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I prezzi della benzina superano i 2 euro

Pubblicato 28 luglio 2021

La benzina ha un prezzo medio in modalità self di 1,654 euro al litro, il gasolio di 1,510 euro. In modalità servito si superano, in alcuni casi, i 2 euro.

I prezzi della benzina superano i 2 euro

CHE STANGATA - Siamo nel pieno dell’estate, quindi, come da tradizione, arriva la stangata dell’aumento dei prezzi di benzina e gasolio. Una tendenza al rialzo in corso dall’inizio dell’anno e che, a luglio, ha assunto connotati preoccupanti, tanto da mettere in allarme le associazioni di categoria come il Codacons. Attualmente, stando alle elaborazioni di Quotidiano Energia sulla base dei dati comunicati alle 8 di ieri dai gestori all'Osservaprezzi carburanti del Mise, il prezzo medio nazionale di benzina in modalità self è di 1,654 euro al litro, con oscillazione, tenendo conto dei diversi marchi, comprese tra 1,647 e 1,663 euro al litro. In questo contesto è quindi anche possibile trovare alcuni impianti che, in modalità servito, praticano un prezzo superiore ai 2 euro per la benzina (nella foto qui sopra scattata oggi). La media del gasolio invece si attesa a 1,510 euro al litro (in modalità self), con oscillazioni che variano da 1,498 a 1,534 euro al litro.

TROPPE TASSE - L’aumento dei carburanti è la naturale conseguenza dell’incremento del 13,4% del prezzo del petrolio dall’inizio del 2021 a oggi. L’Italia si conferma quindi uno dei paesi dove si spende di più per un pieno, anche per le molte tasse che gravano su di esso.



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Ritratto di Sdruma
28 luglio 2021 - 17:54
3
All'acquisto siamo fra i paesi che paga meno (grazie a Eni e altre compagnie) alla vendita stanghiamo come pazzi, un'assurdità, che vedo ben replicata fra 20/30 anni anche sull'elettricità. Tassare così un prodotto di largo consumo è una delle boiate più grosse che uno Stato possa fare!
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 18:53
@ Sdruma. Tutto dipende da quello che lo stato ha come target. Chi sono e perchè vuole colpire una determinata categoria. E se lo stato volesse scoraggiare l’uso del trasporto privato ? Magari, la butto là, troppe auto rovinano le infrastrutture, o inquinano troppo, o magari lo stato guadagna di più dal trasporto pubblico che da quello privato e via via, cazzeggiando, di possibilitá in possibilitá.
Ritratto di Sdruma
29 luglio 2021 - 09:05
3
Per uno stato con una % del PIL molto rilevante nel turismo? Sarebbe da pazzi completi, e non mi pare un esecutivo di gente che sta tanto a guardare l'ambiente, l'elettrico o altre cose di questo tipo. Credo solamente che siano le classiche Italianate, mal calcolate, con ritorno promessi già a inizio anno che non si stanno concretizzando e quindi un aumento fuori di ogni umana concezzioni, sia chiaro, non aumentano le accise ma il costo base del petrolio, e di conseguenza è vicino a 0,80 al litro, ma quante tasse ci vogliono per portarlo a 2€? E quando non incasseranno più dalla benza perchè siamo tutti "green" cosa facciamo? Dove li prendiamo tutti sti soldi? Non vorrei finire a fare una lavatrice la sera e a vedermi 1/2€ di spesa a botta ecco.
Ritratto di Oxygenerator
29 luglio 2021 - 09:25
@ Sdruma Purtroppo, non è uno scenario inverosimile.
Ritratto di deutsch
29 luglio 2021 - 10:34
4
se dovesse essere speriamo almeno sia energia green, ovvero sempre più da fonti rinnovabili.
Ritratto di Cancello92
29 luglio 2021 - 12:39
Gireremo con auto ma 1000 CV ma poi avremo un generatore in casa a metano per la corrente elettrica, oppure i panni si possono lavare a mano:))))))))
Ritratto di Sepp0
29 luglio 2021 - 14:25
Ma vaaaa, ma che scoraggiare, picchiano su quello perchè sanno che la gente la macchina la usa SEMPRE, per cui sono introiti praticamente sicuri. E' lo stesso motivo per cui hanno messo il canone RAI nella bolletta elettrica, putacaso l'evasione è crollata tipo al 3%, chissà come mai.
Ritratto di Check_mate
28 luglio 2021 - 18:14
Immagino la fila interminabile a quei distributori…
Ritratto di Miti
3 agosto 2021 - 00:13
1
Check mate ...da qualche parte in Puglia. 2euro il gasolio. E il governo gode , io senato gode, la camera dei deputati gode. E noi god..... paghiamo
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 18:59
Aumenterá sempre più, per spingere le vendite dell’elettrico è dell’ibrido.
Ritratto di bebbo
28 luglio 2021 - 19:30
Cioè i petrolieri spingeranno il prezzo dei carburanti in alto per costringere gli automobilisti a comprare auto elettriche e non avere più bisogno dei carburanti? Bà...
