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La Porsche Macan debutta a Los Angeles

20 novembre 2013

Finalmente dopo due anni di avvistamenti la versione definitiva della Porsche Macan: prezzi da poco meno di 58 mila euro in Germania.

La Porsche Macan debutta a Los Angeles
COSTRUITA A LIPSIA - Macan in indonesiano vuol dire tigre. Come a voler sottolineare che nonostante si tratti di una suv rimane intatto il DNA sportivo del marchio. La Porsche Macan è un'auto molto importante per la Porsche per la quale sono stati investiti 500 milioni di euro nel solo impianto di produzione a Lipsia. La casa tedesca prevede di produrne almeno 50.000 l'anno.
 
 
ISPIRATA ALLE SPORTIVE DELLA CASA - Larga (192 cm) e relativamente bassa (162 cm), la Porsche Macan raggiunge i 468 cm di lunghezza ed  è contraddistinta da linee dinamiche ispirate ai modelli sportivi della casa.  I richiami alla 911 e alla 918 Spyder sono evidenti nella linea spiovente del tetto, nella forma dei fari e nel nuovo volante multifunzione a tre razze. Perfino le protezioni laterali, disponibili in opzione anche in fibra di carbonio, sono un omaggio all’incavo inferiore delle portiere della 918 Spyder. L’abitacolo è familiare con il prominente tunnel centrale, la strumentazione a tre quadranti rotondi con display a colori da 4,8 pollici, il blocchetto d’accensione alla sinistra del volante e le sedute basse. 
 
 
TRE VERSIONI - La Porsche Macan sarà inizialmente disponibile in tre versioni. Si parte dalla S equipaggiata con il 3.0 V6 biturbo da 340 CV e 460 Nm che le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e di raggiungere i 254 km/h. La Porsche dichiara una percorrenza compresa fra gli 11,1 e gli 11,4 km con un litro di benzina.  La variante S Diesel è spinta dal 3.0 V6 turbo di origine Audi da 258 CV e 580 Nm per un’accelerazione in 6,3 secondi e una velocità massima di 230 km/h. Ben più alte le percorrenze dichiarate che si attestano fra i 15,8 e i 16,3 km a litro. La Macan Turbo, modello di punta, può contare sui 400 CV e i 550 Nm erogati dal nuovo 3.6 V6 biturbo: raggiunge i 266 km/h e scatta da 0 a 100 in 4,8 secondi, percorrendo secondo la Casa tra i 10,8 e gli 11,2 km a litro. Tutte le varianti limano due decimi in accelerazione con l’opzionale pacchetto Sport Chrono e sono dotate della trazione integrale con frizione a lamelle a controllo elettronico e del cambio PDK a doppia frizione e sette marce. 
 
