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Porsche Taycan: arriva il modello “base”

Pubblicato 21 gennaio 2021

La versione più economica della Porsche Taycan parte pur sempre da 86.471 euro ed è proposta con la sola trazione posteriore. In arrivo a marzo 2021.

Porsche Taycan: arriva il modello “base”

A TRAZIONE POSTERIORE - Forte dei risultati di vendita della Porsche Taycan nel 2020 (qui per saperne di più) la casa di Stoccarda presenta la quarta versione della berlina elettrica, che si posiziona alla base della gamma e va ad aggiungersi alla Turbo S, alla Turbo e alla 4S. È solo a trazione posteriore ed è proposta con due diverse potenze nominali: 326 CV con la batteria da 79,2 kWh  o 380 CV con la batteria maggiorata da 93,4 kWh. Le potenze di picco sono rispettivamente di 408 e 476 CV e le autonomie 431 o 484 km.

RICARICA RAPIDA - La nuova Porsche Taycan accelera da zero a 100 km/h in 5,4 secondi, a prescindere dalla batteria utilizzata. La  velocità è di 230 km/h in entrambe le configurazioni, mentre la capacità di carica massima arriva fino a 225 kW la batteria da 79,2 kWh o 270 kW con la batteria da 93,4 kWh. Il che vuol dire che entrambe le batterie possono essere caricate dal 5 all'80% della loro capacità in 22,5 minuti. In appena cinque minuti si accumula l'energia necessaria per percorrere altri 100 km.

NIENTE PIÙ CARD PER LA RICARICA - Questa versione della Porsche Taycan include già le novità introdotte per le altre, come ad esempio la funzione Plug & Charge che permette di effettuare la ricarica e i relativi pagamenti senza bisogno di carte o di una app. Infatti non appena si collega il cavo di ricarica, la Taycan si connette attraverso una comunicazione crittografata con la stazione di ricarica compatibile con il sistema Plug & Charge. La ricarica si avvia automaticamente e i pagamenti vengono a loro volta elaborati in automatico. 

GLI OPTIONAL SI ATTIVANO ONLINE - Le dotazioni includono un head-up display a colori e un caricabatterie di bordo con capacità di ricarica fino a 22 kW. Inoltre, i possessori di una Porsche Taycan possono acquistare varie funzioni supplementari di comfort o assistenza, a seconda delle esigenze. In alternativa, possono prenotarle per un periodo limitato. Ciò è possibile anche dopo la consegna del veicolo e successivamente alla configurazione iniziale. È possibile effettuare l'attivazione online, il che significa che non è necessario recarsi in officina. Al momento questo servizio è disponibile per le funzioni Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), Power Steering Plus, Active Lane Keeping Assist e Porsche InnoDrive.

IL PREZZO - Le prime Porsche Taycan a trazione posteriore arriveranno nelle concessionarie da marzo 2021. Il prezzo in Italia parte da 86.471 euro.

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Ritratto di RubenC
22 gennaio 2021 - 09:29
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Non è vero, come dice Clementina, che le Taycan brucino "spontaneamente" mentre con le Tesla non capiti mai. E' successo, ma rimane una cosa rarissima, e ci sono quasi 1,5 milioni di Tesla nel mondo, tenete bene a mente che contano le proporzioni, le percentuali, non 1,2,10 o 100 casi.
Ritratto di Clementina Milingo
22 gennaio 2021 - 09:38
è assolutamente vero, tanto che dopo due casi di Taycan carbonizzate dopo sole 800 auto consegnate avevano sospeso le vendite. E ripeto e confermo erano auto non in uso, parcheggiate.
Ritratto di Clementina Milingo
22 gennaio 2021 - 09:39
e non ho detto che a Tesla non capiti, ho detto che se succede è sempre in seguito a eventi particolari (incidenti ecc)
Ritratto di Voltaren
22 gennaio 2021 - 16:35
Parcheggiate, come anche le Tesla citate.
Ritratto di Flynn
21 gennaio 2021 - 20:52
Io un incendio Tesla me lo sono visto in diretta. Fa una bella colonna di fumo e un bel po’ di fiamme. Quando ci ripenso spero che il guidatore sia morto sul colpo , ma vista la dinamica dell’ incidente non ci credo.
Ritratto di RubenC
22 gennaio 2021 - 09:26
1
Flynn, ma dove? In Italia non è mai capitato, e in Europa pochissime volte.
Ritratto di Flynn
22 gennaio 2021 - 17:22
Se cerchi “ incidente Tesla Monte Ceneri “ trovi tutti i dettagli. Non ritengo Tesla più pericolosa di una qualsiasi altra auto, ma mi rimane il dubbio che con una termica forse il risultato sarebbe stato diverso.
Ritratto di Oxygenerator
21 gennaio 2021 - 15:15
Ci sono salito, allo showroom. Fantastica. Solo questo. Fantastica. Porsche è sempre una garanzia. Ogni tanto si può anche sognare.
Ritratto di Francesco Pinzi
21 gennaio 2021 - 16:47
1
Mi piace veramente tanto, da un senso di lusso già dalle foto a differenza di tesla che non è così ben rifinita. Certo che senza romba sarà un concetto di auto diverso, per una Porsche come un Ferrari dare un'accelerata in silenzio è deprimente.. parere mio.
Ritratto di RubenC
21 gennaio 2021 - 17:02
1
A me accelerare in silenzio piace (questione di gusti). La Taycan volendo ha l' "Electric sound" (o come lo chiamano), ma io lo terrei disattivato.
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