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 21:14
Perchè, secondo lei, i prezzi della benzina nel mondo la decidono i petrolieri ? Il petrolio ha un costo tot al barile. Poi ogni stato, ci sggiunge i costi vivi, il trasporto, le infrastrutture, le tasse e le accise. E tutto ció cambia di molto il prezzo al litro.
Ritratto di Gasolone xv
28 luglio 2021 - 21:59
In effetti il prezzo del petrolio lo decidono i produttori di granoturco... E lei si permette anche di fare il saccente su vaccini e simili? Neanche un bambino delle elementari avrebbe dato una risposta così imbarazzante. La informo che Esiste un'organizzazione di 13 paesi di nome Opec, unisce i più grandi estrattori mondiali di petrolio e in base ad andamento della domanda-offerta, tensioni politiche, aumenta e diminuisce la produzione andando a condizionare in maniera pesante il prezzo del barile (può andare dai 30 ai 100$ Cad. ). Le accise dei singoli Stati pesano per una quota fissa (anche del 50%) che può vedere aumenti di 1-2 cent perpetui legati a determinati eventi (terremoti, crisi dello spread, guerre) nessun governo aumenta o diminuisce il prezzo per spingere l'elettrico state dicendo una cag@ta di proporzioni gigantesche e fate anche i saccenti. E imbarazzante.
Ritratto di v8sound
28 luglio 2021 - 22:41
@ Gasolone. Ma perdi anche tempo a rispondere a simili deficienze?
Ritratto di Gasolone xv
28 luglio 2021 - 22:51
Di solito no, ma visto che il pollo in questione si permette anche di fare lo "scienziato" , fa il sarcastico e il superiore e trasuda perbenismo andava spianato
Ritratto di v8sound
28 luglio 2021 - 23:06
Tra l'altro hanno aumentato anche il costo dell'energia elettrica... forse per spingere le vendite delle auto termiche?
Ritratto di v8sound
28 luglio 2021 - 23:09
9,9% di aumento del costo al kWh per utenza domestica tipica in maggior tutela...
Ritratto di Gasolone xv
28 luglio 2021 - 23:53
Grande!!! Chiedilo allo scienziato e a Ruben ti prego!!!
Ritratto di Oxygenerator
29 luglio 2021 - 00:09
@ v8sound. Come giá detto nel post relativo, l’aumento dell’energia elettrica del 9,9 % e del gas del 15,3% è dovuto al rincaro delle materie prime.
Ritratto di Oxygenerator
29 luglio 2021 - 00:20
@ Gasolone. Vede qui sotto nel post di v8sound ( che in questo momento non c’entra, lo prendo solo ad esempio ) vi è una informazione parziale classica, che diventa disinformazione. Non dice una bugia. Usa una parziale veritá per sottointendere un qualcosa di non completamente vero. È vero che c’è stato l’aumento del 9,9% dell’energia elettrica, ma se non dici anche che contemporaneamente il costo del gas è aumentato del 15,9 %, sottintendi una cosa diversa. È solo un esempio delle modalitá e manipolazione delle informazioni.
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 23:45
@ Gasolone. È tutta questa acredine ? Mangiato pesante ? Sa farmi un rapporto tra quello che so per lavoro ( saccente dei vaccini ) e che cosa c’entra con il prezzo del carburante ? Lei va dal suo medico, e se non sa l’esatta ripartizione del costo dei carburanti, gli dá del saccente e se ne va ? Veramente incredibili i personaggi di questo blog. Copio e incollo la risposta data a Bebbo. Solo sul nostro territorio, l’Europa, il prezzo del Diesel al litro varia da uno stato all’altro da 0,63 cent a 1, 61. ( quasi 1€ di differenza ) mentre la benzina varia da 0,64 a 1,74 di €. ( 1 € di differenza al litro ) Queste differenze di costo sono sicuramente composte da tanti fattori, tra cui anche le voci che le elencavo prima. Io credo, ma non ne sono sicuro che tasse accise e balzelli vari aggiunti ai costi fissi, cambino il prezzo anche più del 20%. Solo le 17 accise, valgono lo 0,50 €, solo in Italia. Poi c’è l’IVA le tasse. Per ciò che riguarda l’ OPEC , certo che conosco che tipo di organizzazione è. Per quel che riguarda il mio post è un’ipotesi. Gli stati indirizzano politicamente il prezzo dei carburanti da sempre. Se uno stato, decide di puntare sulla trazione elettrica, per esempio, mi sembra logico pensare che penalizzi ulteriormente il costo dei carburanti tradizionali nel tempo. Siccome, forse non lo sa, ma l’Europa punta alla trazione elettrica, da qui, la mia previsione. Certo ciò non toglie che possa essere sbagliata. Quel che veramente è imbarazzante è la sua scortesia. Vede conoscere e aver studiato le materie di cui si dibatteva per la validitá vaccinale, non vuol dire fare il saccente. Vuol dire fare una informazione corretta e non continuare a parlare per sentito dire e divulgare facezie, create ad hoc da chi, vuole combattere un sistema, affermando mezze veritá, senza spiegazioni e volutamente, sottobanco, lasciando intendere altro. Perchè questa modalitá non è corretta.
