Porsche Taycan: una derapata da record

IN SOVRASTERZO - Il Guinness dei Primati certificano imprese di vario tipo che riguardano i più disparati settori, compreso quello automobilistico. Solitamente sono i record di velocità massima quelli più ambiti, ma negli ultimi tempi, congiuntamente con la diffusione delle auto elettriche, abbiamo visto anche primati di diversa natura. Fa parte dei record “strani” quello stabilito dalla Porsche Taycan, che è riuscita ad entrare nel Guinness dei Primati per avere effettuato la derapata più lunga mai realizzata con un veicolo elettrico. 

SEMPRE DI TRAVERSO - A guidare la Porsche Taycan è stato il capo istruttore Porsche, Dennis Retera, il quale, in 55 minuti, ha completato 210 giri dell’anello di derapata lungo 200 metri del Porsche Experience Centre del Circuito di Hockenheim senza mai puntare le ruote anteriori verso la curva, per un totale complessivo di 42,171 km (46 km/h la velocità media). Il tentativo si è svolto sotto la supervisione del giudice ufficiale del Guinness dei Primati, Joanne Brent, sul circuito irrigato riservato alle prove di guida dinamica, che si estende su un’area di 80 metri di diametro. Per la rilevazione dei dati sono stati utilizzati sensori GPS e di velocità d'imbardata posti all'interno del veicolo, oltre alla telecamera installata sul tetto della torre di controllo della pista, impiegata per filmare la corsa che ha determinato il record.

GLI ALTRI RECORD - Questo non è il primo record stabilito dalla Porsche Taycan, che è detentrice anche di altri primati come la gara di resistenza di 24 ore su 3.425 km svoltasi sul tracciato di Nardò, del miglior tempo (7:42 minuti), realizzato nella categoria di appartenenza sul Nürburgring Nordschleife, e dei 26 sprint da fermo a 200 km/h presso il campo d'aviazione di Lahr.