2013 - 14:38
Splendida
Ecco 1 super-cars che SA distinguersi, restando sempre simile al passato, 911?, la riconosci tra altre 100 super-cars.
Ritratto di EasterRuben
EasterRuben
21 dicembre 2013 - 12:30
La 911 non è una supercar
Se proprio devono esserci supercar 911, sono le Turbo, GT2 e GT3 (e varianti S, RS..) Le RUF sono supercar.
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
21 dicembre 2013 - 12:55
3
RUF è un elaboratore ovvio che faccia i suoi modelli più veloci di quelli di serie ;)
Ritratto di 911 Carrera
911 Carrera
22 dicembre 2013 - 03:27
x Ruben
Xche' questa, nel segmento cabrio, le sembra 1 city cars?. Definirla "sportiva" mi sembra minimailistico. La Q.V. , pur avendo ottime prestazioni, può definirsi 1 sportiva, x la derivazione dal modello di serie, e i "pochi" cc. Questa Porsche no.
Ritratto di MatteFonta92
MatteFonta92
20 dicembre 2013 - 16:58
3
Porsche 911 Targa
Mah... a me sinceramente la 911 (e le Porsche in generale) non mi ha mai attirato granché. Tra le supercar a mio parere la 911 è quella dalla linea più banale e meno emozionante. Almeno questa 911 Targa si distingue dalle altre per il caratteristico rollbar. Ma tutto il resto sa di "già visto".
Ritratto di Merigo
Merigo
20 dicembre 2013 - 20:10
1
In effetti non si capiva la differenza!
Sono poco attento e non ne ho mai viste due affiancate ma, dal sito Porsche, non riuscivo ad apprezzare la differenza delle ultime 911 Targa con la rispettiva Carrera. Ora si torna al passato, e questa disegnata mi ricorda tanto le Targa di quando ero ragazzino.
Ritratto di fabri99
fabri99
20 dicembre 2013 - 20:22
4
Con quel roll bar...
Con quel roll bar quasi...retrò, ha un'aria davvero particolare, molto molto bella... Certo, la 993, la 911 più bella secondo me, non la batte nessuno...
Ritratto di Rav
Rav
21 dicembre 2013 - 01:03
4
Fascino d'altri tempi
Certamente potessi permettermi una 911 scoperta comprerei la cabrio, ma questa Targa ha molto fascino e riprende lo stile della Targa di una volta. Alla fine ha molto più senso così che normale con solo un tettuccio asportabile che manco si vedeva come in alcune serie degli ultimi anni. Poi certo che non ne vendevano molte, non era caratterizzata per nulla. Questa invece può giocarsi la carta del vintage.
Ritratto di Mattia Bertero
Mattia Bertero
21 dicembre 2013 - 10:42
3
911 Targa
Bella. Sembra che abbia preso l'ispirazione dalla 911 di fine anni 80.
Ritratto di LucaPozzo
LucaPozzo
21 dicembre 2013 - 12:12
Splendida, veramente bellissima. Sarebbe quasi un peccato se le mettessero veramente i servocomandi per aprire e chiudere il tetto.
Ritratto di V1rgi00
V1rgi00
21 dicembre 2013 - 14:31
1
911 Targa
Una delle peggiori supercar di sempre.
Ritratto di SignorLoBorro
SignorLoBorro
21 dicembre 2013 - 14:40
2
???
ORRIBILE. MAI VISTO UN CATORCIO DEL GENERE.
Ritratto di Hellraiser
Hellraiser
22 dicembre 2013 - 09:20
911 Targa
Finalmente il ritorno alle origini del Targa! Meravigliosa, se solompotessi permettermela....
Ritratto di SenzaUsername
SenzaUsername
23 dicembre 2013 - 14:43
La più bella del mondo
Coraggio, chi riesce a smentirmi ?
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
23 dicembre 2013 - 20:09
3
Io!!! Perché è più bella la cabrio ;)
Ritratto di SenzaUsername
SenzaUsername
24 dicembre 2013 - 08:39
de gustibus...
è talmente bella da far scricchiolare anche il proverbio che "è bello ciò che piace".
Ritratto di monodrone
monodrone
23 dicembre 2013 - 19:41
il Targa?
torna il Targa!!! wooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooah!!!!!! :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) oh-yeah!!! Simply the best!!!
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
23 dicembre 2013 - 20:09
3
A dire il vero non se ne era mai andato ;)
Ritratto di 911 Carrera
911 Carrera
24 dicembre 2013 - 00:45
BUON NATALE
..................................AUGURI.
Ritratto di lollo76
lollo76
24 dicembre 2013 - 19:19
1
vedo con piacere la 911 ha cambiato totalmente linea e'.....
non la si riconosce quasi piu'...hahahhahahhahhahahh
Ritratto di 911 Carrera
911 Carrera
26 dicembre 2013 - 01:42
Le uniche auto x LOLLO (sorpassi ancora i BMW in salita?).
Che da DECENNI non si riconoscono + x strada sono quelle del G.FIAT. Le cambia talmente spesso le linee, da NON sapere cosa sono. Sfido 1 quattordicenne a distinguere la Tipo/Stilo come FIAT, la 33/145/147 come ALFA, la Delta '99'00, o le K o Thesis come Lancia. Oppure a capire tra 50 auto d' epoca, quali sono le Ferrari o le Maserati. Una GOLF o una 911 Carrera le distinguevi ieri, le distingui oggi, e le riconoscerai domani. MITI "VIVENTI" che il G.FIAT si SOGNA. Mentre Ferrari e Maserati si distinguono x i pezzi UNICI, ma NON x modelli di SERIE fatti in modo UNICO, c'è una gran bella differenza.