Ritratto di italico
29 luglio 2021 - 09:43
1
hai ragione....da che mondo è mondo quando la aumenta l'offerta all'aumento della domanda. in pieno covid quando si era in lookdown o zone rossa ecc..per motivi di lavoro dovevo muovermi con la macchina e il gasolio variava da 1,25 a 1,30 euri..poiche la domanda era bassa poche macchine poco traffico su ruota. Adesso ( da un pochino di tempo a d ora ...scusate ) si ritorna a viaggiare e muoversi in auto come hai tempi precovid, la domanda sale ed ecco che l' offerta sale ( con loro anche le tasse), semplice legge del mercato. Niente di piu. Fra dieci anni con l'evento dirompente dell'elettrico sulle auto vedrete aumentare i costi al kw per la ricarica e scendere verticalmente i costi degli idrocarburi. Per questo io mi terrò in futuro il mio gasolone ( ops scusami ...vettura a gasolio)..
Ritratto di Fabio_C
29 luglio 2021 - 12:15
In ogni caso a prescindere del prezzo del petrolio al barile, vi è da dire che non è da oggi che i governi si sono travestiti da ambientalisti, ma già 30 anni fa in Italia la pressione fiscale sui carburanti è sempre stata circa il 68% del prezzo al litro, pagando, noi automobilisti l'iva e le accise (quindi le tasse sulle tasse). Ovviamente se a monte il prezzo al barile fluttua vi saranno delle ripercussioni sul prezzo finale. Lavoro da circa 27 anni per una grossa oil company e vi posso dire che mediamente, stando al prezzo attuale di diesel e benzina, il guadagno totale, sommando quello della compagnia petrolifera e del gestore della stazione di servizio non supera i 30 centesimi il resto sono tasse
Ritratto di Er sentenza
29 luglio 2021 - 12:45
Beh anche te galosone non scherzi in quanto a fare il saccente e scrivere ehm....quelle robe li'. Il prezzo alla fonte, in Italia, rappresenta 1/3 di quello che paghiamo al litro, quindi e' evidente che e' lo Stato a determinare l'aumento fuori controllo dei prezzi, promettendo le famose accise mobili, mai entrate in vigore, e continuando con un meccanismo di tasse applicate su altre tasse. Basti vedere come, a fronte di aumenti del prezzo al barile, si ha un aumento immediato alla distribuzione, mentre se le quotazioni del barile crollano....calano 5 cent in 3 mesi. Com'è successo durante i vari lockdown. Poi i gestori fanno il resto, come spennare 20/30cent al litro al pensionato che fa il servito. Fosse x l'opec potremmo pagare 1€ al litro e ci guadagnarebbero tutti.
Ritratto di bebbo
28 luglio 2021 - 22:06
Cioè secondo te quel, quanto? diciamo 20%? di aumento del prezzo allapompa che dall'inverno scorso ad oggi si è verificato non lo hanno determinato i petrolieri ma bensì lo stato italiano che fra l'altro si occuperebbe del trasporto di esso, e avrebbe in carico le infrastrutture ad esso correlato tipo ad esempio i distributori o i depositi fiscali?
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 23:09
@ Bebbo. Anche più del 20%. Solo sul nostro territorio, l’Europa, il prezzo del Diesel al litro varia da uno stato all’altro da 0,63 cent a 1, 61. ( quasi 1€ di differenza ) mentre la benzina varia da 0,64 a 1,74 di €. ( 1 € di differenza al litro ) Queste differenze di costo sono sicuramente composte da tanti fattori, tra cui anche le voci che le elencavo prima. Io credo, ma non ne sono sicuro che tasse accise e balzelli vari aggiunti ai costi fissi, cambino il prezzo anche più del 20%. Solo le 17 accise, valgono lo 0,50 €. Poi c’è l’IVA le tasse.
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 23:11
Poi ovviamente ci sono gli aumenti dati anche dai petrolieri, ma una bella fetta di costo dei carburanti alla pompaa, sono dovuti ai vari governi.
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 07:25
Ti sta sfuggendo, temo, il punto della questione. Che sia il 20 o 25 o 30% in più l'aumento del costo carburante nell'arco degli ultimi 6 mesi, lo stato non ha avuto nessun ruolo ---attivo---- in questo cambiamento del prezzo. L'ultima accisa aggiunta risale, se non erro, al 2014. E l'iva ha fatto l'ultimo balzo al 22% anche lei tempo fa. Quindi in che modo sarebbe stato lo stato italiano a decidere che al self invece che 1.35€ come pochi mesi fa, ora la benzina costi 1.60€? Ri-Bò.
Ritratto di Oxygenerator
29 luglio 2021 - 20:21
@ Bebbo. Mi sembra inoltre che da 2 anni in qua, oltre a tutto ciò che giá hanno messo nel costo dei carburanti in Italia, ci sia da aggiungere la possibilitá dell’imposta aggiuntiva regionale, che ogni regione può decidere liberamente.
