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Emergono i primi dettagli sull'Audi A1

14 ottobre 2009

La piccola di Ingolstadt dovrebbe arrivare sul mercato il prossimo anno. Si tratta di un'auto fondamentale per l'Audi, che vuole diventare il più grande Costruttore di auto di prestigio entro il 2015.

LA VEDREMO NEL 2010 - Arrivano le prime indiscrezioni sulla futura piccola Audi, la A1, che dal 2010 dovrebbe competere sul mercato con la Mini, la Fiat 500, l'Alfa MiTo e la Citroën DS3. La A1 giocherà un ruolo molto importante per la Casa si Ingolstadt, che ha obiettivi molto ambiziosi: vuole vendere 1,5 milioni di auto l'anno entro il 2015.

L'esistenza del progetto Audi A1 è noto sin dal 2007, quando al Salone di Tokyo fu annunciato il prototipo Metroproject Quattro Concept. In quell'occasione la vettura fu presenatata in configurazione a tre porte. Il nome A1 venne allo scoperto al Salone di Parigi 2008, dove l'Audi porto un "concept" della versione a cinque porte, denominata Sportback (quella che vediamo in questa pagina).

 

Audi a1 conceptAudi a1 concept 03
Il prototipo della Audi A1 in foto, è quello presentato al Salone di Parigi del 2008.

Stando alle parole di alcuni dirigenti dell'Audi, la piccola A1 non arriverà solo in configurazione berlina, ma anche in versione cabrio e famigliare. Non mancherà nemmeno la famosa trazione integrale Quattro.

CON I MOTORI DELLA A3 - “Cominceremo con la tre porte, che condividerà alcuni motori con la A3”, avrebbe detto un dirigente del Gruppo.

 

Audi a1 concept 06
Gli interni del prototipo della A1 Sportback.

Non ci sono indicazioni su una eventuale versione elettrica dell'Audi A1. Di certo l'Audi non starà a guardare visto che la sua maggiore concorrente, la Mini, avrà presto una versione elettrica.

 

Audi a1 concept 05
Anche per la versione di serie è possibile ipotizzare l'uso di fanali a led, come quelli del prototipo.

 

CI SARÀ ANCHE LA S1 - Come da tradizione, per l'Audi A1 è prevista anche una versione sportiva, che si chiamerà S1.



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Ritratto di Silence800
15 ottobre 2009 - 01:22
1
Se avrà dei prezzi "abbordabili", alla portata di tutti, allora sarà un bel pensiero per chi non si può permettere un'Audi A4 o A5 o comunque chi vuole avere un auto importante ma piccola. Se giocano questa partita come si deve (con prezzi tipo 500, MiTo etc..) farà un successone, ma non saranno gli unici concorrenti, perchè ci saranno anche: BMW con "CityCar" e Lancia con "Deltina"!
Ritratto di Alfonso_
16 ottobre 2009 - 12:31
aa giusto...tuti a dire che è bella solo perchè è un'audi vero??? incredibile come sia pecorona la gente, che non si accorge di comprare delle vw... inoltre chi dice che la mito perde pezzi non l'ha ne vista ne provata, è un'auto fatta motlo bene , bella e prestante, con una dotazione di serie che la a1 se la scorda allo stesso prezzo e non perchè avrà più qualità, ma perchè ha il nome.punto. la mito con i motori m-air , la QV e le GTA farà vedere chi è..le vendite perlano già chiaro, anche se audi ha dalla sua il marchio della mito non si stacca un bel niente anzi, a settembre, dopo nemmeno un anno dall'uscita hanno modificato: cambio, freni, sospensioni, sterzo, motori e a gennaio arriva il cambio doppia frizione sarà dura inoltre fare una 5 porte e un suv in questo segmento è follia pura!! un giovane vuole un'auto a 3 porte come mito e mini, non una familiare piccola da 24000 euro!!! il blog dovrebbe avere degli utenti più seri
Ritratto di AMT
16 ottobre 2009 - 14:37
bravo Alfonso! per fortuna che qualcuno ragiona... sono pienamente d'accordo con te e tengo a precisare che non ho nulla contro i marchi "premium" avendo avuto diverse Mercedes e BMW. Con tutto questo devo dire però che non vado matto per la MI.TO
Ritratto di Peacy
16 ottobre 2009 - 15:15
comprate pure la Punto ricarrozzata!! aahahah!!!! ridicole ste accuse!!! ahahahah
Ritratto di AMT
16 ottobre 2009 - 21:57
caro Peacy, infatti ho detto che la MI.TO. non mi fa impazzire ma il discorso sulle Audi rimane lo stesso!
Ritratto di El bocia
16 ottobre 2009 - 13:39
e tu che giudichi un' auto ancora prima che esca? non ti sembra di essere un po' superficiale nelle parole?...fiat sta arrivando solo ora alle innovazioni che il gruppo vw ha già in produzione da 5 anni (motore tsi e cambio dsg), meglio acquistare qlcosa di collaudato piuttosto che un prodotto appena uscito...ma visto che 6 esperto dovresti saperlo...se ti piace comprati la mito da 18.000 euro...chissene, chi vorrà si prenderà l'a1 che ritengo mille volte più moderna e bella..
Ritratto di El bocia
16 ottobre 2009 - 13:41
già, confronti quante audi e quante alfa vengono vendute...vediamo chi vince...ciao
Ritratto di AMT
16 ottobre 2009 - 14:28
non posso giudicare un modello di cui non si sa praticamente nulla ma posso constatare come l'effetto moda sia devastante! basta che sia una Audi e tutti la comprano, anche se è cara come il fuoco e non sempre affidabile e perfetta come vorrebbero far credere( vedi problemi della Q7 molto abilmente nascosti dalle concessionarie) meditate gente... meditate
Ritratto di Francesco T
16 ottobre 2009 - 15:00
l Audi A1 e una Polo ricarrozzata...e si sa ke la polo e un auto tranquilla...ben diverso..da GPA-MITO...
Ritratto di salvospak
16 ottobre 2009 - 15:46
La MiTo rispekkia il bel vestito della brutta Grande Punto.. Purtroppo, con qsto voglio dire ke l’Alfa ci fa pagare 3.000€ in + x avere la (brutta) grande punto vestita “come si deve” (in quanto il design dell’alfa ha un “DNA” sportivo).. Nonostante qsto affermo ke difficilmente cambierei la mito x…la mini! Meglio la tedesca, nn xk “tedesca”, ma SOLO xk è UNICA.. Bella anke qsta a1, ma gli interni sanno trpp d vw:(
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