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Porsche Panamera 2016: è quasi senza veli

01 aprile 2016

La nuova generazione della Panamera, basata su un pianale inedito e più leggero, è pressoché pronta al debutto.

Porsche Panamera 2016: è quasi senza veli
COLTA SUL FATTO - Si svela, pur senza volerlo, la nuova Porsche Panamera 2016: l'aspetto è fin troppo simile a quello attuale, ma gli affinamenti sono evidenti. Si parte dal frontale, con una nuova mascherina, fari a led che incorporano gli indicatori di direzione e cofano con due nervature in bella evidenza; si continua con ampie prede d'aria frontali e retrovisori ridisegnati, per finire con un tetto più rastremato, che termina nel lunotto inclinato. I passaruota posteriori sono molto evidenti, quasi da Porsche 911: molto sportivi tanto i terminali di scarico sdoppiati (a quattro uscite, due per lato), quanto le pinze freno, visivamente ampie e verniciate in giallo.
 
TOCCHI DI TURBO - Rispetto alle Porsche Panamera “normali”, specifico per la Turbo (raffigurata nelle foto di AutoMotorUndSport) è il paraurti anteriore, con indicatori di direzione a led collocati in basso, e fendinebbia circolari; specifici sono anche i cerchi in lega. All'interno spicca un nuovo quadro strumenti, con sistema multimediale aggiornato e schermo di dimensioni generosi; il maggior cambiamento è previsto nella console centrale, con comandi a sfioramento di tipo capacitivo.
 
QUALI MOTORI? - Sul fronte motori, la situazione è più nebulosa: è tuttavia prevedibile che il nuovo (e più leggero) pianale MSB (costituito da alluminio, acciai ad alta resistenza e materiali compositi leggeri) sia pronto a ospitare inizialmente i motori attuali: un 3.0 V6 a benzina turbo da 420 CV, i V6 e V8 aspirati da 310 CV e 441 rispettivamente, mentre per la Turbo si vocifera di un 4.0 V8 biturbo in sostituzione dell'attuale V8 4.8 da 519 o 570 CV. Confermate anche un'ibrida (quella attuale sviluppa 416 CV) e un diesel (l'attuale 3.0 ha 300 CV).


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Ritratto di Stefano97
1 aprile 2016 - 15:08
Solo il tuo nome spiega tanta stupidità. Napolmen, si vede
Ritratto di Mattia Bertero
1 aprile 2016 - 15:10
3
PANAMERA. E' filante come un comodino quadrato, più che altro perché di da la sensazione di qualcosa di allungato. Dal vivo sembra un autobus come lunghezza in rapporto al davanti sportivo e adatto per una vettura più corta.
Ritratto di John Q
1 aprile 2016 - 15:34
signor Bertero si tenga i suoi commenti per le auto che le competono, non per queste vetture che potrà al massimo ammirare vedendole passare per strada, saluti.
Ritratto di DavideVR46
1 aprile 2016 - 16:05
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di LanciaRules
1 aprile 2016 - 17:27
Non capisco perché non si possano esprimere commenti negativi su auto che non si può permettere: personalmente non posso acquistare nè questa nè una aston martin, ma non vengo certo a dire che la seconda sia un obbrobrio...
Ritratto di fiattaro
2 aprile 2016 - 22:48
però non si possono sentire c'erti commenti denigratori su macchine che costano tanto, che se non sono al top poco ci manca
Ritratto di LanciaRules
3 aprile 2016 - 19:27
Sarà pure al top, ma non certo per lo stile...
Ritratto di G P C
3 aprile 2016 - 20:58
beh, dopotutto, credo, sia un diritto di tutti, il poter esprimere il proprio parere, in molti casi, giustissimamente, negativo,circa un'auto che potrebbe, forse, essere tra le top, ma che, la sua sconcertante bruttezza, la relega tra le infime. a tutto c'è un limite, anche all'indecenza, anche se porta sul cofano uno stemma che FU glorioso
Ritratto di Mattia Bertero
3 aprile 2016 - 17:48
3
Signor John Q, da una persona del suo grado sociale, da lei tanto decantato in questo sito come un simposio sulla sua persona, mi sarei aspettato una materia grigia più funzionante. E comunque siamo in uno stato di democrazia e sono libero di esprimere il mio pensiero come meglio credo, su cosa intento esprimere il mio pensiero. In conclusione si astenga a scrivere certi commenti che farebbe una più bella figura. Saluti.
Ritratto di AMG
1 aprile 2016 - 16:16
Notevolmente migliorata e svecchiata anche se forse meno classica e più tesa nelle linee, comunque un buon risultato pare, in linea con 911. Molto bello anche il colore
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