Ritratto di AndyCapitan
29 luglio 2021 - 12:37
4
ma non e' per l'elettrico....aumentano per speculare su i vacanzieri....
Ritratto di Miti
3 agosto 2021 - 00:15
1
No Oxy. Aumentano sempre di più perché l'hanno sempre fatto. In ogni circostanza. Prossimo pieno a ... Ticino. Grazie mille.
Ritratto di RubenC
28 luglio 2021 - 19:28
2
Bene, magari così qualcuno si deciderà a passare all'elettrico.
Ritratto di Pintun
28 luglio 2021 - 19:53
Però uno stato serio dovrebbe avere il coraggio di dichiararlo se avesse questo come obiettivo, poi si potrebbe anche mettere IVA al 40% e superbollo per chi usa il termico. All'elettrico di massa si arriverà quando non saranno più necessari incentivi perché, per dire, una Panda o la Spring elettrica costeranno 10000 euro di listino, una Corsa 15000 e quando ci sarà una rete di ricarica capillare come quella dei distributori oggi. Poi a quel punto si potrà far pagare il kilowatt allo stesso prezzo di un litro di benzina, o anche di più perché c'è l"inflazione.
Ritratto di The Boss of cars
28 luglio 2021 - 20:04
Ma che ragionamento è? L'elettrico non è adatto né per tutti gli utilizzi né per tutte le tasche. Ragionamento imbarazzante.
Ritratto di Pintun
28 luglio 2021 - 21:00
Esatto, almeno ad oggi non è né per tutte le tasche, né per tutti gli utilizzi. Magari lo diventerà e se e quando lo sarà si diffonderà come a suo tempo fecero le auto termiche.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 08:57
2
Non è per tutte le tasche? Andate a vedere sull'ultimo numero di alVolante l'inchiesta sui costi totali di possesso di auto con diverse alimentazioni... Una Panda Hybrid dopo 200.000 km ti costa come una Hyundai Kona Electric 39 kWh o una Peugeot e-2008 e probabilmente anche una Volkswagen ID.3 58 kWh (già più che sufficiente per affrontare qualsiasi utilizzo).
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 09:53
Interessante, da procurarselo sicuramente. Meglio ancora se prima o poi lo pubblicano anche qui on line. Tuttavia non darei dei numeri così matematici su cui fare affermazioni definitive perché, visto da fuori, mi sembra che l'unica cosa che ad oggi non si possa standardizzare per un utente elettrico sia proprio il costo della ricarica. Chi aveva già per altri motivi i pannelli a casa, e magari sul surplus prodotto non aveva un grande ritorno economico (non so se in questi casi sia automatico vendere al gestore la propria energia in più) avrebbe un costo quasi nullo ricaricando sempre a casa. Chi invece dovesse essere sempre in giro e quindi costretto a ricaricare dove gli capita avrebbe sicuramente dei costi spropositati rispetto a quel quasi nulla del caso precedente.
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 10:08
Analoga considerazione per un costo nascosto quale il tempo che si perde appunto a "temporeggiare" in attesa della ricarica. Una cosa è arrivare la sera a casa e applicare in 1 minuto la spina andandosene a fare le faccende proprie. Altra è essere obbligati a sostare le mezzore, o ore, presso la colonnina. Questo è ovviamente un tempo morto, e tempo è denaro.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 10:09
Ma dove hai la testa? Una panda all'acquisto ti costa tanto meno rispetto alle altre vetture elettriche citate. È un ragionamento da fan boy delle elettriche e non da persona realista. Vivi in un altro mondo. E no, non sono né per tutti gli utilizzi né per tutte le tasche.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 10:16
Ci sono persone che non riescono a permettersi neanche una vettura economica nuova e tu fai la storiella della panda che dopo 200'000km ti costa come una id.3? E' un ragionamento ridicolo, fuori da ogni logica. Per di più le colonnine non sono ovunque, e chi non ha un garage e non dispone di colonnine nelle vicinanze secondo il tuo ragionamento che dovrebbe fare? Ma per piacere...
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 10:26
2
The Boss of Cars, non sai di cosa parli. Non hai letto l'articolo che cito e non hai forse neanche capito il mio commento. Se costano uguale è un fatto, e se le persone riescono a spendere oltre 40.000 euro per una Panda Hybrid (con tutti i costi di gestione) riescono a spendere sicuramente i 38.000 necessari per una Kona Electric (compresi tutti i costi di gestione). E non parliamo certo di stime ottimistiche per le elettriche: è stato anche aggiunto un costo stimato di € 1000 per acquisto e installazione di una wallbox (che per esempio io non ho neanche e non è nemmeno assolutamente fondamentale).
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 10:31
La Kona electric la compri con 38'000 euro, la Panda Hybrid con 11'000, quasi un quarto. Una persona all'acquisto vede questo. Se non ha 38'000 euro non compra una kona electric. tu non sai di cosa parli. E devi vedere anche l'uso che se ne fa.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 10:36
2
A parte che la Kona Electric parte da 35.000 senza incentivi, non hai capito nulla. Rileggi i miei commenti. Non conta solo il prezzo d'acquisto!!!