 
SOSPENSIONI PNEUMATICHE  - La semplice pressione di un tasto sul tunnel centrale e la Porsche Macan cambia “anima”. Di serie per tutte infatti la modalità off-road e quella Sport. La prima, attivabile fino agli 80 km/h, ripartisce equamente la coppia tra l’asse anteriore e quello posteriore aumentando la capacità di trazione e riduce la risposta dell’acceleratore. Con le sospensioni pneumatiche opzionali inoltre, l’altezza da terra aumenta fino ad un massimo di 40 mm. Il tasto Sport al contrario rende più pronta la risposta dell’acceleratore, velocizza i tempi di cambiata, imposta il limitatore più in alto e cambia la sonorità allo scarico. La Turbo può contare invece sulle sospensioni a controllo elettronico (PASM) a tre settaggi: Comfort, Sport e Sport Plus. Figura tra gli equipaggiamenti a richiesta il Porsce Torque Vectoring Plus, appositamente studiato per la Macan, che grazie ad un differenziale posteriore elettronico varia la distribuzione della coppia all’asse posteriore. Già stabiliti i prezzi per il mercato interno: in Germania la Macan S e la Macan S Diesel sono offerte a 57.903 euro, la Turbo a 79.826 euro.
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Ritratto di fabri99
20 novembre 2013 - 17:53
4
Io direi... "Caccan"..
Ritratto di gio.G
21 novembre 2013 - 15:04
20
Non condivido affatto. Io trovo questa Macan stupenda sotto ogni aspetto e sono convito che se sul cofano al posto di Porsche ci fosse scritto Maserati, quasi tutti voi che tanto la criticate l avreste apprezzata. Come d altronde apprezzate la oscena esteticamente Quattroporte che quando sento essere paragonata alla Classe S mi vengono i brividi. E poi basta con questo accanimento dei Suv....
Ritratto di MatteFonta92
21 novembre 2013 - 15:41
3
E io non condivido assolutamente nulla con quello che scrivi. Ma non sto qui a discutere inutilmente, tanto non penso che nessuno dei due cambierà idea.
Ritratto di fabri99
21 novembre 2013 - 15:42
4
Beh, va a gusti: un'auto può non piacere come piacere, io la trovo orribile. Se a te piace, rispetto le tue opinioni, ma non venirmi a dire che se ci fosse scritto Maserati mi piacerebbe, perchè non è affatto vero. Inoltre, anche per la Quattroporte va a gusti, mentre per quanto riguarda il confronto con la Classe S non ci trovo niente di strano: cioè, ammetto che l'italiana è inferiore per quanto riguarda lusso e finiture(che comunque sono più che sufficienti, anche per la fascia in cui si trova), ma è molto più sportiva e piacevole da guidare. Ognuna ha i suoi punti di forza... L'accanimento dei SUV, beh, innervosisce il fatto che un marchio famoso per le sue sportive si abbassi a produrre dei SUV perchè ora conta solo apparire e chi ha il SUV è figo... Le Porsche sono auto sportive, non SUV... Perciò non è certo bello vedere dei SUV diesel in gamma, che oltretutto non hanno niente di nemmeno lontanamente sportivo, come d'altraparte tutti gli altri SUV esistenti...
Ritratto di akira5555
22 novembre 2013 - 17:59
riecco un commento da intenditore ..orribile scrivi!!!! uno che piace la Peugeot 308 come tu avevi scritto ,ne deve fare di strada nel culto dell estetica AUTO numero11 primo test 308 commenta cosa non piace" l esterno e anonimo specie nella vista frontale" e i soliti motori fiacch seiproprio un bambino . ma tu insisti le porsche sono auto sportive .. un suv non puo essere sportivo?!. la porsche nata dal maggiolino non puo evolvere l estetica della sportività .anche Lamborghini aveva un suv fuoristrada in listino. ho capito che l invidia fa male altro che orribile.....
Ritratto di dab
24 novembre 2013 - 01:38
tante parole dico? se mai sei tu che scrivi tanto piccolo bambino nano... non sai guidare !non hai gusto estetico per le auto! e sei pure ignorante se non capisci il senso delle parole che scrivo! .che cosa scrivi a fare della porsche macan che e" orribile dici...mamma se sei ignorante .ecco il senso ti e" chiaro...il senso ce e" che tu sei talmente bambino che commenti allegramente auto, estetica ,motori prestazioni ,senza saper guidare senza una cultura del motore; lo sai smontare un filtro?cambiare le candele ad un auto ...mi sa di no !.scrivi come se sapessi di cosa stai parlando. hai un vaga idea di cosa sia guidare ecco ...dalle riviste che leggi .basta .fai ridere molti qui fai tenerezza a me fai pena .sputi commenti sempre con i tuoi amichetti qui!!! ce chi guida la macchina del papa chi parla male della tale marca fate pena su questo blog....tutti ragazzini che pensano che la macchina sia chissa che e solo un mezzo di trasporto. crescete un po tutti compreso te bambino nano . mi sa che sei il classico esperto che quando andrai a fare la patente ti bocceranno a ripetizione ....ti conviene incominciare a imparare i segnali stradali altro che parlare della porsche macan che non guiderai mai .hai capito il senso ora . ma tu farai il finto gnorri!!se sai cosa vuol dire gnorri. rispondi alle mie accuse?...dai rispondi ...... dirai che ti faccio ridere non merito commenti .... mai quanto te faro sorridere ...saluti bambino nano
Ritratto di fabri99
24 novembre 2013 - 10:06
4
Scusa se mi permetto, ma sinceramente non capisco per quale motivo tu sia su questo blog. Non sopporti nessuno su questo blog, dici che siamo tutti bambini impertinenti: perchè non te ne vai? Scusa, ma se ti trovi in un posto dove non ti piacciono le persone che ci sono e dove sono tutti incompetenti, perchè non te ne vai' Mi sembra la cosa più logica da fare, mi sembra strano il fatto che tu rimanga. E' come se fossi qui per seminare discordia, eppure siamo tutti d'accordo sul fatto che dovresti andartene, che non sai scrivere frasi con un senso logico(leggi il tuo commento di prima) e che sei solo un troll. Allora, visto che non piaci agli utenti e loro non piacciono a te, perchè continui a commentare su questo blog? Ci sono tantissimi blog di auto, perchè rimanere su questo...??
Ritratto di dab
24 novembre 2013 - 12:01
sei un troll detto da un bambino nano!!?? .mamma sei messo male, vedi la verità ti colpisce sei solo un bambino ignorante .e te lo faccio notare !!!non sai scrivere frasi ....mi dici ... bambino nano non rispondi mai a quello che ti chiedo!!! .non e colpa mia se non capisci .non hai capito cosa vuol dire gnorri nel commento che ti ho fatto :).....metto discordia perché tu non sai guidare hai un gusto orrendo per le auto basta leggere cosa scrivi..pero commenti allegramente che pena che fai ...io leggo le notizie del blog che mi importa di voi ragazzini sfigati senza soldi ne macchine..non entro tutti i giorni come te . ho letto la notizia della porsche macan ,poi e scappato l occhio sui comenti e ci sei sempre tu e altri ragazzini che polemizzano su auto che manco sanno cosa rappresentano con commenti da veri esperti quale siete . tu poi esperienze di macchine ne hai come no..hai provato la punto e altri catorci ;provato per modo di dire .hai esperienza di qualità di una macchina pari a zero.ho capito che sei solo un bambino da come mi rispondi non argomenti cosa ti chiedo...ma di dove sei che regione ?
Ritratto di fabri99
24 novembre 2013 - 15:03
4
Non hai risposto alla mia domanda. Se ti diamo così fastidio, perchè continui a risponderci e a provocarci? Non capisco perchè non ci ignori, oppure cambi sito... Comunque so cosa vuol dire gnorri, eppure continuo a non capire perchè continui a commentare su questo sito se non ti piace la sua community. Ci sono altri siti altrettanto validi, non esiste solo alvolante. Inoltre, mi sembra che tu abbia già detto cosa pensi di noi, non capisco perchè continuare a ripetercelo, è come se ti divertissi, come se questa cosa ti desse piacere, o, addirittura creasse dipendenza... In questo caso, beh...fatti curare... Per quanto riguarda dove abito, non sono affari tuoi.
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