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La Porsche dice addio ai motori diesel

23 febbraio 2018

La casa tedesca ha deciso di favorire i motori a benzina, gli ibridi e gli elettrici.

La Porsche dice addio ai motori diesel

RESTA SOLO LA MACAN - Scandalo dopo scandalo alla fine per il motore diesel era inevitabile che ci fossero delle defezioni. La prima, esplicita e chiara, viene dalla Porsche, la casa di Stoccarda che ha costruito il suo blasone con i propulsori a benzina ma che negli ultimi anni aveva “ceduto” alla moda dei diesel, proponendo per la sua gamma anche versioni con questo tipo di motori. Ora i vertici della casa hanno deciso di depennare dai listini tutte le versioni diesel, anche per la Porsche Macan (nella foto) che non è più ordinabile con questo motore. Il primo segnale evidente e concreto è stata la cancellazione dalla gamma delle versioni a gasolio delle Porsche Panamera. Poi c’è stata la presentazione della nuova Porsche Cayenne soltanto con il motore a benzina o ibrido (ma questo modello potrebbe in futuro offrire anche un diesel).

NON LI FANNO LORO - Con questa decisione la Porsche riprende così la totale autonomia in materia di sviluppo dei motori. I turbodiesel impiegati, soggetti a vari richiami negli Usa ed in Europa per via delle emissioni di NOx nell'ambito delle scandalo Dieselgate, erano e sono di provenienza Volkswagen-Audi, e la cosa aveva un po’ incrinato il prestigio dei prodotti Porsche, da sempre apprezzati proprio per la loro qualità progettuale e realizzativa. Ciò a maggior ragione dopo gli scandali legati alle emissione dei turbodiesel, di cui la Porsche in quanto tale ha subito e subisce le conseguenze senza appunto aver mai lavorato in proprio su questi prodotti. E l’ultima vicenda scandalosa dei test di laboratori su scimmie ed esseri umani per verificare le conseguenze delle emissioni dei motori a gasolio, può davvero essere stata l’ultima goccia che ha fatto traboccare il vaso.



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Ritratto di Thresher3253
24 febbraio 2018 - 23:46
Beh certo, nelle strade italiane un diesel da 300 cv trova molte più applicazioni. Come per esempio scattare in 4.5 secondi da una buca all'altra, ma consumando meno per carità. D'altronde si sa che l'acquirente di una Porsche da 100.000 euro deve stare attento ai consumi, sia mai possa essere troppo impegnativa sul portafoglio.
Ritratto di gigetto50
24 febbraio 2018 - 15:39
...a proposito di "solo elettrico", vedere su Automotive News: "Electrification, autonomy won't gain widespread adoption for decades, CAR study says Although most major automakers are pouring billions into electrification and autonomy, the Center for Automotive Research predicts those investments could slow in the coming years"
Ritratto di marcoveneto
24 febbraio 2018 - 15:48
Le ultime diesel andranno a ruba mi sa..e non per scherzo..l 80 per cento delle macan che vedo sono "diesel"
Ritratto di studio75
25 febbraio 2018 - 08:28
5
il diesel per Porche è entry level anche come prezzi. Forse per questo se ne vendevano di più e non per il tipo di carburante in se.
Ritratto di Leonal1980
25 febbraio 2018 - 10:48
3
Perché così se la comprava anche chi prima non poteva permettersela...non di certo perché è il miglior motore per una Porsche.
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2018 - 17:48
Quattroruote ha provato 2 Panamera equipaggiate con i V8 diesel e benzina: il primo è piaciuto molto di più.
Ritratto di MAXTONE
26 febbraio 2018 - 02:05
1
Se a loro è piaciuto di più il diesel non vuol dire che esso debba offrire per forza più piacere di guida (che poi si sta parlando di V8 Porsche, mica pizza e fichi) ma probabilmente che colui che le ha provate preferiva personalmente quel tipo di erogazione e il fatto che consumasse meno del pari frazionato a verde. Nulla di male in ciò. Ma anche in questi casi rimane sempre quasi, non tutto, nel campo della soggettività: è oggettivo che il V8 diesel beva un po' meno del benzina ma innegabilmente soggettive sono le sensazioni che l'utente medio ne ricava alla guida.
Ritratto di tramsi
26 febbraio 2018 - 16:01
Veramente quelle macchine sono state provate dall'equipe dei tester professionisti, non da uno solo, in pista e su strada.
Ritratto di marcoveneto
26 febbraio 2018 - 19:15
Si esatto anche per questo..vedremo se uscirà qualcosa di ibrido, ma costerà sicuramente più della "diesel"
Ritratto di otttoz
24 febbraio 2018 - 16:56
finalmente...e senza tanti esperimenti su scimmie e/o umani!
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