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 10:41
Ma lo vuoi capire che non tutti hanno quei soldi?? Se uno ha 10'000 euro da spendere non può farsi una elettrica!! Se uno non ha neanche quelli e deve farsi un auto usata non può farsi una elettrica!! Se uno avesse anche quei soldi necessari ma vive in un posto senza colonnine e non ha garage, non può farsi una elettrica!! Se uno utilizza un fuoristrada perché abita in montagna non può farsi una elettrica!! E ce ne sono altri milioni di esempi. Non conta solo il prezzo di acquisto ok, ma la kona electric costa il triplo se non il quadruplo della panda hybrid, che consuma poco ed è perfetta per la città. Il tuo ragionamento non ha senso.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 10:44
E con 35'000 euro invece di un imbarazzante piccolo suv coreano ci si possono comprare auto ben più accessoriate, lussuose, spaziose e comfortevoli. A discrezione della tipologia di veicolo voluto
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 10:57
2
Ma tu capisci che compra una Panda spende 10.000 euro solo nel caso in cui la tenesse chiusa in garage per tutta la vita come in un museo? Continui a non capire il concetto o a fare finta di non capirlo.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 11:11
Allora secondo il tuo ragionamento dovrei spendere 38'000 euro per una Kona electric perché con i costi di gestione di una Panda hybrid arrivata ormai a 200'000km risparmierei? E' una cosa assurda. Allora, prima cosa, ti ripeto, se uno non ha 35'000 euro non può farsi una Kona electric. Seconda cosa, anche le elettriche hanno dei costi di gestione, minori si , ma non nulli. Le batterie delle elettriche in caso di sostituzione ti costano quasi quanto la macchina da nuova. Secondo il tuo assurdo ragionamento dovrei spendere più ora perché tra 200'000km risparmierei. E ti ripeto, ci sono tutti quei casi che non posso ASSOLUTAMENTE farsi una elettrica, alcuni te li ho citati prima. E' inutile che continui a dire che risparmi con una Kona eletric, costa il quadruplo. E a 200'000km non ci arriverai con nessuna delle due senza spese importanti.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 11:15
2
Ma mica devi dare 35.000 subito al concessionario! Per il resto, non hai proprio capito nulla e non hai letto l'articolo e forse nemmeno i miei commenti precedenti se non di sfuggita.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 11:21
No RubenC, tu non hai capito nulla, ma proprio zero. Stai solo difendendo l'elettrico fregandone della realtà. Una persona che non ha un potere d'acquisto di 35'000 euro non può farsi la Kona. Fine. Fa una utilitaria a 10'000 o una usata a 6'000 euro forse. Di sicuro non una vettura elettrica.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 11:29
2
Una persona che si compra una Panda ha la possibilità di spendere 40.000 euro se intende farci 200.000 km (percorrenza possibilissima). Quindi può prendersi una Kona, che richiede un potere di spesa minore. Fine. La persona che non ha soldi deve risparmiare, e in questo modo lo farebbe.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 11:17
2
Tutti i costi di gestione sono inclusi ANCHE PER L'ELETTRICA. La sostituzione delle batterie è una fesseria, perché bisognerebbe fare almeno 350.000-400.000 km, che la maggioranza della gente non ha mai fatto con una singola auto.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 11:16
L'ho capito il tuo concetto, ma non ha senso. Se uno al momento dell'acquisto non ah quei soldi, non può fare una elettrica anche se tra (ipotetici) 200'00km risparmierebbe (forse9. Inserendo la variabile batterie, altrimenti andresti a ricomprarti l'auto in pratica con il costo della sostituzione.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 11:19
2
Ma perché non può? Nessuno paga tutto il costo di acquisto dell'auto al momento della consegna. È sempre una spesa pensata in un'ottica di qualche anno.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 11:25
Ma dove vivi? Fuori dal mondo! Allora secondo te tutti si possono permettere una elettrica da 35'000 euro? Ma sei serio?
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 11:26
Uno che fa fatica ad arrivare alla fine del mese si mette a compare una Kona da 35'000 euro, si ce lo vedo proprio. Lascia perdere.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 11:32
2
Provo a spiegartelo in un altro modo. Che differenza farebbe pagare ogni mese 200 euro di rata per la propria auto più 200 euro di costi di gestione o 350 euro di rata più 50 euro di costi di gestione? A me, nessuna.
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 11:37
No comment. Lascio perdere, vivi in un altro mondo. Pazienza, buona giornata
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 11:42
2
Benissimo, tanti saluti.
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 12:28
Ma 350 euro di rata su 35 mila euro significa più di 8 anni di rate solo per il costo dell'auto in quanto tale. Che, qualcuno mi ha fatto notare l'altro giorno, con un Taeg ordinario del settore auto diventeranno forse più di 10 anni. Cioè a prescindere che sarebbero al 7-8 mila euro in più, poi non so nemmeno se esista qualche costruttore-rivenditore che ci arrivi a dilazioni così lunghe.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 12:35
2
No, ma 350 euro di rata era un esempio a caso, mi sono inventato i numeri. Era per fare capire cosa intendo. Ovvio che la rata per la Kona sarà più alta (conta comunque che 35.000 è il prezzo senza incentivi, quindi non quello reale di acquisto).
