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Primi passi per lo scorporo della Magneti Marelli

19 luglio 2018

Il gruppo Fiat Chrysler ha avviato le procedure per arrivare a separarsi dall’azienda di componentistica.

Primi passi per lo scorporo della Magneti Marelli

PRIME AVVISAGLIE - Gli osservatori degli affari societari e borsistici hanno rilevato nei giorni scorsi una serie di movimenti che sono interpretati come preludio allo scorporo della Magneti Marelli dal gruppo FCA. Lo riferisce il quotidiano Sole 24 Ore che ha ricostruito appunto la serie di passaggi avvenuti sul piano internazionale. Obiettivo finale dell’operazione sarà la costituzione di una nuova società nel settore della componentistica che sarà quotata in Borsa. 

DI SOCIETÀ IN SOCIETÀ - Secondo quanto riportato dal quotidiano economico milanese, la stessa Magneti Marelli è destinata a essere divisa, con la successiva fusione in una società straniera, di diritto olandese. L’iter dell’operazione prevede la costituzione di una nuova società italiana chiamata MM srl a cui andranno poi due gruppi di attività. La MM srl a sua volta finirà incorporata in una nuova società olandese chiamata MM Bv. Ma non è finita. Anche la MM Bv verrà poi incorporata in un’altra società, che sarà quella quotata in Borsa. 

SCORPORO, NON CESSIONE - Tra le attività che andranno alla MM srl ci sono quelle relative allo studio e alla realizzazione di componentistica destinata al mondo del motorsport. Oltre a ciò andranno alla nuova compagnia anche 14 partecipazioni in società del settore sparse nel mondo. Va sottolineato che tutte le notizie sull’argomento confermano che la Exor, finanziaria che detiene le azioni FCA, non avrebbe alcuna intenzione di cedere la Magneti Marelli, e l’operazione di scorporo sarebbe dunque dettata da motivi di miglior funzionalità ed efficienza societaria. Ciò senza dimenticare che Sergio Marchionne ha più volte affermato che “Magneti Marelli non si vende, salvo che arrivi una proposta molto conveniente”.



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Ritratto di IloveDR
19 luglio 2018 - 17:21
3
peperoni e melanzane da una parte della bancarella, sul lato esposto al pubblico le angurie
Ritratto di napolmen4
19 luglio 2018 - 17:27
Sempre meglio di crauti e wurstel e dall'altro capo pretzel e "mostarda"!! W i sapori mediterranei
Ritratto di Fr4ncesco
19 luglio 2018 - 17:32
2
Sembra che l'intento dei dirigenti sia quello di smantallare a poco a poco tutto il gruppo FCA. Evidentemente gli investitori non trovano più remunerativo il settore automotive e preferiscono quello della comunicazione o sportivo.
Ritratto di napolmen4
19 luglio 2018 - 18:21
Non scendono nulla!! E' solo uno scorporo societario per attrarre magari nuovi investitori che di auto non gliene frega na cippa!! O creare allenze per nuove strade tecnologiche
Ritratto di Fr4ncesco
19 luglio 2018 - 18:55
2
È quel "che di auto non gliene frega nulla" che mi preoccupa...
Ritratto di Giuliopedrali
19 luglio 2018 - 21:20
Be dai andiamo beneeee!!
Ritratto di napolmen4
20 luglio 2018 - 21:14
..allora non conosco affatto "il pianeta" Marelli...
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 luglio 2018 - 05:14
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Fr4ncesco
20 luglio 2018 - 06:16
2
Penso rimarranno Ferrari, Lamborghini e Pagani e forse Alfa e Maserati ma in mano ad un alto gruppo.
Ritratto di IloveDR
20 luglio 2018 - 11:38
3
io credo che rimarranno Jeep, RAM e Maserati
Ritratto di Fr4ncesco
20 luglio 2018 - 16:03
2
Secondo me Jeep aspettano che raggiunga il massimo valore possibile per venderla e sbologneranno pure quella. A loro interessa solo Ferrari perché con le supercar riguadagni subito i soldi investiti e poi fa immagine per il fondo finanziario.
Ritratto di otttoz
20 luglio 2018 - 09:23
se lo fa,marchionne,lui stesso,ci guadagnerà...
Ritratto di Giuliopedrali
20 luglio 2018 - 11:16
Lamborghini, Pagani, Pininfarina, Giugiaro e Italdesign, ecc e ora Magneti Marelli sono già fuori da FCA, che è un monopolio e finora non ha fatto proprio del bene.
Ritratto di Giuliopedrali
20 luglio 2018 - 18:53
Sino capaci di rovinare pure Ferrari..
Ritratto di napolmen4
20 luglio 2018 - 21:16
Monopolio dettato dal fatto che gli altri fallivano e Fiat ci metteva una "pezza"!! Come il caso pista di Nardo che grazie a Fiat...