NEWS

I prezzi delle Panda 4x4 e Trekking

20 settembre 2012

Il “Pandino” a trazione integrale con il 1.3 Multijet è in vendita a 17.650 euro. La versione Trekking, ha prezzi che variano dai 15.200 euro della 0.9 TwinAir benzina, ai 17.450 euro della Natural Power a metano.

I prezzi delle Panda 4x4 e Trekking

INIZIANO LE VENDITE - La Fiat ha diffuso i prezzi delle nuove Panda 4x4 e Trekking: queste due versioni saranno presentate ufficialmente al Salone di Parigi, ma arriveranno nelle concessionarie già dalla fine mese. Al momento del lancio la Panda 4x4 viene proposta con il solo 1.3 Multijet da 75 CV: la versione a benzina con il 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV sarà disponibile in un secondo momento (prezzo ancora in via di definizione). Più articolata, invece, la gamma per la meno specialistica Trekking (foto in alto), che ha l'aspetto della Panda 4x4, ma è dotata della sola trazione anteriore con differenziale elettronico per migliorare la trazione sui fondi più scivolosi. Viene offerta con il bicilindri TwinAir da 85 CV (15.200 euro), nella versione a metano Natural Power da 80 CV (17.450 euro) e con il 1.3 turbodiesel (15.900 euro).

{C}

Fiat panda 4x4 02

LOOK “AGGRESSIVO” - Ricordiamo che rispetto alle altre Panda, la 4x4 (foto qui sopra) e la Trekking hanno dimensioni un po' più abbondanti, per il diverso disegno dei paraurti, e l'assetto rialzato: sono lunghe 368 cm (+2), larghe 167 cm (+3) e alte 160 cm (+5). Stilisticamente, si distinguono nel frontale per la presa d'aria di forma rettangolare che integra il portatarga (sulle altre Panda è trapezoidale con gli angoli smussati), le protezioni lungo la carrozzeria e il paraurti posteriore con un vistoso “scudo”, sempre rettangolare.

Fiat panda 4x4 04

PENSATE PER GLI STERRATI - Per quanto riguarda la meccanica, il sistema di trazione integrale della Panda 4x4 è costituito da due differenziali e un giunto controllato elettronicamente che distribuisce la coppia sui due assali. Inoltre, per garantire la migliore trazione anche sui fondi a scarsa aderenza, c'è il differenziale elettronico che, frenando la ruota dello stesso asse con meno grip, permette di trasferire la coppia motrice su quella che ha maggior presa sul terreno. Quest'ultima, è una funzione inseribile manualmente fino a 50 km/h, attraverso un apposito tasto posizionato vicino alla leva del cambio, che si trova anche sulla Trekking, dotata della sola trazione anteriore. Per entrambe, poi, ci sono cerchi in lega di 15 pollici con pneumatici 175/65 DI TIPO M+S. 
 

I prezzi della Panda 4x4 e Trekking
Versione euro
Trekking 0.9 TwinAir Turbo 15.200
Trekking 1.3 Multijet 15.900
Trekking Natural Power 17.450
4x4 1.3 Multijet 17.650

 

> Fiat Panda: i prezzi aggiornati

> Fiat Panda: il primo contatto della Natural Power

Fiat Panda 4x4
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
141
80
56
49
53
VOTO MEDIO
3,5
3.546175
379


Aggiungi un commento
Ritratto di rebrovo
20 settembre 2012 - 19:39
no perchè io non lo capisco: ma perchè dovrei comperare questa macchinetta quando esiste la SUZUKI JIMNY che costa meno ed è superiore più o meno in tutto? spiegatemelo, per favore.
Ritratto di anton79
20 settembre 2012 - 20:07
la suzuki Jimny....lasciatelo perdere...raga ce la Duster...in giro ....ma la fiat fa piangere da verro cn questi prezzi salatissisimi.....se la tengono xloro questa fiat,,,,,
Ritratto di rebrovo
20 settembre 2012 - 20:13
non scherzare dai... se non conosci le differenze tra una duster e una jimny non sparare commenti a caso...
Ritratto di H-ROSSA無限
20 settembre 2012 - 22:14
1
Mi spiace contraddirti ma i fuoristrada sono solo 3 e sono Jeep, Land rover e Suzuki, magari con quest'ultimo non farai un figurone in centro al principato di Monaco, ma stai tranquillo che una Suzuki può portarti anche dall'altro capo del mondo......con la Duster ci fai l'1% di quelloche faresti con un fuoristrada Suzuki
Ritratto di rebrovo
20 settembre 2012 - 22:20
quoto alla stragrande
Ritratto di H-ROSSA無限
20 settembre 2012 - 22:29
1
Grazie, io non ho un Suzuki, avevo una vecchia motocicletta degli anni 70 di mio padre, ma ê un'altro discorso, comunque un paio di volte col Jimny del mio collega ci siamo tirati fuori da degli impicci in montagna mentre andavamo a caccia che neanche immagini...roba che altri fuoristrada 3-4 volte piu costosi sono rimasti vergognosamente incastrati....grande Suzuki
Ritratto di AnniAddietros
21 settembre 2012 - 00:16
Hai scordato hummer e iveco ;-)
Ritratto di H-ROSSA無限
21 settembre 2012 - 00:22
1
Si,ma l'Hummer é il "cingolato" dei marines americani e iveco (italiani veicoli commerciali) come dice il nome sono veicoli commerciali, non sono fuoristrada
Ritratto di AnniAddietros
21 settembre 2012 - 01:00
Bè la hummer fa anche delle versioni stradali ottime nell'off-road, molto appariscenti e per nulla economiche. L'iveco, oltre ai veicoli commerciali, fa e faceva anche degli ottimi fuoristrada (tipo il defender), anche per l'esercito.
Ritratto di fogliato giancarlo
21 settembre 2012 - 00:44
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Pagine