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 12:44
Sì ma la questione rimane nella realtà. Cioè se invece che tanto per dire tu dovessi trovare-indicare un vero caso di applicabilità, per come stai dicendo che sia fattibile secondo te, tale che l'utente medio che prende la Panda Hybrid può pari-pari prendersi senza problemi la Kona elettrica, bene allora dicci con che importo di rata mensile pagherà la Kona da 35 mila euro. Così abbiamo un punto di partenza specifico sul quale poi fare considerazioni.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 13:18
2
Vai a vedere sul sito Hyundai o a chiedere un preventivo in concessionaria. Io i prezzi così nel dettaglio a memoria non li so, e i dati che ho usato prima, quelli di alVolante, non riportano queste info.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 13:19
2
Sarei curioso anch'io di provare a fare qualche calcolo, ma ora non ho tempo.
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 13:52
Scusa perché dovrei andare a vedere io? Sei tu che sostieni che chi compra la Panda può in alternativa comprarsi la Kona Elettrica. Che è cosa ben diversa da quello, eventualmente, verificato da AV ossia che a lungo termine quanto speso per l'una o l'altra si equivalgono. Poi mi scuso in anticipo per questo mio apparente esigere, forse sarà che sono io a non riuscire a concepire questo nuovo metodo di proporre delle teorie spesso anche abbastanza curiose, ma poi senza il minimo supporto di conforto alla base delle stesse.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 13:55
2
Se il costo totale è addirittura leggermente inferiore è difficile che con gli interessi diventi il triplo o il quadruplo (come sosteneva l'altro)...
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 15:55
2
1) Ti posso fare anche tutti i calcoli che vuoi, ma oggi sono in gita al lago di Como e magari mi metto a controllare il sito della Hyundai quando sarò a casa e non avrò nulla di meglio da fare, con tutto il rispetto. Quindi sì, magari lo faccio anche, ma non ora, questo intendevo col mio commento. 2) Quello che voglio dire è più generico, quello della Panda vs Kona era solo un esempio. Non sto dicendo che quelli che hanno una Panda dovrebbero proprio prendere una Kona 39 kWh in versione, che ne so, Xprime e con quella data formula, e spenderebbero esattamente gli stessi soldi. Quello che voglio dire è che con una spesa mensile simile a quella di una Panda si riescono a prendere auto elettriche di un certo livello e con una sfruttabilità già più che sufficiente. Poi gli interessi alzano un po' i costi della Kona 39 kWh eccetera eccetera? Benissimo magari il prezzo non è uguale a una Panda base, ma sarà uguale a quello magari di una Panda City Cross o che ne so io. Comunque il nocciolo della questione è che la spesa mensile e quella annuale di una segmento A a benzina è pari o molto simile a quella di un suv/crossover di segmento B o addirittura magari C (per esempio, Enyaq). E quindi alla fine, con le giuste formule di acquisto, gran parte di quelli che comprano un'auto nuova possono permettersi auto elettriche buone e utilizzabili a 360° (o quasi).
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 10:58
2
Mai fatta una discussione così assurda in questi ultimi tempi...
Ritratto di The Boss of cars
29 luglio 2021 - 11:12
Ragioni solo pensando che l'elettrico è già il presente e il termico è morto. Non è così, l'elettrico sarà il futuro, forse, ma al giorno d'oggi il termico ha ancora senso. E per tante persone.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 10:37
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Ma poi, non sono io che lo dico ma i calcoli fatti da alVolante.
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 11:15
Scusa ma con questo confronto non ci hai preso. Se ti puoi permettere un appartamento in affitto da 300 euro ed è una cosa che farai per 30 anni non significa che il primo giorno invece di fare il primo contratto d'affitto avresti potuto comprare cash lo stesso appartamento pagandolo subito 300euroX12mesiX30anni=108 mila euro.
Ritratto di Gasolone xv
28 luglio 2021 - 21:49
Un articolo ridicolo, in qualunque automatico il prezzo della verde è tra 1,60 e 1,69 e quello del diesel tra 1,47 e 1,55 (lo dicono pure all'interno) . Poi se bisogna fare il titolone clamoroso, perché il termico è brutto e per i fessi, si può anche scrivere che il prosciutto crudo è arrivato a 59.99 € , perché nel piccolo alimentare di Portofino ha quel prezzo.
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 08:37
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"il prezzo della verde è tra 1,60 e 1,69" sono comunque un sacco di soldi rispetto a quanto pago io di elettricità.
Ritratto di manuel1975
28 luglio 2021 - 19:33
Oltre alle tasse ci sono i margini per il trasporto, in partica le case petrolifere gonfiano i prezzi raccontando balle. inoltre grazie al governo italiano formato da grandi criminali banchieri
Ritratto di otttoz
28 luglio 2021 - 20:09
diceva Amleto che c'è del marcio in danimarca...vedo autocisterne bianche no logo viaggiare e rifornire distributori...a queste cifre fa gola frodare...