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
26 dicembre 2013 - 12:12
3
X 911 Carrera
Io non prendo mai seriamente i suoi commenti (di Lollo), però dire che le Ferrari e Maserati non si riconoscono è RIDICOLO!!! Difatti sono anch'esse miti viventi, ancora stupende oggi (almeno non si può dire che siano tutte uguali! Grazie anche alle spendide linee di Pininfarina!)... Quanto alle Alfa okay che negli ultimi anni è caduta nel baratro, ma il ricordo dei suoi fasti è ancora vivo, difatti il piano per il suo rilancio dovrebbe essere compiuto nel 2016 (sempre se Marchionne non attui un nuovo piano) a differenza di Audi che ci sono voluti 10 anni per trasformarlo in premium; a quel punto (se tutto va bene) spero si dedichino al rilancio di Lancia, non ci vuole un genio per capire che il gemellaggio con la Chrysler è stato un flop!
Ritratto di 911 Carrera
911 Carrera
27 dicembre 2013 - 02:18
Leggi bene Pari
SI DISTINGUONO x pezzi UNICI, es. la Enzo, la F40, ecc. La Maserati x la storica 4P. Ma non hanno modelli che seguano il tempo come la 911 Carrera. es. oggi non abbiamo la Testarossa, ne la sua linea di derivazione. Stravolgono TUTTO ad ogni modello. Non dico che sbagliano, hanno solo modi diversi x colpire e conquistare i clienti, Ferrari con novità sempre + sorprendenti, Porsche con la storica linea (attenzione, che di uguale c'è solo la linea, ogni modello viene stravolto internamente, l' ultima vede un motore a sbalzo molto + avanzato, x ridurre le scodate, rispetto al modello precedente, e tutto rivisto, di uguale resta poco), collaudata e che piace ancora. Le prestazioni sono simili, anche se ottenute in modo diverso, con prezzi diversi (458 a parte un po + accessibile). Ottima tenuta di strada x Ferrari, sicuramente inferiore Porsche (NON con chi la sa guidare, ma in linea di massima, inferiore), ma , come confort, finiture, assemblaggi, varietà di modelli, aspirati, turbo, posteriore, 4x4, pre pista, manuale, PDK , longevità del modello, prezzi/qualità/accessori 911, x me, e x molti giornali del settore resta LA migliore. Anche se come prestazioni, in assoluto, senza tenere conto del confort, può esserci anche chi fa meglio, ma rinunciando a TUTTO, peso del clima compreso (es. 4C, altra categoria, ma parlando di pesi,clima optional gratuito. Vidi 1 LAMBO a vetri APERTI in autostrada, senza CLIMA???).
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
27 dicembre 2013 - 10:19
3
X 911 Carrera
Certo che c'è il clima visto che stiamo parlando della 458 standard, le quattro ruote sterzanti non le aveva forse perché questa tecnologia non era ancora matura quando la stavano progettando (parliamo di oltre 5 anni fa), ma con "hanno solo modi diversi x colpire e conquistare i clienti" ti sei contraddetto da solo... Quanto ai modelli ci sono alcuni restano nei ricordi pur non essendo in serie limitata, da non confondere con i pezzi unici (progetto one-off) che sono un altra cosa... Te la ricordi la Testarossa di Miami vice o dello storico videogioco Sega Outrun? O della desideratissia 308 gtb che ancora oggi fa sognare... Poi quelle degli anni 60 hanno quotazioni milionarie e i ricconi si picchiano a suon di rialzi alle aste di pebble beach... Per la Lambo quella che hai visto è sicuramente una superleggera, ma ti ricordo che la 911 4.0 RS non aveva niente ne radio né clima, persino le maniglie erano state sostituite da nastri colorati e niente materiali fonoassorbenti... Poi la 911 a me piace molto mettiamolo in chiaro, in effetti lascia molta scelta per motori cambi e trazioni, del resto questa è la sportiva che da sempre interpreta anche la fruibilità quotidiana... sicuramente c'è chi fa di meglio ma di certo è la più equilibrata in tutto...
Ritratto di 911 Carrera
911 Carrera
29 dicembre 2013 - 19:45
Non so se aveva il clima
Quella provata x i tempi, visto che monta cerchi forgiati e sedili in carbonio, sembrerebbe una versione pre-pista, come la 911 RS descritta da te, quindi, con molta probabilità, avranno eliminato anche il peso del clima, come x tutte le pre-pista. Grazie x gli educati confronti e x la foto della Black&GOLD dell' avatar. Buon anno.
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
29 dicembre 2013 - 19:51
3
X 911 Carrera
Figurati, se i commenti non sono faziosi e/o aggressivi è sempre un piacere leggerli e rispondere, confrontarsi ed eventualmente imparare qualcosa dall'altro...
Ritratto di 911 Carrera
911 Carrera
27 dicembre 2013 - 02:25
Nella prova di 4R
Che citi tu nell' altro articolo, la 458 aveva il clima?. La 911 nei 3.1 s. ci mette il peso delle 4 ruote sterzanti, del clima, della radio con tutto, e altre cose omesse (sul cartaceo ad ogni tot di prezzo, omettono degli accessori, sotto intendendo che sono presenti, ma con le super sportive diventa complicato capire cosa NON montano, e cosa NON viene scritto).
Ritratto di lollo76
lollo76
29 dicembre 2013 - 11:53
1
sono gusti
a te non piacciono le fiat a me non piacciono i maggiolini allungati e ribassati e poi visto quante se ne vedono in giro non sono l.unico mi sa'...b.feste a tutti e due....
Ritratto di PariTheBest93
PariTheBest93
29 dicembre 2013 - 12:47
3
Veramente io le apprezzo entrmbe, buone feste anche a te :)
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