Prodotta la milionesima Tesla

Un milione di ingenui con i solidi. Ma si può mai pensare di viaggiare su una batteria a quattro ruote (visto che le batterie pesano più della metà dell'auto).

Complimenti a Tesla!!! Comunque, trovo che il Model Y di produzione, come quello in foto, sia decisamente più bello del prototipo.

Complimenti! Spero che con la continua ricerca e con lo sviluppo delle tecnologie e delle reti di ricarica i prezzi dell'elettrico (e dell'idrogeno) si riducano, rendendo possibile al maggior numero di utenti il passaggio alla mobilità sostenibile! Spero che i nostri brand riescano ad entrare prepotentemente in questo mercato in continua espansione, la 500 mi auguro sia solo l'inizio. Nell'attesa, ancora complimenti a Tesla!

Premio Nobel per l'ambiente ad Elon Musk,premio nobel per la medicina da revocare a tutti gli scienziati che non han saputo prevedere e neutralizzare il coronavirus...

Se qualcuno è contento di buttare i suoi soldi cosi! Il problema è buttare miliardi dei soldi di tutti, che come vediamo adesso andrebbero spesi in ben altri modi, per incentivare questa folle mania radical ecologista dell'elettrico

1 milione di veicoli e 10 miliardi di debiti. Davvero geniale!!!!!

Un milione di polli che si sono fatti spennare !!!!!! Ahahahahahah

Alla fine 1 milione di auto e pure molto costose: Alfa Romeo, Lancia dove siete?

Indubbiamente bisogna riconoscere a Tesla diversi meriti. Hanno alzato l'asticella in campo tecnologico e sono riusciti a farsi largo nel mondo automotive solitamente piuttosto impermeabile (specialmente in europa) diventando player credibili. Se un tempo ero convinto che sarebbero stati spazzati via dai costruttori tradizionali appena questi si fossero affacciati sull'elettrico, ora non ne sono più così convinto. Chiaro, devono cominciare a dare un occhio anche ai bilanci ma ad oggi credo che possano ritagliarsi il loro spazio e proseguire a lungo.

Ormai è l'unico vero premium assieme alla triade svevo bavarese, (+ Lexus) le altre devono tirartele dietro, ma la gente non ci arriva.

Non mi sembra proprio che abbiano energia gratis per tutta la vita, non diciamo sciocchezze

La Tesla è una società privata, appartiene al libero mercato, vende in Nord America, Europa occidentale, Cina, Australia. La BYD essendo cinese appartiene allo stato, quindi al partito comunista. E' venduta prevalentemente in Cina e nel suo mercato controllato dal governo. Al di fuori del suo paese è sconosciuta, mentre Tesla è rinomata ormai nella cultura popolare.

BYD però complessivamente è ancora più importante anche per i pannelli solari, poi non mi sembra sia la FAW che è di stato, mi sembra sia ne più ne meno come Tesla, troppe idee vecchie e sbagliate sulla Cina, quando arrivano qua sarà come all'inizio della Seconda Guerra purtroppo coi bombardamenti sulle città italiane da parte degli angloamericani, gli italiani si chiedevano: aaa ma ci bombardano dall'alto con le fortezze volanti (roba extraterrestre) ma non avevano 8 milioni di baionette come noi...

Mi ricordo che alcuni anni fa, prima di "imparare" a guidare un'auto automatica, dicevo spesso nelle discussioni di motori che io avrei guidato solo macchine con il cambio manuale.....infatti adesso ne ho una con il doppia frizione....poi dopo l'avvento degli smartphone pensavo e dicevo che il telefono serviva per telefonare e non per giocare o andare su internet....infatti adesso ne ho 2 insieme a 2 tablet.....e non ho più il PC come penso tanti altri. Questo per dire che i cambi epocali devono essere prima capiti e poi metabolizzati o viceversa. Tesla è la Apple delle elettriche e le grandi Marche lo hanno capito...tardi ma lo hanno capito.

Alla fine tra pochi anni si guarderà solo quale elettrica è la migliore, non ci sarà certo questa diatriba pro o contro l'elettrico.

Un sogno ! Ma gli cambierei il colore !

cavoli , 1 milione di persone che si possono permettere una tesla ? ma sono solo io che ho due lavori e lo faccio per 12 ore al giorno e riesco a malapena a mantenere la mia citroen a gasolio ? magari avessi una seconda auto elettrica . magari......bo , evidentemente non sono di quelli che hanno l'auto super ma mangiano stracchino e cipolle in settimana.se rinasco voglio fare la vita di quelli che sbroffano tanti soldi poi dietro ci sono i genitori nonni che tengono i bambini , li lavano li stirano e allungano il soldino ai figli con il telefonino sempre in mano.beati loro.

NSX.....vai a provarla poi mi sai dire….io le ho provate tutte le TESLA e non c'e' paragone con le auto convenzionali supercar comprese

Premessa la libertà individuale di fare dei propri soldi ciò che vuole, bisogna in ogni caso cercare di dare un senso ai prodotti e alle cifre. Chiaramente ci sono esempi nei quali il reale valore di un prodotto non va di pari passo con il reale prezzo d'acquisto (leggi , Apple, Bang& Olufsen, tutto il modo della moda "firmata", etc..) Il lavoro della Tesla va rispettato ma dietro c'è molto altro, ci sono le mode, i media, e soprattutto i mercati economici (soci e finanziatori di Musk, non dimentichiamolo, sono enormi potenze economiche Americane). Credo che oggettivamente non si possa pensare ad un mercato dove il prezzo di un'auto tipo model Y è di 60.000 euro (e questo vale per altre auto, diciamo di di nicchia, europee volvo xc40/60, i3, etc). I mercati e i modelli vanno contestualizzati, e la model Y guarda principalmente a un cliente di un certo tipo in europa e al mercato USA e Cina (ma con altri prezzi...). Credo occorra spingere su auto a basso impatto ambientale cercando però di fare una politica per portare questo tipo di auto alla portata di tutti o quasi altrimenti è solo un esercizio di stile. Pur non essendo un estimatore in assoluto della della Wolkswagen credo che, come al solito con un certo pragmatismo, abbiano cercato di andare in questa direzione e ritornando a dare un senso al loro nome con il progetto id.3.