Ritratto di Trattoretto
28 luglio 2021 - 22:05
Tutto porta a convergere verso l'elettrico. Dal caro carburanti agli sconvolgimenti climatici. Ormai è evidente che il dado è tratto.
Ritratto di Trattoretto
28 luglio 2021 - 22:07
Tutto porta a convergere verso l'elettrico. Dagli sconvolgimenti climatici al caro carburanti. Ormai è evidente che il dado è tratto.
Ritratto di Miti
28 luglio 2021 - 23:38
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Dove faccio io benzina al momento costa 1,60 euro. Già decretato che se la faranno 1,65 euro andrò di nuovo farlo in Svizzera. Anche se mi faccio 20 km andata e 20 km ritorno non mi importa nulla. Con una tanica da 10 litri rientro assolutamente nei costi. Così facevo anni fa con l'altra crisi. Che poi cavolo una crisi dietro all'altra. Che due p...alle. E come al solito dove fanno 'sti barboni il bancomat ? Nelle nostre tasche. Grazie al razzo !!!
Ritratto di PONKIO 78
28 luglio 2021 - 23:58
I cogl..ni siamo noi.... nell’estate di 20 anni fa (per l’esattezza 2001) mi trovavo allo Sporting Club di Montecarlo, io e la mia famiglia abbiamo visto lo spettacolo al teatro e poi usciti alla mezzanotte io e mio padre abbiamo deciso di sposarci qualche metro più in là al casinò.... notiamo che al privè ovvero tavoli riservati a persone di un certo rango, vediamo uno sceicco di una 50ttina d’anni con una stupenda figliola di 25/30 anni seduti ad un tavolo della roulette riservato solo a loro... ed in un paio di ore prima vince circa 850 mila euro e poi ne perde quasi 3 milioni.... ( vi giuro che non avevo mai visto mance ai croupier di 5000 euro a botta)... comunque usciamo verso le 3 della notte in attesa della navetta che ci riportasse in hotel ed.... ad un certo punto abbiamo visto 3 Hummer neri che venivano a prendere lo sceicco davanti all’entrata del casinò..... in direttore del casinò tutto mortificato parla con lo sceicco in un perfetto inglese che a pochi passi da noi riusciamo a tradurre facilmente.... praticamente il direttore voleva restituire parte della perdita ma lo sceicco a risposto così: “ signore direttore, quante auto vede in questo parcheggio? Diciamo 200...!? Bene.... ed in tutto il principato quante auto ci saranno 20.000 più o meno.... e in tutta la Francia quanti milioni di auto ci saranno?..... beh, io fra circa 15 o 20 minuti al massimo avrò già ripreso i miei soldi..... io guardo mio padre con bocca spalancata e commento: “ ma chi caz..o é questo qui?”.... beh il giorno dopo tramite una amica della reception abbiamo saputo che lo sceicco era non solo il proprietario del Veliero a 4 alberi fuori dal porto centrale di Montecarlo, ma era anche uno dei proprietari della Total-Erg..... morale di questa vera storia e che in Italia non abbiamo capito un caz..o di tutti i soldi che ci fotte lo stato... del resto se noi cerchiamo di fott..re il governo il governo c’è la mette in quel posto a noi ( il noi é sottinteso a quei poveri imbec..lli che pagano puntualmente le tasse...) de resto lo stato deve pur rientrare dei debiti che abbiamo con l’Europa.... quindi o smettiamo di sposarci in auto.... cosa impossibile oppure ci incazziamo veramente e scendiamo in piazza come fanno tutti gli altri paesi...... e basta parlare di politica questa é una chat dove si parla di auto, di ricerca ed innovazione, del resto a me piace guidare e a voi?
Ritratto di RubenC
29 luglio 2021 - 08:52
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"quindi o smettiamo di spostarci in auto" Basta smettere di spostarsi in auto a combustione. Cosa che faranno tutti prima o poi.
Ritratto di MotorG
28 luglio 2021 - 23:59
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Va beh e da quando ero piccolo che sento sempre le stesse cose , poi si e aggiunta anche la barzelletta del diesel al prezzo del benzina , e poi ... siamo ancora solo a parole parole parole !
Ritratto di MotorG
29 luglio 2021 - 00:02
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Parole parole parole con l aggiunta anche la barzelletta del diesel al prezzo del benzina ... e non cambia niente raga ! Pagare !
Ritratto di Trattoretto
29 luglio 2021 - 01:13
Non vorrei che fra una decina d'anni gli Youngtimeristi europei si trovassero ai tempi di Mad Max Interceptor, in cui la caccia alla benzina, diventata rara e costosa, è diventata una questione di vita o di morte.
Ritratto di Almeron771
29 luglio 2021 - 06:22
La colpa è nostra che : 1) continuiamo ad usare la maccbina anche tutte le volte che potre mo farne a meno 2) comprimamo la benziana dove la vendono cosi cara, ci sono pompa dov'è mookolto economica...perche allora qualcuno si rifornisxe dove costa 2 euro?? Se proprio proprio stare rimandndo a secco, fate come me...io faccio 1 euro in modo da poter arrivare dove costa meno e poi LI faccio il pieno e se il benziaio mimdice qualcosa perché faccio 1 euro, gle lo spiego, lui adira ed io lo mando a quel paese. Ripeto colpa è nostra.
Ritratto di nsx
29 luglio 2021 - 08:59
Per liberarci dalle fonti fossili dobbiamo puntare di più sulle energie alternative. D'altra parte siamo il paese del sole e anche del mandolino.
Ritratto di Sprint105
29 luglio 2021 - 10:11
Ladri. Non c'è altro da dire.
Ritratto di ciurbis
29 luglio 2021 - 10:17
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io inizierei col boicottare i distributori negli autogrill, hanno dei prezzi da rapina a mano pesantemente armata!
Ritratto di NITRO75
29 luglio 2021 - 12:31
Cos'è una manovra per convincerci a passare all'elettrico? Oltretutto non credo che diminuiranno, a salire ci mettono un attimo e a scendere mai più......
Ritratto di bebbo
29 luglio 2021 - 13:01
Discutevamo sopra che sarebbe, per esso l'obiettivo, un'autocastrazione dei petrolieri, cosa improbabile anzi impossibile vista in tal modo, aumento i carburanti per spingerti a cambiare auto e prendere un'elettrica. Però se è vero che darsi all'elettrico per una questione come questa non lo penserà nessuno, lo è altrettanto che se per una sorta di protesta che ogni anno automaticamente i prezzi devono salire nel periodo delle ferie, in tanti decidessimo di lasciare l'auto termica, e quindi niente rifornimenti alle pommpe in questo periodo, e noleggiare un'auto elettrica per qualche tempo anche per capire ad esempio quali potenzialità ha che ce ne potrebbero far innamorare, magari l'anno prossimo questo scherzetto dei rialzi capirebbero meglio evitarlo.
Ritratto di Robx58
29 luglio 2021 - 15:31
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"@In questo contesto è quindi anche possibile trovare alcuni impianti che, in modalità servito, praticano un prezzo superiore ai 2 euro per la benzina (nella foto qui sopra scattata oggi)." - Credo si riferisca in autostrada, dove già praticano un prezzo superiore di 15/20 cent rispetto ai distributori in città, in più... i bastardi vendono solo il carburante Plus che costa mediamente 10 cent in più del normale, per cui.... quello scritto nell'articolo a me non risulta, si c'è stato un lieve aumento, ma dalle mie parti il gasolio sta a €.1,42 e la benzina €. 1,56 in modalità self ( che poi vieni servito comunque ). Chi è il fesso che fa rifornimento in autostrada? Lo straniero che non conosce il nostro paese.
Ritratto di Scatnpuz
29 luglio 2021 - 18:59
Basta dire che l’aumento della benzina é colpa del caro petrolio! In Austria costa 1 euro…. Qui sono tasse, accise, gabelle, campagna di Russia, alluvioni e terremoti vari, la prossima sarà sicuramente “contributo covid”, e poi ancora tasse “per l’ecologia”…. Insomma popolo somaro paga e taci!
Ritratto di Scatnpuz
29 luglio 2021 - 19:01
La fonte di inquinamento più grande del mondo sono le emissioni gassose delle mucche e no le auto. Prima di passare all’elettrico, mettete una sonda lambda o un catalizzatore in quel posto alle mucche!
Ritratto di RubenC
30 luglio 2021 - 12:51
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Fonte? I trasporti sono comunque una delle maggiori fonti di inquinamento, e, secondo l'Agenzia Europea per l'Ambiente "autovetture, furgoni, camion e autobus producono oltre il 70 % delle emissioni di gas a effetto serra generate dai trasporti." Direi quindi che è necessario intervenire sulle auto. Questo non preclude la necessità di intervenire in altri settori, e soprattutto ti ricordo che si possono fare due cose contemporaneamente. Infine, c'è anche una questione di responsabilità personale: è facile dire "eh ma gli allevamenti, le aziende, le industrie devono fare questo questo e quest'altro" in modo da stare comodamente seduti a far nulla. Tu ed io non possiamo cambiare direttamente le emissioni del settore degli allevamenti bovini, ma l'auto elettrica la possiamo prendere. Iniziamo a fare noi la nostra parte se vogliamo che gli altri facciano la loro.
Ritratto di Scatnpuz
6 settembre 2021 - 13:29
https://www.repubblica.it/green-and-blue/2021/07/23/news/wwf_allevamenti_intensivi_producono_14_5_gas_serra-311391447/
Ritratto di Scatnpuz
6 settembre 2021 - 13:33
In ogni caso concordo con te. Uso l’auto (a gasolio, un suv 3.000cc a 6 cilindri) solo per lavoro e ci macino molti km. Se oggi ci fossero alternative economico/ecologiche valide le prenderei in considerazione. Ho comunque ridotto quasi a zero il mio consumo di carne rossa!
Ritratto di Adry83
30 luglio 2021 - 22:01
Non dovevano togliere le accise un po' di tempo fa?